Witajcie,

Wczoraj wracałem i na ostatnich 2km do celu odczułem chwilowy brak mocy i wibracje, po chwili drugi raz ale bardziej odczuwalny i co chwilę to samo.

Zaparkowałem, silnik co chwilę dosłownie trzęsło jak V8, zgasiłem, odpaliłem po chwili i jego praca była równa ale bardzo głośna jakby było słychać szklanki.

Wtedy go zgasiłem i już nie odpalałem. Auto to B7 z 2005r nalot 408tys olej zmieniany motul 5w30 około 1k temu regularnie co 8tys moc podniesiona do 166km.

Błędy jak wyżej nieregularne cykle spalania na 4 cylindrze.

Około 15tys km temu wymieniłem wałek i szklanki może ktoś ma jakieś pomysły co to może być.

Zrób loga dynamicznego grup 013, 018 i 023 przy prędkości obrotowej silnika do 1700/min tak by uchwycić te anomalie.

Jeżeli silnik chodzi głośniej niż wcześniej to wypadało by też sprawdzić wartość synchronizacji  albo zajrzeć pod pokrywę głowicy w celu sprawdzenia czy się rozrząd  nie przestawił i czy wszystko się kupy tam trzyma 

Zdjęliśmy dekiel, postawiliśmy na uszkodzony wtrysk bo wyglądał słabo, silnik na wolnych pracuje już dobrze, nie ma błędu o nieregularnych cyklach spalania ale przy wyższych obrotach nadal coś tłucze, jakby szklanki 

Motor stoi, padła pompa oleju, motor zatarty.

Olej motula 5w30, filtry wszystko na czas a i tak padł.

Remont jest zwyczajnie nie opłacalny.

Może lepiej wrzucić tutaj jakiś inny silnik, nie ma już do niego siły jak nie problemy z wodą to z powietrzem to magiel i ciągle coś.

Co rozsądnego można wrzucić aby nie było zbyt wiele roboty?