Witam wszystkich,

od tygodnia jestem właścicielem a4 b8 2010. Auto posiada w chwili aktualnej xenony skrętne, prawa lampa ori, lewa też ori Audi ale używka. Po włączeniu się xenonów, po najechaniu na nierówność dostaje błąd :

02769 - Headlight Swivel Module; Left 
            003 - Mechanical Failure - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100011
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 290806 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2021.02.26
                    Time: 18:30:31
 

Przy odpalaniu lamp obie lampy idą góra dół, prawo lewo, jak wyskoczy błąd mam wrażenie, że prawa lampa świeci normalnie, lewa zaś świeci mocno w dół - pewnie jakiś tryb awaryjny. Mogę jakoś sprawdzić czy uszkodzona jest sama lampa/ silnik w lampie, czy to jednak czujnik poziomowania ?

 

ewentualnie adaptacja xenonów przez VCDS mogłaby pogorszyć "świecenie" świateł w ruchu drogowym (że świeciłyby za wysoko / za nisko?)

Dlaczego lewa lampa była wymieniona?

Czy proplem pojawił się po wymianie?

Moduł skrętny ma usterkę mechaniczną zgodnie odczytanym błędem.

Lewa była wymieniana przez poprzedniego właściciela , już tak kupiłem. Wymieniana była bo było tam uderzenie i jest tam lampa z 2011 roku. 
 

czyli musiałbym wyjąc lampe i na stole sprawdzić czy wszystko gładko chodzi ?

 

moge w VCDS ustawić jakoś podglad live na działanie jednocześnie lewej i prawej lampy oraz czujników poziomowanie aby zobaczyć czy to jednak lampa ma problem z poprawnym zachowaniem się czy czujnik poziomowania?

Jeżeli moduł lampy ma usterkę mechaniczną to lampa do wymiany.

Vcdsem możesz wykonać testy wykonawcze ruchu soczewek. 

W blokach pomiarowych możesz także sprawdzić kąt nachylenia czujników na wahaczach.

Wieczorem albo jutro spróbuje się podłączyć i zobaczyć jak kąt wyglada . 
 

mną razie dodaje zdjęcie samego czujnika poziomowania lewego, wydaje się być lekko sfatygowany. Ale nie wiem czy to może być jego wina 

To zagięcie na końcówkach aluminiowej rurki jest fabrycznym zaciśnięciem, tak ma być. 

Sprawdziłem VCDS i czujniki poziomowania cały czas pracują , ogólnie wydaje mi się ze zbyt nisko swieci lewy xenon ale nie wiem czy tak być powinno, w każdym razie błąd występuje cały czas .

 

znalazlem płaską powierzchnie i zrobiłem adaptacje i zrobiłem przejażdżkę i gdzieś po 2 minutach dostałem błąd „adaptive light defective”

test przez VCDS przeszedł chyba poprawnie, poniżej link 

 

Błąd mówi sam za siebie. Moduł lampy ma usterkę.

Rozmawiałem właśnie z poprzednim właścicielem, wg niego błąd się zapala przez ledowe żarówki w halogenach, nie wiem ile w tym prawdy ale w najbliższym czasie będę sprawdzać 

Bzdura.

Muskel miałeś 100% racji, zmiana żarówki na zwykłą nic nie zmieniła. 

 

Wyjąłem lampę. Sprawdziłem jej ruchy, wydają się być ok, wszystkie pokolei z listy, jednak gdy robię "clear code" to Zenon w dość dziwny sposób wraca na swoją pozycję i wywala błąd link poniżej do dźwięków jakie wydaje silniczek 

https://youtube.com/shorts/tcF2gL1EZN0?feature=share

 

A tutaj filmik z testowania pozostałych ustawień xenonu

 

 

Mechanizm jest zepsuty. Musisz nową lampę kupić.

Mógłbym kupić rozbitą i przełożyć sam mechanizm? Czy rzecz nie jest warta zachodu? 

Rozbita też może mieć uszkodzony mechanizm. Kup zdrową używkę. 

Kupiłeś auto tydzień temu z usterką, która była już w czasie zakupu. Sprzedający dobrze o niej wiedział i próbował wcisnąć Ci bajkę o LED w przeciwmgielnych. Niech odda 500 zł na lampę. 

Edytowane 2 Lipca 20214 l przez Muskel1

Wstaw zdjęcie naklejki lampy. 

 

Szukaj o tym samym numerze 8K0 941 003 S oraz serii 29S. To 29S to seria pasków LED. Najlepiej aby była taka sama, w przeciwnym razie może być inny odcień LED. 

Witam,

Temat do zamknięcie 

 

:

rozwiazanie

Kupiłem rozbitą lampę skrętną z innym numerem led,

Rozebrałem wtedy swoją i okazało się że wypadło mocowanie całego złożenia soczewki ze swojego miejsca,

Postaram się dodać zaraz zdjęcie.

 

Reasumując, jeśli tylko bym rozłożył lampę i ją skleił to koszt byłby tylko 50 zł za klej butylowy i urządzenie do rozklejania lamp.

 

A tak mam jeszcze jeden cały sprawny moduł soczewki skrętnej, jak ktoś potrzebuje to niech się odzywa, dogadamy się.

 

Na zdjęciu zaznaczony element który wyskoczył z mocowania

Witam, mam problem dotyczący xenonow blad VCDS 00496 czujnik ukladu poiomowania pojazdu z przodu.

czujnik wymieniony na nowy SKV ale blad nadal wywala po skasowaniu zaraz wraca. Chciałem zrobic adaptacje ale nie moge wejsc w modól 55 zasieg swiatel wyskakuje komunikat brak odpowiedzi ze sterownika.

moze miał ktos cos podobnego??

20 minut temu, Bakan22 napisał:

Witam, mam problem dotyczący xenonow blad VCDS 00496 czujnik ukladu poiomowania pojazdu z przodu.

czujnik wymieniony na nowy SKV ale blad nadal wywala po skasowaniu zaraz wraca. Chciałem zrobic adaptacje ale nie moge wejsc w modól 55 zasieg swiatel wyskakuje komunikat brak odpowiedzi ze sterownika.

moze miał ktos cos podobnego??

Bo nie masz sterownika 55. Zgodnie z opisem w profilu masz rocznik 2013 czyli polift. W poliftach nie ma osobnego sterownika samopoziomu i steruje tym MCE.