Witam pytanie jest nastepujące czy w tym piecu przy seryjnym turbo jest to normalne że gniecie w fotel dopiero od 3k czy coś jest nie tak , dodam że turbo się załącza w okolicach 1800 -1900 obr do 3 tysięcy jest mułek a od 3 zaczyna gnieśc, z czego od 3 tysi lecąc czuć przy przyspieszaniu takie pulsacyjne schamowywanie jakby się muskało delikatnie hamulec ma ktoś może pomysł gdzie szukać przyczyny tego ?

Edytowane 22 Września 20223 l przez Graqu

Pokaż logi. Może być winne n75. 

Edytowane 23 Września 20223 l przez przem8

Postaram się ogarnąć logi , cenowo jak stoją te zawory? I pytanie czy lepiej znalezć w razie co sprawną używkę czy szukać w aso albo gdzieś na internecie?

Tylko nowe. 

Nowy, teraz pewnie kolo 400zl ale jest alternatywa, tylko trochę zabawy przy tym.