Smieszna troche sytuacja.

Podjechalem na Shella, okazalo sie, ze mam 2.2 w oponach. Podpompowalem do 2.6/2.4.

W trasie na mazury zjechalem na Orlen i dla testu podbilem do 2.8/2.6. Bylo troche za twardo..

Auto postalo 2 dni.

Sprawdzam cisnieniomierzem - 2.5/2.2.

Podlaczylem ori kompresor - 2.5/2.2.

Podpompowalem znowu do 2.6/2.4.

Sam juz nie wiem ile mam

A auto czasami nie stało na słońcu ?

Stalo na sloncu, ale dzien wczesniej... mierzylem praktycznie z rana, raczej jeszcze nie zdarzyly sie "rozejsc" - ale pewnie masz racje

Jutro jak wyjade z garazu to skrece od razu na stacje i sprawdze cisnienie.

PODSTAWOWA zasada jest tylko jedna: patrz na naklejke na drzwiach i czytaj > tam sa podane cisnienia odpowiednio na przod i tyl samochodu > tak jest tez w moim B6

Tylko tutaj rozmiawamy o rozmiarach, których NIE MA na wlepce. Więc popatrzeć sobie możesz...

a wentylki wymieniałeś?

235/35/R19 2.6 przód / 2.8 tył

Jak kupiłem opony we Wrocławiu to po założeniu nabili mi do 3,5 żeby się ułożyły. Jechało się jak wozem drabiniastym

235/35/R19 2.6 przód / 2.8 tył

Jak kupiłem opony we Wrocławiu to po założeniu nabili mi do 3,5 żeby się ułożyły. Jechało się jak wozem drabiniastym

a to ciekawe, na tyle więcej :?:

Proszę o odpowiedź na moje pytanie gdyż nie wiem ile nabić do swoich opon. 235/45/R17 felga 7,5J