Mam problem z audi a4 B7 2.0 tfsi 200km. Nierówna praca silnika na biegu jałowym, mruga kontrolka silnika, defekt wypadanie zapłonów cylinder 1 oraz zbyt uboga mieszanka, świece, cewki, kompresja, nagar na zaworach dolotowych, instalacja komputer wtrysku- cewki sprawdzona. Odma wymieniona, uszczelniacz na wale po stronie skrzyni wymieniony, vacum pompa wymieniona. Jakieś pomysły co to może być?

Tylko na jałowym? Podczas jazdy idzie idealnie? Jak wygląda świeca z pierwszego cylindra? Przerwa na niej jest dobra? Test na upg zrobiony?

6 godzin temu, Langista napisał:

Tylko na jałowym? Podczas jazdy idzie idealnie? Jak wygląda świeca z pierwszego cylindra? Przerwa na niej jest dobra? Test na upg zrobiony?

Tak tylko na jałowym, podczas jazdy idzie normalnie ma moc nic się nie dzieje, po świecy widać że coś nie gra bo jest mokra, przerwa jest dobra, wtryski były zamieniane miejscami także odpadają, szczelność robiłem. 

9 godzin temu, Piotrekkk20tfsi napisał:

Mam problem z audi a4 B7 2.0 tfsi 200km. Nierówna praca silnika na biegu jałowym, mruga kontrolka silnika

 

9 godzin temu, Piotrekkk20tfsi napisał:

uszczelniacz na wale po stronie skrzyni wymieniony

Co ma piernik do wiatraka 

 

podmieć cewki miejscami i sprawdź czy wypadanie zapłonu zmieni cylinder, jak nie to zrób to samo dla wtrysku. 

 

 

Edytowane 5 Października 20214 l przez DarekS4

Godzinę temu, Piotrekkk20tfsi napisał:

po świecy widać że coś nie gra bo jest mokra, przerwa jest dobra, wtryski były zamieniane miejscami także odpadają, szczelność robiłem. 

no to cewka może być padnięta 

Albo sama wiązka, po tymczasie też coś mogło się pokruszyć od temperatury..

Może być sporo rzeczy ale jak daje miodu to mówi że jedzie. Miałem ostatnio takiego passata i na jałowym czeka nie podawała. A jak dostał miodu na drodze to było ok ze sporadycznym miss fire. Niech sprawdza po kolei. Diagnostyka układu zapłonowego jest w miarę prosta.