Audi a4 b6 1.8T AVJ 2001r 

Mam taki problem, wymieniałem uszczelkę pod klawiaturą. I jedna śruba ciągle luźno się obracała i myślałem ,że gwint się (poprzedniemu właścicielowi) zniszczył, więc postanowiłem dodać kilka podkładek ,żeby złapało. No i efekt tego jest taki ,że wyszła cała szpilka z głowicy a na drugim gwincie ( do przykręcenia na głowicy) było aluminium, pewnie pozostałość po gwincie gdzie się wkręca tą szpilkę. Teraz mam pytanie jak zamontować tą szpilkę ?  albo jakiś "patencik" jaki mogę zastosować ,żeby dokręcić pokrywę? 

Możliwości jest multum. Od bardziej profesjolanych tj. specjalnych zestawów do naprawy gwintu (poszukaj helicoil), zastosowanie szpilki 'dwurozmiarowej', M6/M8 użycie większej szpilki (m8) i rozwiercenie otworu w pokrywie (najpierw sprawdź czy większa nakrętka się zmieści) po totalnie druciarskie' jak wklejenie szpilki na jakiś klej dwuskładnikowy do metalu

Od Ciebie zależy którą drogą pójdziesz

Dzięki spróbuję ?

Ja ostatnio straciłem szpilkę od kolektora wydechowego, problemów było co nie miara włącznie przewierceniem się na wylot w gwincie  ostatecznie wkleiłem nową szpilkę na klej 2 składnikowy i po przykręceniu na 25nm nie ruszyła się wiec polecam