Witam wszystkich mam jeden problem i może ktoś jest znawcą tutaj i może mi pomoże. Auto a4 bfb stroker Turbo garrett g 30 770. Problem polega na tym że jak zgaszę silnik po 30 sekundach zaczyna grzać wodę która wychodzi z turbo i wpada z powrotem do systemu chłodniczego i słychać bąbelki powietrza czyli woda zaczyna się gotować. Jakby ktoś mógł poradzić coś to będę wdzięczny.

Jak turbo gorące to normalne że się płyn w turbo gotuje.

Niektórzy znawcy zalecają powrót płynu z turbo dać prosto do zbiorniczka wyrównawczego żeby silnika nie zapowietrzać.

Sprawe już rozwiązali w fabryce audi dając w wersjach s3 pompkę elektryczną która pracuje po zgaszeniu silnika.

I w audi TT też

4 godziny temu, kakamber1 napisał:

Jak turbo gorące to normalne że się płyn w turbo gotuje.

Niektórzy znawcy zalecają powrót płynu z turbo dać prosto do zbiorniczka wyrównawczego żeby silnika nie zapowietrzać.

Tak rozumiem to ale miałem Turbo garrett g 25-550 przed tym Turbo co założyłem teraz i nie miałem tego problemu tego nie mogę zrozumieć a teraz zmieniłem na 770 jak gaszę silnik tylko jak gaszę silnik to po 15 sekundach przechodząca woda przez Turbo zaczynają grzać i słyszysz bąbelki powietrza w systemie chłodzenia muszę to jakoś rozwiązać inne a4 z dużymi Turbo nie mają takich problemów coś jest nie tak. O tej pompie dodatkowej to wiem ale ona jest sterowana przez mózg samochodu do mojego nie mogę takich pakować na razie. Ale bardzo dziękuję za zainteresowanie i za odpowiedź.