Cześć. Od momentu gdy padła mi chłodnica spalin i miałem uwalony płyn syfem przestało mi sensownie grzać w aucie. Gdy jeżdżę po mieście prędkościami poniżej 100km ogrzewanie działa w porządku i dmucha ciepłym. Gdy ruszę na autostradę i mam prędkości powyżej 120 przez dłuższy moment to w aucie pomimo ustawionych 25 stopni wieje lodem. Testowałem i po trasie zatrzymałem się na stacji i po 5 minutach stania w miejscu znów wiało ciepłym a gdy ruszyłem i zrobiłem dłuższy odcinek przy dużej prędkości sytuacja się powtórzyła. Sprawdzałem vcds i błędów z klimy żadnych nie ma. Robiłem nastawy podstawowe. Po dłuższej jeździe górny wąż od nagrzewnicy jest ciepły a dolny zimny. Myślicie ze to problem z nagrzewnica czy któryś silniczek od klap się blokuje.

A jak z nagrzewaniem? Może termostat padł?

39 minut temu, Langista napisał(a):

A jak z nagrzewaniem? Może termostat padł?

90 stopni ciagle na blacie. Patrząc na wyświetlacz wszystko wskazuje normę jeżeli chodzi o nagrzewanie silnika. Rury do termostatu także gorące po nagrzaniu. 

Edytowane 8 Listopada 20223 l przez fang

Spróbuj przepłukać układ chłodzenia, może nagrzewnica się przytkała gdzieś tym olejem.

Wyciagne ja i zobaczę 

Witam, 

Od jakiegoś czasu mam problem z nawiewem ciepłym. Daje na max a on wieje chłodem. Na Vagu nie ma błędu. Na teście klap była różnica temperatury, ale nie max. Spuszczony płyn i przedmuchany i dalej nic. Termostat ok. Jakieś pomysły? 

Jakie temperatury podczas jazdy? Opcje są dwie :

1. Niesprawny termostat

2. Zapchana nagrzewnica.

 

Ewentualnie jeszcze klapa od temperatury nawiewu się nie przestawia.

 

 

Edytowane 13 Grudnia 20223 l przez Langista

Termostat jest sprawny 90.

Klapa się przestawia. 

W nagrzewnicy pełny przepływ... 

Sprawcą okazał się elektrozawór.