Opublikowano 1 Października 20214 l Witam. Tak jak w tytule ani tylna wycieraczka ani spryskiwacz nie działa. Po podpięciu kompa nie ma błędów. Wszystko działa wymuszone przez vcds. Więc jest na pewno sprawne. Vcds podpowiada że ma do czynienia z wersją sedan natomiast ja mam kombi. Czy ktoś wie gdzie jest problem? Być może poprzedni właściciel coś w ustawieniach zmienił. Pytanko. Co z tym zrobić. Może ma ktoś pomysł jak zmienić długie kodowanie odnośnie bitów i bajtów żeby to funkcjonowało. Może ma ktoś fotkę z tym kodowaniem tak jak to powinno wyglądać Proszę o pomoc i pozdrawiam wszystkich.
Opublikowano 1 Października 20214 l 1. Wrzuć pełny autoscan jako .txt lub skopiuj wszystko z protokołu autoscan i tu wklej. 2. Napisz czy masz spryskiwacze przednich lamp. Edytowane 1 Października 20214 l przez Muskel1
Opublikowano 2 Października 20214 l Autor Teraz tego skanu niestety nie mogę zrobić ponieważ to wszystko mój mechanik robił. Najwcześniej we wtorek mogę to zrobić. A co do spryskiwaczy lamp przednich to tak posiadam. Działają bez zarzutu. Czy coś jeszcze mam sprawdzić? Pozdrawiam
Opublikowano 6 Października 20214 l Autor Wrzucam pełny autoscan. Mam nadzieję że ktoś mi pomoże w ogarnięciu tych błędów. Pozdrawiam serdecznie.Log-WAUZZZF46HA119492-155382km.txt
Opublikowano 7 Października 20214 l 1. Czy w aucie zostały wymienione zegary i MMI? Bo masz w nich zapisane błędy mówiące o niepoprawnym kodowaniu. 2. Czy to jest "Anglik" ? Czyli kierownica po prawej stronie?
Opublikowano 7 Października 20214 l Autor Nic nie zostało zmienione. Wszystko jest tak jak było. Nie jest to Anglik.
Opublikowano 8 Października 20214 l W takim razie niech się w warsztacie przyjrzą byte 12 w sterowniku 09. Jeżeli dobrze widzę, to masz tam zakodowaną kierownicę po prawej stronie oraz brak wycieraczki tylnej. Dodatkowo proponuję zmienić warsztat na taki, który posiada legalne oprogramowanie diagnostyczne a nie chińskiego klona, który nie jest w stanie komunikować się ze wszystkimi sterownikami, jak w Twoim przypadku ze sterownikiem komfortu 46. Edytowane 8 Października 20214 l przez Muskel1
Opublikowano 8 Października 20214 l Autor Ok. Dziękuję za info. A co z innymi błędami. Możesz mi napisać czego dotyczą i co z nimi zrobić? Proszę o pomoc i pozdrawiam
Opublikowano 8 Października 20214 l Adresse 03: Bremsenelektronik (J104) Labeldatei: DRV\8W0-907-379-PLU-V1.clb Teilenummer SW: 8W0 907 379 G HW: 8W0 907 379 J Bauteil: ESP9 Plus H06 0719 Codierung: 04AA1C9910A30A9F51A2489A007F5292E6A592203808508A12004A4967A549 Betriebsnr.: WSC 06334 790 00001 ASAM Datensatz: EV_ESP9BOSCHCMP 001001 ROD: EV_ESP9BOSCHCMP_001.rod VCID: 4999E823E8B90BC354-801C 4 Fehlercodes gefunden: 420352 - Reifen vorn links C1054 00 [047] - Reifendruckwarnung - zu niedrig bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 6 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 155272 km Datum: 2021.09.29 Zeit: 17:33:05 7B 00 00 00 C2 00 00 00 F0 70 416768 - Reifen vorn rechts C1056 00 [047] - Reifendruckwarnung - zu niedrig bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 6 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 155272 km Datum: 2021.09.29 Zeit: 17:33:05 7B 00 00 00 C2 00 00 00 F0 70 420096 - Reifen hinten links C1058 00 [047] - Reifendruckwarnung - zu niedrig bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 6 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 155272 km Datum: 2021.09.29 Zeit: 17:33:05 7B 00 00 00 C2 00 00 00 F0 70 417024 - Reifen hinten rechts C105A 00 [047] - Reifendruckwarnung - zu niedrig bestätigt - geprüft seit letzter Löschung Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 6 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 155272 km Datum: 2021.09.29 Zeit: 17:33:05 Błąd dotyczy za niskiego cisnienia w oponach. Po napompowaniu i zapisaniu nowego cisnienia blad mozna skasowac i nie powroci. Bledy w sterownikach 17 i 5F (zwgary i MMI) mowia, tak jak juz wyzej pisalem, ze sterowniki sa niepoprawnie zakodowane. Blad w sterowniku 19 (Gateway) swiadczy o braku komunikacji ze sterownikiem kontroli cicnienia powietrza w kolach (65), ktorego seryjnie nie ma w A4 B9, wiec jezeli nie zostal dolozony to jest to blad w kodowaniach. Dalsze informacje nie sa pokazane, bo program diagnostyczny to pirat. Sterownik 29 i 39 (sterowanie lampami) nie sa osiagalne bo program pirat, to samo ze sterownikiem komfortu 46. Sterownik 65 kontroli cisnienia, nie osiagalny bo tak jak pisalem, pewnie go nie posiadasz. W sterowniku MMI 5F oprocz niepoprawnego kodowania jest blad, ktory pojawia sie po wgraniu softu map do nawigacji poza ASO, swiadczy o nieprzeprowadzonej dokumentacji wstecznej. Mozna go wykasowac za pomoca kalkulatora XOR i VCDS. Ponadto blad wskazujacy na brak komunikacji z zewnetrznymi portami AUX/USB, jezeli takich nie masz to pewnie jest to wynikiem tego blednego kodowania. Edytowane 8 Października 20214 l przez Muskel1
Opublikowano 8 Października 20214 l Autor Dziękuję bardzo za odpowiedź. Mam pytanko. Muszę z tymi błędami jechać do serwisu Audi czy da się te błędy usunąć w inny sposób? Serwis skasuje majątek. Z tego co widzę też mieszkasz w DE. Można wiedzieć gdzie? Pozdrawiam
Opublikowano 8 Października 20214 l Można pewnie także bez wizyty w ASO pozbyć się tych błędów ale to może okazać się nie takie łatwe. Kij wie kto i co tam w kodowaniach pozmieniał. Wizyta w ASO i zlecenie wykonania porównania online nie są aż tak drogie. Podłączają auto pod program diagnostyczny i wykonują porównanie kodowań stanu faktycznego ze stanem jak powinno ono fabrycznie wyglądać. Kosztuje to może 120-150€. Kodowania i adaptacje zostają przywrócone do stanu fabrycznego. Mieszkam na północy Niemiec nieopodal Kiloni.
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto