Witam, mam problem z nie dogrzewaniem silnika.

Nowa pompa wody, termostat i czujnik temperatury płynu. Silnik maksymalnie nagrzewa się do 70 stopni. 

To że nowe nie znaczy sprawne

3 godziny temu, Maciek 998 napisał(a):

Witam, mam problem z nie dogrzewaniem silnika.

Nowa pompa wody, termostat i czujnik temperatury płynu. Silnik maksymalnie nagrzewa się do 70 stopni. 

A kupiłeś oryginalny termostat czy zamiennik ?

Edytowane 28 Listopada 20223 l przez I Matt I

Termostat firmy MAHLE  87⁰C 

Sprawdzony przed włożeniem  zaczyna się uchylać przy 88 stopniach. 

Witam

Znajomy mówił zarejestruj się napisz post to ci pomogą.  

Dochodzę do wniosku że chyba nie tu.

W dniu 28.11.2022 o 12:39, Maciek 998 napisał(a):

Witam, mam problem z nie dogrzewaniem silnika.

Nowa pompa wody, termostat i czujnik temperatury płynu. Silnik maksymalnie nagrzewa się do 70 stopni. 

A  sprawdzałeś dolnego węża który idzie z chłodnicy na termostat jak osiągasz te max 70* jest zimny? Tak? Zakładam że nie , jest ciepły 

Dolny przewód jest zimny.

Przeanalizuj to

 

i porównaj ze swoim

1 godzinę temu, Maciek 998 napisał(a):

Dolny przewód jest zimny.

A po jakiej długiej trasie Ty sprawdzasz tą temperaturę ? Bo nie ma   bata jeśli jest tak jak piszesz ( dolny wąż  zimny ) To znaczy że termostat trzyma ,   W takim razie za wczas kontrolujesz wiadomo jest zimno-ogrzewanie delikatna jazda  , więc disel wolno się nagrzewa i potrzebuje nawet około 10km by złapał 90* Sprawdzałeś vagiem temperatury silnik -Licznik ?Są zbliżone?

A zapytam z innej beczki  termostat jest z otworkiem? czy bez ? jeśli z otworkiem czy dobrze założony ?

Jazda nawet 30 km nie daje rezultatów. 

Termostat jeden był bez dziurki a drugi z dziurką. Nowa pompa wody,termostat,czujnik temperatury. 

22 godziny temu, Maciek 998 napisał(a):

Jazda nawet 30 km nie daje rezultatów. 

 

 

Mówisz że po 30 km jazdy dolny wąż zimny ? ja w to nie uwierzę 

Termostat z dziurką dobrze zamontowany ? dziurka u góry?

A co z kontrolą vagiem w  Silnik- licznik bo nic nie napisałeś