Tylna wycieraczka nie działa.

[dmaniek 0]

Witam.

Tak jak w tytule ani tylna wycieraczka ani spryskiwacz nie działa. Po podpięciu kompa nie ma błędów. Wszystko działa wymuszone przez vcds. Więc jest na pewno sprawne. Vcds podpowiada że ma do czynienia z wersją sedan natomiast ja mam kombi. Czy ktoś wie gdzie jest problem? Być może poprzedni właściciel coś w ustawieniach zmienił.

Pytanko. Co z tym zrobić. Może ma ktoś pomysł jak zmienić długie kodowanie odnośnie bitów i bajtów żeby to funkcjonowało. Może ma ktoś fotkę z tym kodowaniem tak jak to powinno wyglądać Proszę o pomoc i pozdrawiam wszystkich.

[Muskel1 1332]

1. Wrzuć pełny autoscan jako .txt lub skopiuj wszystko z protokołu autoscan i tu wklej. 

2. Napisz czy masz spryskiwacze przednich lamp.

 

Edytowane 1 Października 2021 przez Muskel1

[dmaniek 0]

Teraz tego skanu niestety nie mogę zrobić ponieważ to wszystko mój mechanik robił. Najwcześniej we wtorek mogę to zrobić. A co do spryskiwaczy lamp przednich to tak posiadam. Działają bez zarzutu.

Czy coś jeszcze mam sprawdzić?

Pozdrawiam

[Muskel1 1332]

Bez skanu kodowań nie spawdzisz.

[dmaniek 0]

Wrzucam pełny autoscan. Mam nadzieję że ktoś mi pomoże w ogarnięciu tych błędów. Pozdrawiam serdecznie.Log-WAUZZZF46HA119492-155382km.txt

[Muskel1 1332]

1. Czy w aucie zostały wymienione zegary i MMI? Bo masz w nich zapisane błędy mówiące o niepoprawnym kodowaniu.

2. Czy to jest "Anglik" ? Czyli kierownica po prawej stronie?

[dmaniek 0]

Nic nie zostało zmienione. Wszystko jest tak jak było. Nie jest to Anglik. 

[Muskel1 1332]

W takim razie niech się w warsztacie przyjrzą byte 12 w sterowniku 09. Jeżeli dobrze widzę, to masz tam zakodowaną kierownicę po prawej stronie oraz brak wycieraczki tylnej. 

Dodatkowo proponuję zmienić warsztat na taki, który posiada legalne oprogramowanie diagnostyczne a nie chińskiego klona, który nie jest w stanie komunikować się ze wszystkimi sterownikami, jak w Twoim przypadku ze sterownikiem komfortu 46. 

Edytowane 8 Października 2021 przez Muskel1

[dmaniek 0]

Ok. Dziękuję za info. A co z innymi błędami. Możesz mi napisać czego dotyczą i co z nimi zrobić? Proszę o pomoc i pozdrawiam

[Muskel1 1332]

Adresse 03: Bremsenelektronik (J104)       Labeldatei: DRV\8W0-907-379-PLU-V1.clb
   Teilenummer SW: 8W0 907 379 G    HW: 8W0 907 379 J
   Bauteil: ESP9 Plus     H06 0719  
   Codierung: 04AA1C9910A30A9F51A2489A007F5292E6A592203808508A12004A4967A549
   Betriebsnr.: WSC 06334 790 00001
   ASAM Datensatz: EV_ESP9BOSCHCMP 001001
   ROD: EV_ESP9BOSCHCMP_001.rod
   VCID: 4999E823E8B90BC354-801C

4 Fehlercodes gefunden:
420352 - Reifen vorn links
          C1054 00 [047] - Reifendruckwarnung - zu niedrig
          bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
             Umgebungsbedingungen:
                    Fehlerstatus: 00000001
                    Fehlerpriorität: 6
                    Fehlerhäufigkeit: 1
                    Kilometerstand: 155272 km
                    Datum: 2021.09.29
                    Zeit: 17:33:05

                    7B 00 00 00 C2 00 00 00 F0 70

416768 - Reifen vorn rechts
          C1056 00 [047] - Reifendruckwarnung - zu niedrig
          bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
             Umgebungsbedingungen:
                    Fehlerstatus: 00000001
                    Fehlerpriorität: 6
                    Fehlerhäufigkeit: 1
                    Kilometerstand: 155272 km
                    Datum: 2021.09.29
                    Zeit: 17:33:05

                    7B 00 00 00 C2 00 00 00 F0 70

420096 - Reifen hinten links
          C1058 00 [047] - Reifendruckwarnung - zu niedrig
          bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
             Umgebungsbedingungen:
                    Fehlerstatus: 00000001
                    Fehlerpriorität: 6
                    Fehlerhäufigkeit: 1
                    Kilometerstand: 155272 km
                    Datum: 2021.09.29
                    Zeit: 17:33:05

                    7B 00 00 00 C2 00 00 00 F0 70

417024 - Reifen hinten rechts
          C105A 00 [047] - Reifendruckwarnung - zu niedrig
          bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
             Umgebungsbedingungen:
                    Fehlerstatus: 00000001
                    Fehlerpriorität: 6
                    Fehlerhäufigkeit: 1
                    Kilometerstand: 155272 km
                    Datum: 2021.09.29
                    Zeit: 17:33:05

Błąd dotyczy za niskiego cisnienia w oponach. Po napompowaniu i zapisaniu nowego cisnienia blad mozna skasowac i nie powroci.

 

 

Bledy w sterownikach 17 i  5F (zwgary i MMI) mowia, tak jak juz wyzej pisalem, ze sterowniki sa niepoprawnie zakodowane.

 

Blad w sterowniku 19 (Gateway) swiadczy o braku komunikacji ze sterownikiem kontroli cicnienia powietrza w kolach (65), ktorego seryjnie nie ma w A4 B9, wiec jezeli nie zostal dolozony to jest to blad w kodowaniach.  Dalsze informacje nie sa pokazane, bo program diagnostyczny to pirat.

Sterownik 29 i 39 (sterowanie lampami) nie sa osiagalne bo program pirat, to samo ze sterownikiem komfortu 46.

Sterownik 65 kontroli cisnienia, nie osiagalny bo tak jak pisalem, pewnie go nie posiadasz.

W sterowniku MMI 5F oprocz niepoprawnego kodowania jest blad, ktory pojawia sie po  wgraniu softu  map do nawigacji poza ASO, swiadczy o nieprzeprowadzonej dokumentacji wstecznej. Mozna go wykasowac za pomoca kalkulatora XOR i VCDS. Ponadto blad wskazujacy na brak komunikacji z zewnetrznymi  portami AUX/USB, jezeli takich nie masz to pewnie jest to wynikiem tego blednego kodowania.

 

 

 

 

Edytowane 8 Października 2021 przez Muskel1

[dmaniek 0]

Dziękuję bardzo za odpowiedź. Mam pytanko. Muszę z tymi błędami jechać do serwisu Audi czy da się te błędy usunąć w inny sposób? Serwis skasuje majątek. Z tego co widzę też mieszkasz w DE. Można wiedzieć gdzie?

Pozdrawiam

[Muskel1 1332]

Można pewnie także bez wizyty w ASO pozbyć się tych błędów ale to może okazać się nie takie łatwe. Kij wie kto i co tam w kodowaniach pozmieniał. Wizyta w ASO i zlecenie wykonania porównania online nie są aż tak drogie. Podłączają auto pod program diagnostyczny i wykonują porównanie kodowań stanu faktycznego ze stanem jak powinno ono fabrycznie wyglądać. Kosztuje to może 120-150€. Kodowania i adaptacje zostają przywrócone do stanu fabrycznego. 

Mieszkam na północy Niemiec nieopodal Kiloni. 

[dmaniek 0]

Dziękuję za pomoc.