Witam posiadam Audi A4 b7 1.8 t benzyna/gaz. 

Rok produkcji auta to 2005 r, przebieg 380 tys z czego 110 tys na gazie. 

Auto pod koniec roku przeszła kapitalny remont tj. Regeneracja głowicy, nowe zawory, popychacze, uszczelniacze. 

Przed remontem silnik nierówno pracował, świece zalane olejem, mechanik stwierdził słabe cisnienie na cylindrach i zalecił opisy wyżej remont. 

Po remoncie wszystko było w najlepszym porzadku, silnik  pracował równo. 

Zrobiłem kilka tysięcy kilometrów i zauważyłem coraz gorszą, nierówna pracę silnika, oraz problemy z odpalaniem. 

Obecnie auto chodzi tragicznie, mam problem z odpaleniem, muszę kręcić po parę razy, oraz mam wrażenie, że nie pracują wszystkie cylindry ( silnik pracuje jak traktor). Dodatkowo duży brak mocy i jakby dławienie się silnika na niższych obrotach. 

Obecnie jestem 1500 km od domu i nie bardzo mam mozliwosc podjechania do mechanika. 

Check engine pali się na stałe także miga często. 

Co jestem w stanie sprawdzić, zrobić sam bez mechanika i podłączenia pod kompa?

Czy macie jakieś pomysły co mogło się wydarzyć? 

W załączniku, krótki filmik przedstawiający pracę silnika. 

Edytowane 20 Lutego 20224 l przez Auditak

21 minut temu, Auditak napisał:

Co jestem w stanie sprawdzić, zrobić sam bez mechanika i podłączenia pod kompa?

Udać się do wróżki.

Migający check w czasie jazdy świadczy o wypadających zapłonach.

Objawy jednakowe na obu paliwach?. Zacznij od sprawdzenia cewek.  To stukanie to od wtryskiwaczy gazowych pod osłoną jak coś.

1 godzinę temu, przem8 napisał:

Udać się do wróżki.

Migający check w czasie jazdy świadczy o wypadających zapłonach.

Objawy jednakowe na obu paliwach?. Zacznij od sprawdzenia cewek.  To stukanie to od wtryskiwaczy gazowych pod osłoną jak coś.

 

Teraz, Auditak napisał:

 

Tak na obu paliwach