Sterownik asystenta zmiany toru jazdy ?!

[tomasm64]

Witam.

Prośba o wskazanie miejsca w aucie, w którym znajduje się sterownik asystenta zmiany toru jazdy.

Wywaliło mi taki błąd i chcę sprawdzić co i jak ?! Może przełącznik przy lusterku kierowcy a może coś ze sterownikiem. Zawsze działał bez problemów, zresztą rzadko był wykorzystywany !!!

Edytowane 29 Września 2021 przez tomasm64

[Muskel1]

Radary siedzą pod tylnym zderzakiem. Po lewej stronie master J769  a po prawej slave J770. 

[tomasm64]

OK, dzięki, muszę sprawdzić ten J770 !!!

[Muskel1]

Nie wykręcaj go bo jak zmienisz jego położenie będzie trzeba przeprowadzić kalibrację. 

Organoleptycznie nic tam raczej nie zobaczysz. Sterownik dookoła klejony i nie da się do niego zajrzeć. Najczęściej dostaje się do niego po pewnym czasie woda i to jest powodem usterki. Jedyne co możesz zmierzyć to to, czy dochodzi do niego napięcie, sprawdzić parę parameteów w blokach pomiarowych, ewentualnie przewody czy nie są uszkodzone. Ale tak jak pisałem w większości przypadków ten błąd świadczy o usterce sterownika.

Edytowane 29 Września 2021 przez Muskel1

[tomasm64]

Żeby do niego jakoś dojść trzeba zwalać tylny zderzak ?!

[tomasm64]

Czy jeśli ten "system" jest niesprawny to w MMI info wyświetla się na szaro !?

  

Może go "wywaliło" z systemu i może sprawdzić w zielonym menu, czy jest aktywny i odhaczyć go?! Muszę sprawdzić!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

W zielonym menu wszystko OK. 
Sprawdziłem niektóre wartości bloków pomiarowych: 

tylko nie wiem, czy z tych coś wynika ?!

Edytowane 29 Września 2021 przez tomasm64

[Muskel1]

Jest na szaro bo jest usterka. Samo z siebie się nie wykoduje. Błąd jest jednoznaczny - usterka. Aby się dostać do radarów należy ściągnąć zderzak. Radary siedzą jakby pod lampami ok 20-30 co pod lampami

[tomasm64]

Wymiana modułu wiąże się ze zdejmowaniem CP, czy może on nie ma ochrony ?!

Edytowane 29 Września 2021 przez tomasm64

[Muskel1]

Zdjęcie CP, kodowanie i kalibracja.

[Muskel1]

W Twoim modelu radary siedzą nawet w tylnym zderzaku, więc już samo  ściągnięcie zderzaka wiąże się z kalibracją.