Witam,panowie problem z obrotami,silnikiem,podczas przyspieszania ,przy mocniejszym kopnieciu w gaz,dostaje jakby zadławienia trzyma go chwile i odpuszcza i idzie normalnie,z tym ,ze to wystepuje na roznych obrotach i biegach,czyli na 2 przy okolo 2-2.5 tys ,na trojce 3-3.5 i tak w górę,w serwisie wymieli przespustnicę na nową, nie pamietam nazwy,ale jakis moduł od turbo,posprawdali ,pooczyszczali i jest troche lepiej,po prostu trwa to krocej,ale nadal wystepuje,jakies pomysły? bo mi juz rece opadły..

co VAG "wypluł" ???

sprawdzałeś cisnienie doładowania moze?

sprawdz poprawność działania sztangi od WG

vag było okzastanawiam sie nad panami z serwisu czy nie podeszli do tematu zlewczo...

to nie turbo, pewno jest sprawne. Mam ten sam problem na paliwie, przyduszanie czasem wlasnie wtakich granicach obrotow, natomiast na LPG tego nie ma. Może pompa wtryskowa, albo wtryskiwacze. Trzeba sprawdzić cisnienie paliwa i wydajnosc pompy. Ja sie tym zajme ale za jakis czas

wydaje mi się że będziesz miał braki paliwa,może pompa nie domagać,tak chyba jest u mnie też

tak sie własnie zastanawiam czy to nie pompa paliwa,na lpg jest ok,filtry i inne rzeczy wymienione i sprawne,iskra tez ok,ja musze sie tym zajac bo mnie to strasznie drazni,szczegolnie jak potrzebujesz przyspieszyc i wtedy ups..

tak sie własnie zastanawiam czy to nie pompa paliwa,na lpg jest ok,filtry i inne rzeczy wymienione i sprawne,iskra tez ok,ja musze sie tym zajac bo mnie to strasznie drazni,szczegolnie jak potrzebujesz przyspieszyc i wtedy ups..

sprobuj rozwiazac problem i daj znac co było przyczyna. Mam identyczny problem ale na razie nie mam czasu się tym zająć

oki,planuje we wtorek sie tym zajac na ostro,jak bede wiedzial to wrzuce ku przestrodze innych

Momentami tez tak mam. Czesto na 2 i 3 biegu przy bucie z niskich obrotow. Do 2 tys wiadomo opornie potem nagle ogien przyduszenie i potem idzie juz plynnie.

z tego co widze to chyba standard ten problem w tych modelach audi...

dziś dostałem informacje że najprawdopodobniej bedzie zajechana pompa w baku do wymiany

tez o tym mysle,czy nie ona jest przyczyną,we wtorek sie przekonam,dam znac czy pomoglo

witam koledzy mam podobny problem ale mi i olej gdzies kapie w okolicy turba moze pod turbem wczoraj to zauwazylem hmm i nie wiem od czego zacząc sprawdzac turbo było w regeneracji 80tyś km wiedz powinno być dobre bo nei katuje za bardzo auta.

olejem moze smarkac i zarzucac z kiklu miejsc,nie koniecznie turbo,dwa moze ci jakas uszczelka popuszcza,ale wtedy by ci zdychał powyzej 3.5 tys obrotow raczej

własnie on ma tylko do 4tyś obr. takiego muła potem juz na 3biegu ciagnie moze nie tak jak zawsze ale ciągnmie dośc dobrze do 180km/h też zauwazyłem plame oleju dsc widocznie ubywa ciezko tam gdizęs doleśc ani z dołu nie widząc nic ani z góry chyba bede musiał porozbierac troche plastików

sprawdź cewki zapłonowe, miałem tak wiele razy przed wymianą cewek

a cewki mają cos do wycieku oleju????

Dziś jeszcze raz ide na kanał zobaczyc czy gdzies widać wyciek .

wczoraj też zauważyłem ze czasami jak depne 1 2 3 bieg to idzie normalnie a czasami ma taką dziór podusi go przez 2-3s i ciągnie