Witam

Prosze o analize logow, mam nadzieje ze dobrze wszystko zrobilem, bo to moj pierwszy raz staralem sie:)

wiem ze chyba cos z przeplywka sie dzieje, i wyskakuje mi blad czujnika g71, ale to wy sie lepiej znacie, wiec czekam na sugestie

000 dynamiczna

http://img18.imageshack.us/img18/4016/000dynamiczneb.png

001 dynamiczna

http://img13.imageshack.us/img13/4125/001dynamiczna.png

003 dynamiczna

http://img13.imageshack.us/img13/629/003dynamiczna.png

004 dynamiczna

http://img407.imageshack.us/img407/917/004dynamiczna.png

008 dynamiczna

http://img407.imageshack.us/img407/7895/008dynamiczna.png

010 dynamiczna

http://img407.imageshack.us/img407/4135/010dynamiczna.png

011 dynamiczna

http://img23.imageshack.us/img23/7441/011dynamiczna.png

teraz statyczne

000 statyczna

http://img23.imageshack.us/img23/1681/000statyczna.png

001 statyczna

http://img13.imageshack.us/img13/2680/001statyczna.png

003 statyczna

http://img165.imageshack.us/img165/3685/003statyczna.png

004 statyczna

http://img165.imageshack.us/img165/7901/004statyczna.png

007 statyczna

http://img264.imageshack.us/img264/1713/007statyczna.png

013 statyczna

http://img21.imageshack.us/img21/7305/013statyczna.png

018 statyczna

http://img21.imageshack.us/img21/392/018statyczna.png

023 statyczna

http://img2.imageshack.us/img2/8452/023statyczna.png

Przplywka padaczka

Turbina do czyszczenia-duze chwilowe przladowanie

hmm to ze przeplywka pada to tak myslalem, calkowicie sie kwalifikuje do wymiany??

a co do turbiny to niedawno byla czyszczona a i przeganiam ja czesto...

i jeszcze pytanko dlaczego w statycznych grupa 013 nie pokazuje nic na 4 cylindrze? bo chyba chodzi o cylindry?

no i jakby jeszcze ktos mogl rzucic oko na moje wszystkie logi, co z ta turbina?? byla czyszczona i znowu do czyszczenia? no i jak inne logi?, i pojawia mi sie blad czujnika G71.

pozdr i z gory dzieki

Nic nie rob z przeplywomierzem poki nie uzdatnisz turbawy do normalnej wspolpracy.

Fura jest po tuningu... w mojej ocenie - auto musi niezle dymic.

Brakuje logow "Basic Settings".

jakis marny ten tuning...dawki wieksze a turbina prawie seryjnie dmucha :gwizdanie:

Czyli co powinienem teraz zrobic?

na poczatku jak kupilem autko, moj mechanik zrobil chipa z tego co slyszalem to wporzadku robi, ale chyba okazuje sie ze nie...

to co z ta turbina? znowu do czyszczenia...? czy jest inna przyczyna tego?

czy moze odrazu do jakiegos tunera? zeby poprawil program? czy ecusoft w bielsku sa wporzadku?

a co do dymienia, hmm wlasciwie wogole nie dymi.

Czyli co powinienem teraz zrobic?

na poczatku jak kupilem autko, moj mechanik zrobil chipa z tego co slyszalem to wporzadku robi, ale chyba okazuje sie ze nie...

to co z ta turbina? znowu do czyszczenia...? czy jest inna przyczyna tego?

czy moze odrazu do jakiegos tunera? zeby poprawil program? czy ecusoft w bielsku sa wporzadku?

a co do dymienia, hmm wlasciwie wogole nie dymi.

wpadnij na spota lukniemy na tego AFN-a po tjuningu

Witam

a wiec turbina bedzie wyczyszczona na poczatku przyszłego tygodnia, i tak sie zastanawialem dlaczego tak szybko sie zapiekly mimo przeganiania...

Niektorzy pisali ze duze dawki paliwa z tego chiptuningu....niewiadomo jakiego, a ze turbina nie podkrecona prawie... wiec czy przez te zwiekszone dawki moze zapiekac kierownice??

bo jak tak to bede musial zrobic program od nowa u jakiegos dobrego tunera... bo chce aby wszystko bylo idealnie.. czy czekac az bedzie turbina i wtedy zrobic logi i wtedy zobaczycie co i jak?

pozdrawiam i dziekuje za kazda pomoc[br]Dopisany: 21 Kwiecień 2009, 20:17_________________________________________________koledzy teraz mnie naszlo takie pytanko... czy to napewno winne zapieczone kierownice??? czy taki efekt moze dac cos innego, np, jakis wezyk podcisnienia..??? bo niechaialbym na marne wywalic kasy za czyszcze nie turbiny...., no a jelsi to turbina to ponawiam pytanie czy wina tak szybkiego zapieczenia sie lopatek moze byc zle zrobiony program?

pozdrawiam

wywal kata

kat to chyba tak dodatkowo... bo to chyba nie wina kata ze sie przycinaja

a co do kata to nawet nie wiedzialem ze jeszcze jest:)

rozruszaj sztange wywal kata a zapomnisz o problemie

wywale jesli to ma pomoc, po czyszczeniu turbiny...

a co z programem??? czy jest dobry.... czy dawki paliwa nie sa zle?? czy turbina za malo nie pompuje??

i jeszcze jedo pytanie, gdzie na logach widac ze kat zapchany??

osobiscie zrobilbym korekcje w sofcie ...

pojezdzij troszke z pedalem w podlodze ... to sie moze rozruszaja kierownice ...

korekcje w sofcie..

czyli bede musial calkiem nowy soft zrobic u jakiegos tunera, bo watpie by poprawiali program po kims, za mniejsza kase niz nowy??

korekcje w sofcie..

czyli bede musial calkiem nowy soft zrobic u jakiegos tunera, bo watpie by poprawiali program po kims, za mniejsza kase niz nowy??

napewno bedze latwiej tjunerowi ....

a jeszcze moge prosic o odpowiedz, czy turbina sie mogla zapiec tak szybko, przez zly program?? ze np dawki paliwa za duze wiec wiecej sadzy itd..??

po zrobieniu turbiny i wywaleniu kata w przyszlym tygodniu wstawie nowe logi

pozdr