interpretacja logów 1.8 ADR. Nie odpala na zimnym na benzynie

[prezesik18]

data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==Dynamiczny:
Grupy 002, 007, 013: http://vaglogi.pl/log-002_007_013_laRsTHF.html (na benzynie 3bieg)
Grupy 002, 007, 013: http://vaglogi.pl/log-002_007_013_7E1EQem.html (na benzynie 3bieg)
Grupy 002, 007, 013: http://vaglogi.pl/log-002_007_013_o3A85.html (na benzynie 3bieg)
Grupy 002, 007, 013: http://vaglogi.pl/log-002_007_013_W69Bhs.html (na lpg 3bieg)
Grupy 002, 007, 013: http://vaglogi.pl/log-002_007_013_3YDr82.html (na lpg 3bieg)
Statyczny:
Grupy 002, 007, 013: http://vaglogi.pl/log-002_007_013_0OZQEZr.html (statyczny na benzynie)
Grupy 002, 007, 013: http://vaglogi.pl/log-002_007_013_GbSF1.html (statyczny na benzynie)
Zwykła jazda:
Grupy 002, 007, 013: http://vaglogi.pl/log-002_007_013_K13hI.html (zwykła jazda na lpg)
Grupy 002, 007, 013: http://vaglogi.pl/log-002_007_013_e4xREX2.html (zwykła jazda na benzynie)

 

A4 b5 96r 1.8adr 125km +LPG

Na zimnym silniku nie odpala na benzynie, na LPG tak.

Mapy paliwowe kasowane(zerowane). Lpg całkowicie zakręcone i wypalone z przewodów.

Na benzynie odpalała co raz gorzej. Bez różnicy czy benzyny pełny zbiornik czy pół. Podejrzewałem przepustnice, bo jałowe od jakiegoś czasu 1300 wynosiły.

Wczoraj podmienilem przepustnice, przy okazji sprawdziłem odmę,dolot, sprawność eżektora, podciśnienia. Poskładałem i auto odpaliłem - bez żadnej poprawy. Dziś już auto nie odpaliło na benzynie. Awaryjnie na LPG odpala, jak złapię silnik ok 30* to da się przełączyć na benzynę żeby nie zgasła. Chodzi wtedy nierówno, nie na wszystkie cylindry, dusi się i strzela gdy chcę przegazować. Na rozgrzanym silniku jest wszystko w porządku.

Postanowiłem zajrzeć do cewki - tam widok jak na zdjęciu - na wyjściu fajki na pierwszy cylinder połączenie było całe zaśniedziałe - wszystko się rozsypało i nie zostało śladu po połączeniu.

Założyłem drugi kpl przewodów wysokiego napięcia oraz wymieniłem świece. Auto dalej zimne nie benzynie nie odpala, na LPG pali. Czuć jedynie że silnikiem tak nie buja jak wcześniej. G2/g62 pokazuje rzeczywiste wartości, ale jutro jeszcze to potwierdzę z rana. Przepustnicę jutro również zaadaptuje od nowa. Immobilizer jest wyłączony - jest emulator. W ECU jest jeden błąd odnośnie immo,ale wątpię aby on był przyczyną nie odpalania na zimnym.

Mam zrobione załączanie pompki paliwa z dodatkowego guzika - nic nie pomaga jak go użyje przed odpalaniem na zimnym.

Już mam powoli dość, ale czymś trzeba wozić d*pę do pracy. Jakieś pomysły?
Na rozgrzanym silniku, wychlodziłem cewkę powietrzem z kompresora, ale nic to nie wpłynęło na odpalanie.

[przem8]

Masz problemy z mieszanką zarówno na jałowych jak i pod butem, co przyczyną nie wiem. Gaz też do regulacji.

[prezesik18]

gaz to wiem, mam zrobioną tylko autokalibracje i zalewa mi go na wolnych. Chcę ogarnąć najpierw benzynę - dopóki auto nie zacznie odpalać na benzynie, nie będę grzebał przy lpg. Na benzynie silnik wcale nie odpala jak jest zimny, jak się nieco ogrzeje do ok 20-30* to już jeździ normalnie.

Przepływka przy pełnym bucie pokazuje prawidłowe wartości?