Witam, kupiłem auto kilka dni temu, chciałbym je uratować przed klęską. Auto ma muła do 4000 RPM, pozniej idzie jak nalezy. Po sprawdzeniu vagiem wyswietliło nastepujące kody błędów : 

16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity
            P0140 - 35-10 - - - Intermittent
18014 - Rough Road/Engine Torque Signal from ABS: Electrical Malfunction
            P1606 - 35-10 - - - Intermittent
17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Open Circuit
            P1118 - 35-00 - -
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
            P0411 - 35-00 - -
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
            P1557 - 35-10 - - - Intermittent
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
            P1114 - 35-00 - -

Zrobiłem również podstawowe logi, bardzo proszę o ocenę gdyż nie mam tyle wiedzy by ogarnąć co niedomaga, a bardzo polubiłem to auto. 
Statyczne: 

Grupy 001, 003: http://vaglogi.pl/log-001_003_USbVIx.html

Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_8dsJd.html

Dynamiczne:
Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_qm9n6x7.html
Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_bdu225Z.html ( po zrobieniu tego loga, auto samo zgasło i miało cięzko odpalić, nie chcialo utrzymac wolnych obrotów, dopiero odpalanie z lekkim gazem pomogło, zauważyłem też, że coś klekota z lewej strony auta, jakby przy ściance grodziowej ale z pod maski cięzko to zlokalizować, duzo bardziej to słychać za kierownicą) Gdyby ktoś dobrze znal budowę a4 b5 to bardzo proszę o pomoc, bo jest to cholernie niepokojące. Boję się ze kupiłem takiego trupa, że strach to ruszać w ogóle

 

 

Edytowane 24 Listopada 20214 l przez Moveri

Turbo późno wstaje i brak komunikacji z sondą za katem i problem z sai. Jest kat czy juz sprzedany? 

5 minut temu, przem8 napisał:

Turbo późno wstaje i brak komunikacji z sondą za katem i problem z sai. Jest kat czy juz sprzedany? 

Jest katalizator. Co moze być objawem poznego wstawania turbo? Jak patrzę na logi, to wydaje mi się ze turbo wlasnie przeładowuje w nizszych obrotach, ale specem nie jestem. Kat do wymiany? 

Ciekawe gdzie? Dv, n75, pekniete żeliwo itp. Zrob loga turbo z odpięta wtyczką od n75. 

Witam, z racji ze nie chcę zasypywać forum nowymi tematami, piszę w tym.  Proszę o ponowne zerknięcie na logi, auto z dnia na dzień przestało chętnie przyspieszać. Teraz idzie ale jakby mu jajka podwiązali. Turbo niby dmucha, ale tego w ogóle nie czuć. Na 2 biegu jedynie, na 3 juz słabo. 
 

Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_6SZ9Xc5.html

 Grupy 003 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_2kRnz.html

Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_8G224.html

Statyczne:

Grupy 001, 003: http://vaglogi.pl/log-001_003_48A1p.html

Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_Z0gcG9.html

Grupa 032: http://vaglogi.pl/log-032_GYwfdu.html

Logi się robi przynajmniej do 6tys, z tego nic nie widać.