[ALL] Problem z dystansami bez pierścienia centrującego (koła biją)

[Flyer 4]

yo,

Zalozylem dzis letnie felgi.

Z przodu mam ET48 + dystans przelotowy 10mm [niestety bez pierscienia centrujacego].

Oczywiscie kola bija przy wiekszych predkosciach.

Problem jest taki, ze nie ma tak malych dystansow z pierscieniami centr.

Czy jak zamontuje dystanse przykrecane do piasty to efekt bicia zniknie?

ps.1. Na tylniej osi mam dystane 15mm z pierscieniem i jest OK.

ps.2. Mam jeszcze opcje zamontowania 15mm z pierscieniem na przednia oś [na tyl mam zapasowe 17mm], ale czy to nie bedzie juz zbyt duzo?

[soolek 4]

Coś czuję pod skórą, że jak dasz te dystanse 15mm na przód to może być dobrze

A jak opona i felga (19' wiem, ale szerokość)?

[adamooo 2]

ja przy 19" i et 43 miałem dystanse 15przód i 17mm tył i nic nie tarło

[Cuber 62]

ja przy 19" i et 43 miałem dystanse 15przód i 17mm tył i nic nie tarło

to jestem pełen podziwu Adaś jak to zrobiłeś bo ja przy ET43 fela 18stka 8'' kapcie 235/40 dystans 17 mm wychodzi mi poza obrys auta ;(

[malik 6]

Fly, masz dystanse ode mnie. Ja przy felach ET45 mialem je na aucie i nic nie tarlo. Zaisntaluj je tak jak powino byc, przod 15mm i tyl 17mm i bedzie koksik. Posluchaj kolegów

[wentyl 0]

Fly, masz dystanse ode mnie. Ja przy felach ET45 mialem je na aucie i nic nie tarlo. Zaisntaluj je tak jak powino byc, przod 15mm i tyl 17mm i bedzie koksik. Posluchaj kolegów

pewnie kolega Malik ma racje montuj dystanse i bedzie oki :good:

[KOval81 2]

ja przy 19" i et 43 miałem dystanse 15przód i 17mm tył i nic nie tarło

to jestem pełen podziwu Adaś jak to zrobiłeś bo ja przy ET43 fela 18stka 8'' kapcie 235/40 dystans 17 mm wychodzi mi poza obrys auta ;(

A ja się cały czas zastanawiam, czy wlezie mi BBS 18x8,5" ET 32...... :gwizdanie: Ale skoro tak, to można śmiało wciągać- hehehe.

[Dibo 1]

A ja się cały czas zastanawiam, czy wlezie mi BBS 18x8,5" ET 32...... :gwizdanie: Ale skoro tak, to można śmiało wciągać- hehehe

Powinno wejść

[Flyer 4]

Fly, masz dystanse ode mnie. Ja przy felach ET45 mialem je na aucie i nic nie tarlo. Zaisntaluj je tak jak powino byc, przod 15mm i tyl 17mm i bedzie koksik. Posluchaj kolegów

Zrobie to jutro wieczorem jak tylko wroce do wawy...

***

Zmienilem dystanse, przod 15mm, tyl 17mm.

Na razie wyglada, ze nic nie trze przy maks skreconych kolach [jezdzilem tylko po parkingu podziemnym*].

* niestety jedna sruba mi sie spieprzyla i nie moge jej dokrecic ani odkrecic, wiec nie testowalem poki co na ulicy

[Rosemeyer 2]

* niestety jedna sruba mi sie spieprzyla i nie moge jej dokrecic ani odkrecic, wiec nie testowalem poki co na ulicy

dzisas to co Ty z nia zrobiles? probowales WD40? Moze on ja poluzuje....

[Flyer 4]

dzisas to co Ty z nia zrobiles? probowales WD40? Moze on ja poluzuje....

Problem w tym, ze to samo co z pozostalymi. Wkrecilem... nie moglem jej jednak dokrecic, wiec zaczalem odkrecac... pupa.

Szarpalem troche, nawet po jezdzie po parkingu znowu probowalem i nic - siedzi, kreci sie w kolko.

Akurat ta sruba byla nieco inna niz reszta, dostalem ja od wulkanizatorow, bo jedna w komplecie trafila sie za dluga i przy dystansie 10mm kolo 'haczyło'.

Jade zaraz do nich, niech sie mecza...

[Dibo 1]

dzisas to co Ty z nia zrobiles? probowales WD40? Moze on ja poluzuje....

Problem w tym, ze to samo co z pozostalymi. Wkrecilem... nie moglem jej jednak dokrecic, wiec zaczalem odkrecac... pupa.

Szarpalem troche, nawet po jezdzie po parkingu znowu probowalem i nic - siedzi, kreci sie w kolko.

Akurat ta sruba byla nieco inna niz reszta, dostalem ja od wulkanizatorow, bo jedna w komplecie trafila sie za dluga i przy dystansie 10mm kolo 'haczyło'.

Jade zaraz do nich, niech sie mecza...

Może zerwałeś gwint i okaże się że trzeba rozwiercać

[Flyer 4]

Bylem dzis u wulkanizatorow swoich - dali mi namiar na firme, ktora powinna rozwiercic srube.

Bylem u mechanikow swoich - twierdza, ze trzeba wymienic piaste [+ przy okazji lozysko], bo na pewno bedzie uszkodzony gwint w piascie.

Mi sie wydaje, ze to raczej sruba poleciala, a nie piasta... Dzis bede badal temat.[br]Dopisany: 27 Kwiecień 2009, 09:25_________________________________________________AUDI URATOWANE

Pojechalem dzis do serwisu znajomego TOM77 [nota bene 100m od biura ich mam] i pomogli mi.

Wykrecili felerna srube, na szczescie zatrzymala sie na samym poczatku swojego gwintu. Poprawili gwintownikiem i juz jest OK.

Uffff... a wszedzie indziej chcieli mi juz piasty i lozyska wymieniac....

[adamooo 2]

poka foty całego samochodu na felach zobaczyli audike na takich kołach i wszędzie chcieli Cię narżnąć

[Rosemeyer 2]

AUDI URATOWANE

no i super - fajnie teraz ta Twoja furka wyglada

[Dibo 1]

Wykrecili felerna srube, na szczescie zatrzymala sie na samym poczatku swojego gwintu. Poprawili gwintownikiem i juz jest OK.

Lepiej wymień śrubę na inną. Bo jeżeli jest miękka to problem za jakiś czas może Ci się powtórzyć i może być gorzej.

[Flyer 4]

Sruba oczywiscie zostala wypieprzona w kosmos.

[Dibo 1]

Sruba oczywiscie zostala wypieprzona w kosmos.

Bo już myślałem że przegwintowałeś i dalej zakręciłeś

[Flyer 4]

Generalnie mialem wiecej szczescia niz rozumu.

Ukrecila sie juz na poczatku gwintu, gdyby weszla dalej, to czekalaby mnie wymiana piasty, lozyska, robocizna... masakra.