Aktywny Układ Kierowniczy - 1N7-ciężko chodząca kierownica

[tomasm64 5]

Witam.

Wreszcie postanowiłem zapytać na forum w sprawie ciężko chodzącej kierownicy. Auto mam już ładnych parę lat i chyba się do tego już przyzwyczaiłem ale chciałbym to wreszcie zmienić !!!

Na wlepie mam 1N7, czyli aktywny układ kierowniczy. Mam też fabrycznie Audi Drive Select. Zmieniając w opcjach ADS na dynamik, komfort czy indywidualne zauważalna zmiana jedynie w pracy silnika/skrzyni, czyli na przykład dłuższe biegi itp. Żadnej różnicy w stosunku do działania układu kierowniczego, jak chodził ciężko tak i chodzi ciężko bez względu na zmiany trybu. 

I tu mam pytanie: czy może z samym układem kierowniczym jest coś nie tak, może za ciasno chodzi magiel, płyn wspomagania był wymieniany rok temu na Febi, bez żadnej poprawy.

Nie jestem fachowcem w tych sprawach, stąd moja prośba o pomoc do Was !!!

[Muskel1 1332]

Układ aktywny nie powoduje zmiany twardości tylko zmienia jakby przełożenie. Tu masz pokazane na czym to polega i jak funkcjonuje.

Audi Technology Portal - Dynamiklenkung

WWW.AUDI-TECHNOLOGY-PORTAL.DE

 

[tomasm64 5]

Patrząc na ten fragment:

u mnie nie działa to w ogóle. Kierownica kręci się ciężko tak samo manewrując na postoju, jak i w trasie, żadnej różnicy. Czyli coś jest nie tak, dobrze myślę ?!  Tylko w czym tkwi problem, w sterowniku przekładni czy w samej przekładni, jak to sprawdzić !?

[Muskel1 1332]

U mnie nie ma różnicy w miękkości czy twardości działania. Jest natomiast różnica w ilości obrotów kierownicy do uzyskania pełnego skrętu kół, w zależności od ustawienia ADS.

[tomasm64 5]

Muszę to jeszcze raz sprawdzić u siebie!

Edytowane 24 Lipca 2022 przez tomasm64

[tomasm64 5]

Chyba zauważam różnicę w ilości obrotu kierownicy w stosunku do skręcenia kół w różnych ustawieniach ADS. 

Ale jednak kierownica chodzi zbyt ciężko moim zdaniem i chyba będzie coś może z maglownicą, może pompa wspomagania !?

Jak to posprawdzać, czy sam sobie poradzę czy raczej warsztat !?

Edytowane 6 Sierpnia 2022 przez tomasm64