Mam problem ze stroną ciepła turbiny, kolektorem turbiny, jak zwał tak zwał. Mianowicie odkręciła mi się śruba łącząca turbo z kolektorem i na zimnym, nagrzanym silniku dodatkowo palnik nie rusza się ani trochę. Prawodopobnie się urwie, i chciałbym być przygotowany na wymianę tego elementu, czy mogę to zrobić sam? 

Odkręcając śruby turbina a ten kolektor może mi coś wypaść że środka? Czy tylko przekładam i to tyle? 

Jak ustawić sztange bez vaga? Jaka tolerancja błędu? Jeśli np zmierzę suwmiarka długość pozostałego gwintu do regulacji i skręcę to na drugim elemencie to będzie dobrze? Czy druciarstwo? Chodzi mi czy ewentualnie 0.5mm różnicy coś zmieni? 

Ktoś coś? 

Sztanga ma się zaczynac otwierać przy 0,3 bara. Na oko czy tam suwmiarke nie ustawisz.