witam wszystkich.posiadam a4b6 1.9tdi avf.po wymianie kompletu rozrzadu i kol zebatych walu i walka pasek zsuwa sie w strone silnika.zauwazylem bicie na kole na walku rozrzadu.szpilki zostaly wymienione,sa proste napinacz rowno przylega do glowicy.na kole impulsowym walka rozrzadu zauwazylem pekniecia na blasze od strony glowicy.czy te kolo jest czyms w rodzaju tlumika drgan skretnych?nie mam pomyslu co moze byc nie tak.

Piasta koła wałka rozrządu jest jednocześnie tłumikiem drgań skrętnych, jeżeli koło przykręcone do niej trzema śrubami ma bicie to jest podejrzenie że guma w tym tłumiku powiedziała do widzenia ze starości ( jeżeli piasty nie wymieniałeś ), lub jej jakość jest kiepska ( jeżeli wymieniłeś kompletne koło wałka rozrządu ).

Na pewno nie powinno być tam widocznego bicia, musisz też zweryfikować jakość pozostałych nowych gratów i prawidłowość ich montażu jeżeli wcześniej pasek nie miał tendencji do zsuwania się 

Edytowane 26 Stycznia 20215 l przez piotrsob1

Dzieki piotrsob1 za odpowiedz.pasek sie zsuwal wczesniej takze padla decyzja o zmianie rozrzadu,pozniej kola zebate.lecz dalej nie bylo poprawy.dlatego zastanawiam sie nad tym kolem.ostatnia ewentualnosc to walek.

Ważne jest też czy pasek zsuwa się poza obszar "zębów" koła czy pracuje w ich zasięgu tylko nie odbywa się to w osi....

Inna sprawa, że jak przed wymianą również taka była praca paska to pozostają Ci do sprawdzenia elementy, których nie wymieniałeś podczas wymiany wspomnianego rozrządu.