Witajcie. Mam problem, 3 miesiące temu urwał się przewód paliwa. Paliwo lało się na rozgrzany katalizator... Zamówiłem specjalny przewód paliwowy, zanurzeniowy i nim zastąpiłem urwany fragment. Przez 3 miesiące był spokój aż tu dziś znowu smród benzyny i okazało się że puściło na opasce.  W ASO dowiedziałem się że musze kupić komplet zasilanie i powrót za ok 1 tys. zł. Czy ktoś miał podobny problem i jak trwale go rozwiałał? Dziś dołożyłem 2 opaskę i na razie jest ok. Widzę że ten fragment delikatnie wibruje na odpalonymsilniku więc może kontrę muszę dać na opaskę lub inna typu oetiker??

Edytowane 14 Października 20205 l przez Marcin13

Dziwne, że ta opaska puściła. Możesz spróbować założyć opaskę sprężynową do wysokich ciśnień i powinno trzymać. Tylko dobrze średnicę dobierz. Wymiana całego przewodu to przerost formy nad treścią.

20 minut temu, Emejcz napisał:

Możesz spróbować założyć opaskę sprężynową do wysokich ciśnień i powinno trzymać. 

Też popieram tą opcję, szczególnie, że są tam drgania.

Warunkiem skuteczności jest jak wspomniano właściwy dobór średnicy.