Witam, mam problem z A4 B7 1.9 TDI. Otóż w grudniu padła mi pierwsza maglownica zaczęła lać, wymieniłem na używaną, pojeździłem nią 5 miesięcy padła i ona, tak samo zaczęła lać, teraz wymieniłem maglownice na regenerowana, kupiłem nową pompę wody, układ dokładnie przepłukany i zalany świeżym olejem i pojeździlem na niej 2 miesiące i znów to samo.. Puszcza olej.. Moje pytanie, dlaczego tak się dzieje? 

Pierwsza może ze starości i nastał jej czas.

Druga może zawór w pompie zaszwankował , uszczelnienia maglownicy puściły niewłaściwy płyn ?.

Nowa pompa /nie wody/ wspomagania i maglownica po regeneracji znowu wyciek to już coś nie tak.

Albo pompa ma wadę albo maglownica.

Jaka pompę kupiłeś?. Jakim płynem została zalana ?.

Wspomaganie jak działało ? z normalnym oporem a może za twardo lub bardzo miękko ?.

Edytowane 31 Lipca 20214 l przez KINIAM

Czy układ został po każdorazowej wymianie magla wyczyszczony/wypłukany? Pewnie nie.

10 minut temu, Muskel1 napisał:

Czy układ został po każdorazowej wymianie magla wyczyszczony/wypłukany? Pewnie nie.

Układ był dobrze wypłukany, Pompę kupiłem nową ale nie pamiętam z jakiej firmy, coś w okolicach 450zl, wspomaganie działało w sumie tak jak zawsze czyli ani nie lekko ani nie ciężko, Działało tak jak na pierwszej maglownicy. Boje się że znów naprawie i stanie się to samo 4ty raz 

Wymień pasek klinowy i jego napinacz. 

Edytowane 31 Lipca 20214 l przez Muskel1

1 minutę temu, Muskel1 napisał:

Wymień pasek klinowy i jego napinacz. 

Pasek klinowy i napinacz był wymieniony jakiś rok temu z wymianą rozrządu, czemu obstawiasz pasek?

Pompa serwo jest nim napędzana. Czasami usterka napinacza może doprowadzić do usterki pompy.