benkarf

Czy ktoś z was rozbierał silniczek wycieraczek słyszałem że trzeba dogiac blaszki

Wymieniłem pióra chu dało zauważyłem że dociski są słabe w ramionach ale to myślę nie jest problem podłącze w weekend kompa może coś wywali. Z tego co pamiętam nie ma już przekaźnika w b6 a cały mechanizm jest sterowany przez moduł elektryczny

Up

Cześć mam problem z moim a4 b6 otóż wycieraczki zatrzymują się na różnych wysokościach czasami ładnie na wysokości podszybia a czasem z 10 cm nawet do 20 cm, wymieniłem mechanizm wycieraczek wraz z silniczkiem używany sprawny i dalej ta sama akcja wycieraczki zatrzymują się różnie. Jeszcze zauważyłem pewną sprawę że czym bardziej szyba jest mokra zatrzymują się na innych wysokościach a jak szyba jest sucha zatrzymują się prawidłowo jeśli pióra zdejmę silniczek działa non stop zastanawiam się czy to nie wina piór wygląda jak by docisk był słaby może miał ktoś podobny problem? Mam nadzieję że mechanizmu nie będę musiał demontować co uszczelnienie komputera graniczy się z cudem bez uszczelki .

I co udało się naprawić ?

Skowrix osttanio przemęczenie mnie dobija nie zauważyłem. Przyjadę do domu po pracy i go odlacze to minuta osiem i zdam relacje okej 8 pin 3 wtyczki czarnej odłączony póki co bez zmian podświetlanie dalej się pali a czy awaryjne wywala tego nie wiem bo dziś cały dzień był spokój ale nie zmienia faktu że podświetlenie się pali. ogólnie od czego jest 1 wtyczka taka kremowa po jej odłączeniu zaczynają awaryjne palić tak samo jak się ją podłączy ? Dobra czymś jeszcze wam się pochwalę nie wiem może zbieg okoliczności sami oceńcie. Vcds podpiąłem skan błędów standardowo to samo tyły drzwi i crash zrobiłem sobie dla jaj test wyjść robi robi i nagle się zacięło i w tym momencie podświetlenie wnętrza się wyłączyło guzik zamykania drzwi działa standardowo a jak zamykam z kluczyka ładnie standardowo zamruga kierunkami więc póki co spokój ?‍?

Dobra byłem na kompie i nic z tego błędy dalej są i nie chcą się usunąć zastanawia mnie jeszcze zamek tylnich drzwi prawych nie zawsze się otwiera a jak otworzy fis nie pokazuje że drzwi zostały otwarte ? Jak wygląda okablowanie jak mam kobrki z tyłu czy kable zasuwają bezpośrednio do modułu czy wpierw do drzwi przednich do modułu i się cofają do Mk ? Bo wtedy mały się sens robi dla czego drzwi czasami pasażera pokazują błąd na module. Coś czuję że to będzie mega g***o i będzie trzeba dostac się do modułu poduszek Skowrix pisałeś coś o kablu łączącym mk z airbag popraw mnie jeśli to głupi pomysł jeśli to jest jedyne połączenie między airbag a Mk co się stanie jeśli odlacze ten przewód oczywiście dla testu ? Nie stety panowie akumulator co raz ciężej ma o poranku wydaje mi się bardzo że coś go rozładowuje przycisk od awaryjnych cały czas jest podświetlony ..

Langista no z ręką na sercu nie odpinalem modułu airbag bo po co dopiero teraz się dowiedziałem że jest w tunelu co mnie nie pokoi. Ale jeśli trzeba dobrego programu jutro podjadę do mechanika ma taki. Rano wgl idę do samochodu a on okazuje się całą noc napierdzi... Światłami awaryjnymi cuda się dzieją xd

01366 - Opened Due to Crash Signal To wyskakuje i zaczynają migać światła awaryjne zamki odblokowują się podświetlanie wnętrza pali się. Nie mogę go wykasować tak samo jak błąd w silniku Ps. Nie miałem dzwona nie robiłem żadnych testów na modułach. 17931 - Crash Signal from Airbag Controller: Implausible Signal

Okej panowie moduł wymieniony BD zaprogramowany nie minęło pare dni i co znów to samo dodatkowy błąd poduszki w silniku. Co zauważyłem tak jak spadł śnieg i lekko jest mróz zaczęło robić a dwa jeśli się to dzieje nie działa przycisk od kierocwy zamykania drzwi więc to nie był moduł ..

Dziękuję za odpowiedź ❤️

No czytałem i dalej nie rozumiem czyli podejdzie czy nie podejdzie prosta piłka ?

Siemka pytanie posiadam moduł komfortu 8E0 959 433 BA czy podejdzie BD czy to jest to samo ?

Jak drutuje ? Chłopie chce tylko znać waszą opinię czy to moduł bo na moje tak a nie se Zaraz 500 zł wyłożę i się okaże to samo bo może moduł w drzwiach zwarcie robi albo coś innego a dwa skąd miałem wiedzieć że po odłączeniu modułu tak się powini auto zachowywać? Ktoś inny by napisał przecież to normalne że po odłączeniu modułu tak się będzie działo. Ale dziękuję państwu za wskazówki .

Hmm pany ?

Dobra pany moduł wyjęty i póki co cisza nic się nie pali moduł komfortu Tak był suchy w środku też nie widać uszkodzonych ścieżek i tak wiem najlepiej inny na podmianę nie mam więc będę musiał zamoczyć i kupić chyba że to fałszywy trop Dobra więc po grubszej analizie widzę że lekko był mokry w środku z jednej strony się nie dziwię trochę był zalany na wiosnę. Dotarłem do dwóch kabli pomaranczowo zielony i pomarańczowo szary chyba. Odciąłem odciąłem przy module i cisza awaryjne przestały mrugać za to słychac dalej przekaźnik w module jak pyka. Przejście jest pomiędzy lewymi drzwiami a modułem na tych kablach pomarańczowych za to nie mam teraz zamykania drzwi ale nie przeszkadza mi to akurat. Hm jak myślicie moduł komfortu do wymiany ? Dodam że miałem odpięte i moduł w lewych i prawych drzwiach i bez skutku

To jest szukanie igły w stogu siana w drzwiach kostki usunięte kable poprawione bo zgadza się były miejscami połamane. Ja wiem że kawy nie wypije ale już mi ręce opadają w tym samochodzie co równe dwa tygodnie coś si rozpierd.. myślałem że jak wyciągnę moduł poduszek to przestanie bo skąd będzie zbierał dane z nikąd

Mateo kierowcy mam sprawdzone kostka się nie nadawała do niczego więc polutowane zostało i zabezpieczone jedyne co jeszcze moduł ale nie mam na podmianę co do modułu komfortu możesz mieć rację bo auto zalało mi się trochę na wiosnę od komputera ale nic się nie działo .. Dobra a szybka piłka bo na moje to jest crash zderzeniowy co on wywala czy idzie jakoś wyłączyć sensor moduł poduszek muszę dojeżdżać co dzienie do pracy i nie bardzo mi to na rękę że muszę co chwilę awaryjne wyłączać

VCDS-Lite Version: Release 1.2 Tuesday, 08 November 2022, 20:23:25:0 Chassis Type: 8E - Audi A4 B6 Scan: 01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.LBL Controller: 038 906 019 JT Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1572 Coding: 00002 Shop #: WSC 63351 VCID: 729759CB2DB7 WAUZZZ8E53A125024 AUZ6Z0B0208554 1 Fault Found: 17931 - Crash Signal from Airbag Controller: Implausible Signal P1523 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.LBL Controller: 8E0 614 517 A Component: ABS/ESP allrad 1726 Coding: 04255 Shop #: WSC 06435 VCID: 263F759BD1FF 1 Fault Found: 00526 - Brake Light Switch-F 36-10 - Open Circuit - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.LBL Controller: 8E0 820 043 AB Component: A4 Klimaautomat 1319 Coding: 00000 Shop #: WSC 63251 VCID: 61B52687F851 4 Faults Found: 01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70) 41-00 - Blocked or No Voltage 00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112) 09-00 - Adaptation Limit Surpassed 00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113) 41-00 - Blocked or No Voltage 01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.LBL Controller: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul NDL 0305 Coding: 00002 Shop #: WSC 00000 VCID: 341B9FD31723 3 Faults Found: 00978 - Lamp for Low Beam; Left (M29) 57-00 - Electric Circuit Failure 00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31) 57-00 - Electric Circuit Failure 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 49-10 - No Communications - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.LBL Controller: 8E0 959 655 B Component: Airbag 8.4EP 2000 Coding: 0011602 Shop #: WSC 63351 VCID: 361FA5DB015F No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.LBL Controller: 8E0 953 549 L Component: Lenksáulenmodul 0308 Coding: 00042 Shop #: WSC 63351 VCID: 3C0BB7F33F73 1 Fault Found: 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 49-10 - No Communications - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.LBL Controller: 8E0 920 900 K Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D35 Coding: 01100 Shop #: WSC 40567 VCID: 2C2B87B3CF13 WAUZZZ8E53A125024 AUZ6Z0B0208554 2 Faults Found: 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 49-10 - No Communications - Intermittent 01304 - Radio 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MIN.LBL Controller: 8E0 959 433 BA Component: Komfortgerát TA7 1210 Coding: 07120 Shop #: WSC 63351 VCID: 719556C728B1 8 Faults Found: 01336 - Data Bus for Comfort System 80-00 - Single-Wire Operation 01561 - Left Rear Door 59-00 - Can't Unlock 01562 - Right Rear Door 59-00 - Can't Unlock 01562 - Right Rear Door 61-00 - Won't De-Safe 01366 - Opened Due to Crash Signal 35-00 - - 01366 - Opened Due to Crash Signal 36-00 - Open Circuit 01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387) 80-00 - Single-Wire Operation 01802 - Door Warning Lamp; Pass Side (W36) 57-00 - Electric Circuit Failure End -------------------------------------------------------------------------------------------------- dodam od siebie ze zauwazylem ze to samo robi jak wykonuje sie test wyjsc w grupie 46 crash test migotaja kierunki swiatla w srodku uruchamiaja sie i slychac zamki rece opadaja nie wiem gdzie szukac winy :(

Tak jak w temacie mam problem z b6 osttanio podczas jazdy same drzwi się otwierają słychać zamki podświetlenie uruchamia się w samochodzie i awaryjne wklejam błędy z modułu wczoraj ogarnąłem stronę kierowcy wtyczkę usunąłem w drzwiach bo nie nadawała się do niczego myślałem że tam jest wina bo dosyć dużo błędów było ale nic z tego dziś rano dalej to samo. Wklejam błędy z wczorajszego dnia

No dobra tak zrobiłem dokręcone z siłą 12nn gniazda ładnie oczyszczone wzery różnego rodzaju też wszystko złożone na wazeline

Dobra pany w starych tematach na forach doczytałem że nie którzy montowali lekko większe gumki oringi tylko nie jestem w stanie dojść jakie konkretne to były może ktoś przerabial ?

Myślisz że da się tulejowac na aucie?

Siema. Pacjent a4 b6 1.9 TDI AVF W lutym zostały wymienione gumki na wytryskach, dwa miesiące temu okazało się że na 4 wtrysku ponowił się problem okej znów została wymieniona gumka. Dziś nie stety problem się powtórzył wtrysk 3 i 4 pod obciążeniem strasznie zawyża. Problem przy odpalaniu gdy przód stoi do góry i czasami podczas jazdy szarpie. Pytanie obstawiam że nie stety nie obejdzie się bez regeneracji głowicy ale może są jakieś sposoby na gniazda pd, chciał bym ominąć regenerację głowicy bo na chwilę obecną nie stać mnie i tyle ... Będę starał się założyć nowe gumki ale obawiam się że wytrzymia znów nie całe dwa miesiące. Wszystko złożone z sztuka cały nowy zestaw do wtrysków Bosh składane na wazeline. Dzięki za odpowiedzi grupa ?

8e0907279e taki moduł byl stary bo takiego szukałem pytanie czy taki został sam zamontowany jak był i na tym module działały żarówki LED takie jak mam teraz żarówki z Canbus