benkarf

Żarówka też stopu wymieniona zostały te 3 błędy co zrobić z tymi pozycjami inny moduł czy jak

Jeden błąd mniej pozycję dalej nie działają mi

Tak jak widać brak kanału 10 co robić dalej jak wykonać tego swapa jak jego trudno inny modul

Bardzo rozwinięta odpowiedź za co bardzo dziękuję tylko powiedz mi w czym problem tkwi skoro mój kolega posiada takie samo b6 jak moje różni się tym tylko że mój jest Quatro ale co ma piernik do wiatraka i u niego działa a u mnie tylko na zapłonie jutro podłącze kompa zobaczymy co wywali za bledy

Posiadam kolego drugą parę ledów z Can Busem jutro podłącze kompa

Co to znaczy ? No właśnie pokazuje spalona żarówkę i nie działa na uruchomionym silniku a na samym zapłonie działa

Witam mam problem w moim b6 z żarówkami postojowymi LED już testuję 3 partie tak są na van nawet u kolegi testowałem w b6 i normalnie działają problem polega na tym że nie działają wywala błąd odrazu po uruchomieniu ale na samym zapłonie i włącznik pozycji świateł pozycja działają samochód uruchamiam odrazu przestają działać dodam że na jesień będąc w zakopanym miałem awarie z modułem elektrycznym i tam na miejscu go wymieniali nie wiem czy to ma coś wspólnego może go nie dopisali ? Jak myślicie gdzie szukać problemu Dodam że włącznik też wymieniałem świateł

Dobra grupo gumeczki wymienione smaochod działa jak strzała nawet na jałowym biegu już nim nie trzęsie a przyspieszanie az miło temat zamknięty gumki pękały podczas zdejmowania a końcówki były już ładnie wyrobione i konkretne dziury już miały

Zimny bez obciążenia Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej... Zimny z obciążeniem wszystko możliwe uruchomione Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej... Zimny 3000 obrotów Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej...

Hmm spróbuję kolego zrobić logi te same na zimnym a potem na rozgrzanym przy 3 tys obrotów jak wrócę z szpitala poniedziałek dzięki panowie bardzo za pomoc

Niby zerowy ale trzeba i tak zdjąć pokrywę zaworów więc lepiej już odrazu wymienić gumki ktos wie jaki zestaw z ciekawości wiem że mechanik to będzie robił ale są takie czasy że człowiek lepiej śpi.

No bo są okej proszę bardzo 13, 18, 23 Dodam że przy układzie paliwowym nic nie było robione tak jak posiadam ten samochód no oczywiście prócz wymiany filtra paliwa a posiadam go 4 lata Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej...

Siema mam problem z moim 1.9 TDI avf Quatro otóż zacznę od czego się zaczęło podczas jazdy zauważyłem zazwyczaj powyżej 3 tys obrotów nie zależne od biegu samochód podczas dodawania gazu strasznie szarpie szarpie i przestaje dalej,myślałem paliwo lipa dolalem dodatku przeciw wody zmieniłem stacje nie stety dalej to samo, wczoraj wieczorem próbuje go uruchomić nie chce kręci chyba z minutę i w końcu odpalił dodam że dziś rano od strzała bez problemu dodam jeszcze że tak jak mam ten samochód z 4 lata zauważyłem że na jałowym biegu lekko faluje czasami dosyć wyczuwalne aż tak buda lekko kopnie zawsze to okewalwm myślałem że te silniki tak mają. Jeśli chodzi o kompa tak mam sprawdzone grupy 13, 18 i 23 jest dobrze rozmawiałem z mechanikiem mówił że na niego to na 99% oringi pompowtryskiwaczy koszt 150 zł plus wymiana 300 zł, jak myślicie ? Błędów komp żadnych nie wysypuje

dobra ani kable ani zamek sterownik drzwi ten silniczek wyminilem i dziala wszystko ale rece mi opadaja bledow mnostwo to mnie nie pokoi ze tyle bledow a wszystko dziala podsietlanie kazdych drzwi czy zamykanie owieranie szyby a bledow mnostwo 9 Faults Found: 01561 - Left Rear Door 59-00 - Can't Unlock 01561 - Left Rear Door 61-00 - Won't De-Safe 01562 - Right Rear Door 59-00 - Can't Unlock 01562 - Right Rear Door 60-10 - Won't Safe - Intermittent 01562 - Right Rear Door 61-00 - Won't De-Safe 01366 - Opened Due to Crash Signal 35-00 - - 00913 - Window Regulator Switch; Front Right Driver (E81) 27-00 - Implausible Signal 01802 - Door Warning Lamp; Pass Side (W36) 57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent 01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387) 80-00 - Single-Wire Operation

Próbowałem dalej to samo jedyna relacja że jak klikasz otwieranie on strzela dwa razy i się zamyka aby otworzyć podczas klikania otwórz jak się podwujnie rygluje trzeba złapać za linkę i się drzwi otwierają na zenwtarz na opcja wgl nie działa tak czy siak wydaje mi się że to śmierć zamka. Teraz pytanie jak wykręcic ten zamek kupiłem spline m8 i d*pa obkreca się pewnie zostaje tylko flex teraz :/

W W tym sprawa że czyściłem też te styki chyba że używałeś jakiś specjalny preparat to poleć

Siema grupo ręce mi opadają już z b6 mam problem z drzwiami pasażera zaczęło się od tego że nie można było ich otworzyć zero reakcji zamka nic okazało się że kabel w drzwiach był rozwalony okej rwanie tapicerki podanie prądu na przewód w końcu otwarte. Za to teraz jest fant roku nawet vaga podłączyłem bo już sam nie mogę wierzyć zamykam drzwi wszystkie się zamykają pasażera otwierają, otwieram drzwi wszystkie się otwierają pasażera zamykają nawet vag pokazuje safe. Jeśli zmierzacie do tego że kable pomyliłem No nie sprawdzałem dwa razy zastanawiam się czy zamek po prostu się rozwalił bo z drugiej strony na zewnętrz klamka tak czy siak nie idzie otworzyć drzwi, teraz wrzucę wam foto błędów dodam że w wszystkich drzwiach kable poprawiłem w jednych musiałem kompletnie kostkę usunąć ale jestem pewny że mam to zrobione dobrze nie stety vag pokazuje co innego dodam że jak zamknę drzwi na zenwtarz ciągnąć za klamki wszystkie drzwi są zamknięte ale to jest naj mniej istotne najbardziej męczą mnie drzwi pasażera A i najważniejsze czy idzie wyłączyć opcję safe czy to podwujne ryglowanie czy jak o zwał tak zwał nie zamierzam drugi rwać tapicerki

Okej czyli co tej mapy nie ma sensu logów wykonywać? Mam wgrać oryginał i wykonać logi?

Właśnie kolego daleko z Kartuz nie mam

Tak sama seria :/.. Tylko wydech od 2.5 ale to jest raczej nie istotne turbo jest po regeneracji w zeszłym roku. Chcecie jakieś logi może ktoś podejmie się wyzwania

Cześć pytanko ogarnia ktoś tutaj mapy na forum mam b6 quattro avf pierwsza mapa wykonana na tym forum nie będę pisał przez kogo moc okej za to spalanie mega.. Około 12 l, kolejna mapę wykonała mi osoba z elektrody nie stety mam brak odzewu, spalanie od 6 do 8/9 jest moc ładna ale kopci tak przy 2 tys obrotów oczywiście koleś z elektrody wykonał to bez logów u tu może być wina, chce ktoś podjąć się wyzwania? Wrzucam mapę obecną Dodam od siebie to że nie chciał bym aby kopcilo jak już to trochę a nie umyje samochód wrócę z 15 km trasy klapa czarna, wydech mam z 2.5 quattro wrzucony jeśli to istotne 019 JT poprawa 6

Coś musi być narzeczy wczoraj wracam samochodem do domu powyżej 2 tys obrotów turbina świszczy tak głośno że w środku to słychać dziś zajrzę obstawiam jakiś wąż albo uszczelkę wydmuchało

Właśnie dziś zamierzam pamiętasz która to grupa była wiem że muszą być w przedziale od - 3 do +3