Witam. W czasie przyspieszania przy obrotach około 2500 do 3000obr auto zaczyna drgać. Auto po wymianie dwumasy i sprzęgła. Przeguby wewnętrzne tylne nowe.

Seria czy po chipie? 

8 godzin temu, Adyy_os napisał:

Witam. W czasie przyspieszania przy obrotach około 2500 do 3000obr auto zaczyna drgać. Auto po wymianie dwumasy i sprzęgła. Przeguby wewnętrzne tylne nowe.

Sprawdź wszystkie przeguby wewnętrze i podporę wału. U mnie wymieniałem przeguby wewnętrzne w maju bo były lekkie wibracje. W tamtym tygodniu wibracje powróciły ale z 10-krotną siłą. Nie dało się jechać nawet 30 km/h. Powód, pękła osłona gumowa jednego przegubu, dostała się woda i piasek. 

7 godzin temu, przem8 napisał:

Seria czy po chipie? 

Jest około 190KM

Ogólnie troszkę źle wytłumaczyłem, auto drży TYLKO na 2500-3000obr przy przyspieszaniu, od 3000 nie czuć aby w ogóle coś się działo 

Edytowane 11 Października 20223 l przez Adyy_os

Koła dobrze wyważone ? ja miałem drgania i wibracje miedzy 120-140 km/h. Powodem były słabe gumy i źle wyważone koła.. pierdoła a wkurzało 

5 godzin temu, Adyy_os napisał:

Ogólnie troszkę źle wytłumaczyłem, auto drży TYLKO na 2500-3000obr przy przyspieszaniu, od 3000 nie czuć aby w ogóle coś się działo 

Ale przy przyspieszaniu z pedałem w podłodze czy takim delikatnym?

Dmumas założyłeś dedykowany do bfb czy np. tanszy z avj, bo to znacząca różnica. Ten z avj się nie nadaje do mocy większych niż seryjne w quattro, bo jest za miękki i pojawiają się wibracje.