Panowie - parę dni temu zlatując z progu przygrzałem miską o asfalt. Wyszedłem nic nie leje to jadę dalej. Ale po kilku dniach okazuje się że pod autem zbiera się olej. Średnio po nocy czy w pracy do baniaczka nazbieram ze 40ml oliwy. Podniosłem auto na lewarku wyczyściłem miskę ASNa i na tyle co udało mi się zobaczyć miska dolna jest cała. Olej skapuje na łączeniu podstawy chłodnicy oleju z miską. Tak jakby zgniotło uszczelnienie pomiędzy miskami w tym miejscu ale równie dobrze może ciec z góry. Pytanie moje co trzeba zdemontować aby wyciągnąć dolną miskę a co aby wyciągnąć też górną ? Dolna na szybko wygląda że wszystkie śruby widoczne poza tylnymi które zasłania jakiś przewód (apropo co nim płynie?).

To przewód od klimy, trzyma się na uchwycie z prawej strony auta. Wytrzeć do sucha całą miskę i zobaczysz skąd leci.

No niestety, wygląda na to, że pęknięcie jest na początku odcinka do chłodnicy oleju  Czeka mnie wymiana górnej miski. Z tego co na szybko patrzyłem to chyba sanki trzeba zrzucić 

Materiał za 60 zł robocizna z 600 bosko

Tak to jest zawsze ? mnie się raz kompresor zatarł i rozwalił blok silnika, dziurę zakleiłem klejem dwuskładnikowym bo żeby to zrobić, musiałbym silnik wyciągać. I albo zakleić specjalną masą na takie uszkodzenia, albo szukać drugiego bloku, bo dziura jest zaraz nad łączeniem miski olejowej ?

czym kleiłeś ?

Nawet nie pamiętam, kiedyś go kupiłem na amazonie ale jak szukałem go ostatnio to nie mogłem go znaleźć. Nie mniej, do takiego klejenia jest specjalna masa uszczelniająca.

Obie miski są z alu ?

Raczej tak, z tego co wiem cały blok jest z alu.

po kilku tygodniach wracam do tematu. Klejenie się powiodło, główne pęknięcie trzyma ale mimo wszystko powoli szykuję się do wymiany tej górnej miski i tutaj zonk. Po zdjęciach misek zauważyłem różnice między nimi.

Tu moje pytanie czy ktoś może na 100% wskazać mi numer mojej górnej miski po nr vin ?

 

A4 B6 Avant 3.0 ASN Quattro 2002r. WAUZZZ8E13A198584

Z góry dzięki.