Witam.Interesuje mnie orientacyjny koszt takiego zabiegu.Co podejdzie itp.Nie mam o tym pojęcia,a nie chcę zawracać głowy człowiekowi,który jest zawalony robotą,a miałby to zrobić.Rozważam jeszcze taką opcję.Bo jak mam się wkurzać z szabrownikami,którzy chcą auto po cenie złomu i zarobić 3 razy więcej,albo,co gorsza zezłomować,to pomyślałem nad tym.Nie wchodzę 2 raz w akcję naprawy tak samo,jak ostatnio,bo nie będę 3 raz w stresie jeździł,kiedy znowu pójdzie blok.Widzę,że za 2000 jakieś sensowne kompletne BDV idzie złapać.

Szukaj 2.8, są bardzo podobne do 3.0 i nie mają ich wady- cienkich kanałów wodnych między tulejami cylindrów.

Dobra już mniej więcej wiem. Do kosztu silnika trzeba dołączyć np.Sprzęgło z dwumasem i skrzynia najlepiej też.Plus kilka" pierdół" z których się nazbiera pewnie następne kilka stów albo i 1000.Do tego robota.Ugotowani PL.Chyba będzie OLMET