Witam, w aucie zostały zaadaptowane lampy neon z lifta, w których zostały przerobione kierunkowskazy na dynamiczne a'la matrix, w "Cyber-Tek Car Lights System".. Problem polega na tym, że od jakiegoś czasu podczas jazdy kierunkowskazy wariują, raz działają normalnie, raz wewnętrzna prawa rozsuwa się normalnie, za to zewnętrzna przerywa i tak w różnych wariacjach. Lampy były "przebadane" w Cyberteku i padło na okablowanie.. Co dla mnie dziwne, na postoju na awaryjnych wszystko działa normalnie, a jak włączę któryś z kierunkowskazów lampy zaczynają wariować.. O co może tu chodzić?

Oddaj te lampy do reklamacji. Po takich przeróbkach nikt Ci tu odpowiedzi na to pytanie nie udzieli bo nie wiadomo co i jak zostało w lampie zmienione. To są indywidualne przeróbki i tylko przerabiający wie co z tymi lampami wymodził. 

Dokładnie pakuj odsyłaj tylko oni wiedzą co tam jest zrobione. Miałem ostatnio podobny przypadek co prawda z innej firmy ale zachowanie podobne i okazało się że lampy zostały spa........e .

Edytowane 7 Listopada 20205 l przez Tom A4

Coś takiego się dzieje.. w każdym razie dzięki za szybką odpowiedź. Wymienie kable na pinach od kierunkowskazów, a jak to nie pomoże to reklamacja..

Skoro raz działają normalnie a raz nie to podmiana pinów nic nie da, bo jeżeli w tym by błąd tkwił, nie działało by w ogóle. Problem leży w lampie i zastosowanej w niej elektronice. Aby wykonać realizację dynamicznego kierunku muszą być wszystkie ścieżki na płytce prowadzące do każedj jednej led kierunkowskazu przerwane i na ich miejsce dolutowane kabelki do każdej jednej led oraz podłączone do elektroniki, którą wstawili. Elektronika ta steruje każdą jedną diodą kierunkowskaza osobno. 

Widać ewidentnie że elektronika sterująca matrixem raz działa raz nie widać że raz zapala wszystkie led raz częściowo.

Panowie jeszcze jedna sprawa, po włączeniu zapłonu obydwa kierunki plus awaryjne działają normalnie, dopiero po ruszeniu autem sygnał od kierunku jakby zanikał i lampy zaczynają wariować, po ponownym zgaszeniu auta i włączeniu zapłonu wszystko jakby się resetowało i działa znów normalnie.. Piny kierunkowskazów sprawdzone miernikiem na "zepsuciu" od modułu komfortu i pokazuje niskie wartości.. Ma ktoś jakiś pomysł?  

Jeszcze raz, skąd mamy wiedzieć jakich przeróbek dokonano w lampach? To nie są lampy w oryginalnym stanie, gdzie można szukać przyczyny bo wiadomo jak i co jest podłączone. 

Edytowane 3 Marca 20215 l przez Muskel1