Pierwsze oznaki do wymiany sterownika Adblue w Audi A4 B9 2.0 TDI

**AdamCezary** · 26 Marca 2023

Witam.

Kłopot to mam nadzieję już padający sterownik adblue który będzie do wymiany z tego co czytałem na forum. Nie mam jeszcze ani lampki Check - engine ani żadnej info o dolaniu adblue czy ze samochód za ileś km zostanie unieruchomiony.

Pytanie czy ktoś mógłby określić kod sterownika jakiego mam szukać po kin bez uprzedniego zdejmowania osłony czy koniecznie musze zdjąć osłonę czytać kod i na jego podstawie dokupić odpowiedni sterownik i liczyć na to że na tym problem się zakończy.

VIN: WAUZZZF44KA028423

Pojazd: Audi A4

Rok: 2019

Typ nadwozia: Avant

Silnik: DETA

Przebieg: 150826 KM

Jednostka sterująca: AC Układ dozowania środka redukującego

Aktywne błędy: 2

Nieaktywne błędy: 0

Opis sytemu: SCR-Stg-G3

Numer oprogramowania: 4M0907355D

Wersja oprogramowania: 0006

Numer jednostki sterującej: 4M0907355B

Wersja jednostki sterującej: H05

Nazwa ODX: EV_RDCMINERGAU736

Wersja ODX: 005012

Błędy:

P208C00 - Sterowanie pompy 1 środka redukującego Zwarcie z masą

Sporadyczna

Mileage: 150818 km

Priorytet: 2

Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 1

Licznik cykli wyuczania: 4

Dynamiczne dane otoczenia: 029C2F5D029D2F5D2661137B58B600003F4D000058B70000422B0029A40000422700422F2E42302E29AA3429B502B258B0FFFF58B2FE58B4FE58BD0058BE0058BF8258C10058AC0058AD4E58B80029CD001002463431303232

P208A00 - Sterowanie pompy 1 środka redukującego Przerwa

Sporadyczna

Date: 2023-03-26 11:54:07

Mileage: 150818 km

Priorytet: 2

Licznik częstotliwości wystąpienia usterki: 1

Licznik cykli wyuczania: 4

Dynamiczne dane otoczenia: 029C3A0E029D3A272661137B58B600003F4D000058B70000422B0029A40000422700422F3242302F29AA3429B502AD58B0007258B26B58B47158BD0058BE0058BF8258C10058AC0058AD4E58B80029CD001002463431303232

Przebieg: 150826 km

Data: 2023-03-26 12:36

**Muskel1** · 26 Marca 2023

Sterownik do wymiany. Możesz kupić 4M0907355, B,C lub D. Najlepiej z indexem D bo najowszy (ostatni do przedlifta).

Poczytaj tutaj oraz tutaj.

**AdamCezary** · 26 Marca 2023

Dziekuje.

**andrzej25011** · 5 Stycznia

Witam. Mam podobnie jak kolega Adam tzn. zero komunikatów dotyczących Ad Blue, czy zapalających się kontrolek. Jest też problem łączenia się ze sterownikiem, ale bywa, że uda się połączyć i odczytać błędy. Oto one:

Adres AC: Kontrola reduktora Plik etykiet: 4M0-907-355.clb
Oznaczenie elementu: 4M0 907 355 D HW: 4M0 907 355 B
Komponent i/lub wersja: SCR-Stg-G3H05 0006
Kodowanie:
Kod serwisu:
Zbiór danych ASAM: EV_RDCMINERGAU736 005012 (AU49)
ROD: EV_RDCMINERGAU736.rod
VCID: 323D0CE484A6259A995-8066
Znaleziono 1 błąd:

196612 - Sterowanie pompy 1 czynnika redukującego
P208C 00 [00001000] - zwarcie z masą
[SCR_Dosing_pump_Shortcut_between_phase]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Czy w moim przypadku też sterownik do wymiany?

**Muskel1** · 5 Stycznia

Błąd ten przynajmniej jest często przyczyną wtrargnięcia wilgoci do środka sterownika.

**andrzej25011** · 5 Stycznia

Przychodzi mi na myśl, by wymontować sterownik i spróbować go przesuszyć. Gdyby to pomogło, to zabezpieczenie membraną i montaż, ale to zbyt optymistycznie brzmi, Trzeba rozglądać się za sterownikiem.

**Muskel1** · 5 Stycznia

Nie wysuszysz tak sterownika, poza tym jeżeli już do niego wtargnęła woda i błędy te są tego wynikiem, to na pewno narobiła już szkód.

**andrzej25011** · 5 Stycznia

Tak, jak pisałem byłoby to zbyt piękne, pozostaje tylko ta druga opcja. Muskel, czy po wymianie sterownika potrzebne jest jego zakodowanie?

**Muskel1** · 5 Stycznia

Jeżeli kupisz używany sterownik to podmiana jest p&p. W nowym fabrycznie całkiem możliwe, że będzie trzeba wgrać zestaw danych jeżeli go nie ma.

**andrzej25011** · 5 Stycznia

Ok, dzięki za odzew i info

**andrzej25011** · 6 Stycznia

Witam, mam jeszcze jedno pytanie. Czy sterownik z literką H na końcu może zastąpić taki, jak mój z D ???

**Muskel1** · 6 Stycznia

Tego nie wiem. Z tych nowszych podobno z indexem G pasują także do przedlifta, bez konieczności wymiany zbiornika z pompą, ale nie wiem czy w tych G nie trzeba będzię wgrać innego softa lub zestaw danych pod przedlifta. Kolega @dekiel 13 zmieniał u siebie w przedlifcie na nowy z indeksem G, ale nie wiem jaką wersję SW ma u siebie i obecnie nie ma możliwości sprawdzenia tego.

**andrzej25011** · 6 Stycznia

Dzięki, jak zawsze jesteś pierwszy z pomocą👍

**andrzej25011** · 19 Stycznia

Witam. Wczoraj wymieniłem zakupiony sterownik (używka o identycznych oznaczeniach, z tego samego roku) i po podłączeniu VCDS-a sypnęło aż 16 błędami. Czy oznacza to, że sterownik też jest uszkodzony, czy może odczytał faktyczny stan reduktora?

**Muskel1** · 19 Stycznia

Wrzuć pełny auto-scan.

**andrzej25011** · 19 Stycznia

01-Silnik -- Stan: OK 0000
02-Skrzynia biegów -- Stan: OK 0000
03-ABS/hamulce -- Stan: OK 0000
08-Klimatyzacja -- Stan: OK 0000
09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: Usterka 0010
13-Reg.dystansu -- Stan: OK 0000
15-Airbag -- Stan: OK 0000
16-Koło kierownicy -- Stan: OK 0000
17-Zest.wskaźników -- Stan: OK 0000
18-Ogrzew.pomocn. -- Stan: OK 0000
19-CAN Gateway -- Stan: Usterka 0010
29-Światła -lewa str. -- Stan: OK 0000
2B-Blokada k.kierow. -- Stan: Usterka 0010
39-Światła -prawa str. -- Stan: OK 0000
42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: OK 0000
44-Wsp.kierownicy -- Stan: Usterka 0010
46-Moduł komfortu -- Stan: Usterka 0010
52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: Usterka 0010
5F-Elektr.informacji -- Stan: OK 0000
69-Przyczepa -- Stan: OK 0000
6C-Kamera wsteczna -- Stan: OK 0000
6D-Elektr.bagażnika -- Stan: OK 0000
81-Zmiana biegów -- Stan: OK 0000
8B-Tempomat adaptac. 2 -- Stan: OK 0000
A5-Czujniki asyst.j.-p. -- Stan: Usterka 0010
AC-Kontrola reduktora -- Stan: Niezarejestrowany 0011
BB-Drzwi tylne s.kier. -- Stan: OK 0000
BC-Drzwi tylne s.pas. -- Stan: Usterka 0010
D6-Sterow.ośw.LED lewy 2 -- Stan: OK 0000
D7-Sterow.ośw.LED prawy 2 -- Stan: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 01: Silnik (J623-DETA) Plik etykiet:. 04L-907-309-V1.clb
Oznaczenie elementu SW: 04L 906 026 PP HW: 04L 907 309 L
Komponent: R4 2.0l TDI H37 6277
Weryfikacja: B1H37--- CVN: 189A45819066EFDD500CA509500CA509
Kodowanie: 0A25403A2376050834000000000000000000000000000000
Kod serwisu: WSC 06314 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI01104L906026PP 005004
ROD: EV_ECM20TDI01104L906026PP.rod
VCID: 074B8D305FA470321E1-8052
VINID: 9D196AAAA58415B44024908024DE85AC27

Nie znaleziono błędów.
Kody gotowości: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 02: Skrzynia biegów (J217) Plik etykiet:| 0CJ-927-156.clb
Oznaczenie elementu SW: 8W2 927 155 ED HW: 0HK 927 156 B
Komponent: 0CL 20TDIRdWH01 0002
Weryfikacja: --H01--- Numer seryjny: 0000000122 CVN: D587BFD2
Kodowanie: 000001
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
Zbiór danych ASAM: EV_TCMDL382021 002031
ROD: EV_TCMDL382021_AU49.rod
VCID: 074B8D305FA470321E1-8052

Pompa MTF:
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 0CK 927 152 AA HW: 0CK 321 281 L
Komponent: V553 MTFP 003 0576
Numer seryjny: 75145041190148001275

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 03: ABS/hamulce (J104) Plik etykiet: 8W0-907-379-PRE-V1.clb
Oznaczenie elementu SW: 8W0 907 379 AE HW: 8W0 907 379 D
Komponent: ESP9 Premium H16 0777
Numer zestawu danych: 8W0909504AA 0004 CVN: 612B4ADC
Kodowanie: 0CAA489928AB0A9F51A04891008652A2E5B5D2301214508A12004A45A7AD4B
Kod serwisu: WSC 06324 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_ESP9BOSCHCMP 002013
ROD: EV_ESP9BOSCHCMP_004_AU49.rod
VCID: 08498E0C52BA7F4A17B-805C

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 08: Klimatyzacja (E87) Plik etykiet:* Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu SW: 8W0 820 043 Q HW: 8W0 820 043 Q
Komponent: Klima Zone 1 H40 0241
Numer zestawu danych: 8W0909862D 0024
Kodowanie: 241840195140000500000100080000000000000000000000000000000000
Kod serwisu: WSC 06335 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_AirCondiBHTCAU491 001013
ROD: EV_AirCondiBHTCAU491.rod
VCID: 41DF532831008E02105-8014

Sterownik dmuchawy świeżego powietrza (z przodu):
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 4M1 820 021 C HW: 4M1 820 021 C
Komponent: J126 FLuftV H09 0004
Numer seryjny: 00000000000003747661

Czujnik wilgotności powietrza na zewnątrz:
Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 4G0 907 658 B HW: 4G0 907 658 B
Komponent: Humidity_Sens H02 0007
Numer seryjny: B4111AA900PAG0FSA002

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet:* Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu SW: 8W0 907 063 DG HW: 8W0 907 063 BG
Komponent: BCM1 MLBevo H13 0313
Numer zestawu danych: 8W0909514P 0057
Kodowanie: 07501143E17900CD0505871458BF80F9110B1108000000000000000020001A010A44012B025601
Kod serwisu: WSC 06325 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_BCM1BOSCHAU736 019008
ROD: EV_BCM1BOSCHAU736_019.rod
VCID: 035399206B9C5C12429-8056

Sterownik silnika wycieraczek:
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8W1 955 119 A HW: 566 955 119
Komponent: J400FRWISCH 051 0822
Numer seryjny: 887353F0401912601827
Kodowanie: 7DC727

Czujnik rozpoznawania deszczu i światła:
Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 81A 955 555 A HW: 81A 955 555
Komponent: G397_RLFSS H06 0002
Numer seryjny: 23072019X81A955555A0
Kodowanie: 02005D

Przełącznik świateł:
Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: 4M0 941 531 AG HW: 4M0 941 531 AG
Komponent: E1 - LDS H06 0008
Numer seryjny: 16 03 2019 01912239

Moduł oświetlenia wnętrza:
Podsystem 4 - Oznaczenie elementu SW: 4K0 947 135 AE HW: 4K0 947 135 AE
Komponent: Dachmodul H42 0415
Numer seryjny: B01205811
Kodowanie: 0D0104

Jednostka obsługi funkcji jazdy i funkcji Komfort:
Podsystem 5 - Oznaczenie elementu SW: 8W0 925 301 BC HW: 8W0 925 301 BC
Komponent: SL-B9/Q5NF H17 0010
Numer seryjny: 4919000045390003
Kodowanie: 000000

Znaleziono 1 błąd:
65830 - Magistrala danych
U1121 00 [00001000] - brak informacji
[Data bus on board diagnostic interface: no signal/communication]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 98
Przebieg: 184172 km
Data: 2000.00.00
Czas: 00:00:00

average_Voltage_terminals: 11.80 V
Czujnik temperatury zewnętrznej-Wartość rezystancji: 2.56 kOhm
Czujnik temperatury zewnętrznej-Temperatura zewnętrzna w magistrali CAN: 0.50 °C
interior_temperature: Temperatura niedostępna
Prędkość pojazdu: Za niskie napięcie
Sterowanie zaciskami-Status zacisku 75: OFF
Sterowanie zaciskami-Status zacisku 15: sygnał: OFF
Sterowanie zaciskami-Zacisk 15 przez magistralę CAN: OFF
Sterowanie zaciskami-Zacisk 75: kwalifikacja: OFF

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 13: Reg.dystansu (J428) Plik etykiet:* Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu SW: 8W0 907 561 C HW: 8W0 907 561
Komponent: LRR4 H10 0340
Numer zestawu danych: 8W0909863M 0001
Kodowanie: 3472E7EA10FFEC0A949881A0
Kod serwisu: WSC 06325 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_ACCBOSCHAU49X 003022
ROD: EV_ACCBOSCHAU49X_003_AU49.rod
VCID: 3E2528D440FEF1FA6D7-806A

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 15: Airbag (J234) Plik etykiet:| 8W0-959-655.clb
Oznaczenie elementu SW: 8W0 959 655 F HW: 8W0 959 655 F
Komponent: Airbag10.44 H03 0109
Numer seryjny: 003UP00TPFKI Numer zestawu danych: 8W0909602AL 0002
Kodowanie: AACCF0C00C800000985400F3D04C00000000
Kod serwisu: WSC 06335 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_AirbaAU10BPAAU736 006016
ROD: EV_AirbaAU10BPAAU736_006.rod
VCID: 4CC1721C0642536AF33-8018

Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezpieczeństwa kierowcy:
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 062 305 19
Komponent: SideSensor_Df 1E2 0887
Numer seryjny: 3577Y00BF30F4BE450BK
Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia bocznej poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera:
Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 062 305 19
Komponent: SideSensor_Pf 1E2 0887
Numer seryjny: 3587Y00BF30F4BE4847O
Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia tylnej bocznej poduszki bezpieczeństwa po stronie kierowcy:
Podsystem 3 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 0B2 205 19
Komponent: SideSensor_Dr 1C7 0148
Numer seryjny: 3517700C53156A51015Y
Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia tylnej bocznej poduszki bezpieczeństwa po stronie przedniego pasażera:
Podsystem 4 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 0B2 205 19
Komponent: SideSensor_Pr 1C7 0148
Numer seryjny: 3527700AB30D6212B0C9
Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia przedniej poduszki bezpieczeństwa kierowcy:
Podsystem 5 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 0C2 105 19
Komponent: FrontSensor_D 1C5 014A
Numer seryjny: 355750099311D4C16176
Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia przedniej poduszki bezpieczeństwa przedniego pasażera:
Podsystem 6 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 0C2 105 19
Komponent: FrontSensor_P 1C5 014A
Numer seryjny: 35675009D311D4C273AI
Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia układu ochrony pieszych na środku:
Podsystem 7 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 0C2 005 19
Komponent: PedP_Sensor_C 1C5 014A
Numer seryjny: 2307500C532208B4F340
Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia układu ochrony pieszych po stronie kierowcy 2:
Podsystem 8 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 430 605 19
Komponent: PedPSensor_D2 256 0887
Numer seryjny: I0M9M00B52DA7AF4D46%
Kodowanie: 2D2D2D

Czujnik zderzenia układu ochrony pieszych po stronie przedniego pasażera 2:
Podsystem 9 - Oznaczenie elementu SW: ----------- HW: 442 430 605 19
Komponent: PedPSensor_P2 256 0887
Numer seryjny: I0N9M00B52DA7AF2C10V
Kodowanie: 2D2D2D

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 16: Koło kierownicy (J527) Plik etykiet: 4M0-907-129.clb
Oznaczenie elementu SW: 4N0 907 129 AJ HW: 4N0 907 129 AJ
Komponent: Lenks.Modul H03 0005
Zbiór danych ASAM: EV_SMLSKLOAU736 007012
ROD: EV_SMLSKLOAU736_007_AU49.rod
VCID: 79AFFBC8195016C2185-802C

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 17: Zest.wskaźników (J285) Plik etykiet:* Brak-SRI2
Oznaczenie elementu SW: 8W5 920 781 D HW: 8W5 920 781 D
Komponent: MMA4T19DIERW H14 0612
Weryfikacja: 0612v4.0 Numer seryjny: U4IE14H5V
Kodowanie: 058469D06C8000080BA3A8601000200000000000
Kod serwisu: WSC 06335 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_DashBoardAU736 001032
ROD: EV_DashBoardAU736_AU49.rod
VCID: 43D359202B1C9C12029-8016

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 18: Ogrzew.pomocn. (J364) Plik etykiet:| 4M0-265-105.clb
Oznaczenie elementu SW: 4M0 265 105 E HW: 4M0 265 105 E
Komponent: HSG H12 0110
Numer zestawu danych: 8W0909858G 0021
Kodowanie: 0D0B01
Kod serwisu: WSC 06324 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_AuxilParkHeateEBEAU736 001019
ROD: EV_AuxilParkHeateEBEAU736.rod
VCID: 290FEB88A9706642285-807C

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:* Brak
Oznaczenie elementu SW: 8W7 907 468 H HW: 8W7 907 468 G
Komponent: Gateway H43 0145
Weryfikacja: AU010003 Numer seryjny: 038AU317119605 Numer zestawu danych: 8W0909515L 0070
Kodowanie: 0301000100000640410700000059001258180007100000000175078F10000000
Kod serwisu: WSC 06335 790 00001
GVL: 01503C0008000200C08CC8000006C80000080000000000000000000000000000
Zbiór danych ASAM: EV_CGateCONTIAU491 003170
ROD: EV_CGateCONTIAU491_003_AU49.rod
VCID: 50F9666CEA6A778A8FB-8004

Sterownik kierownicy wielofunkcyjnej:
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8W0 951 523 F HW: 8W0 951 523 F
Komponent: J453 MFL H04 0004
Numer seryjny: 20190529112519 31092

Sterownik układu kontroli akumulatora:
Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8S0 915 181 C HW: 8S0 915 181 C
Komponent: J367-BDMHella H10 9070
Numer seryjny: 2237161505

5 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
8519683 - Zarządzanie energią aktywne
U140B 00 [00001000] - -
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 11
Wew.licznik błędów: 98
Przebieg: 178676 km
Data: 2024.04.21
Czas: 11:44:01

EM_vehicle_state: 00 00
Poziom odłączania prądu spoczynkowego: Stopień odłączenia 0
Polecenie zakazu włączania ogrzewania postojowego-Ogrzewanie postojowe: Dozwolone
Polecenie zakazu włączania ogrzewania postojowego-Dozwolony czas pracy ogrzewania postojowego: 0 min

9457920 - Akumulator Backup
B1916 F0 [00001000] - Krytyczny stan naładowania
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 96
Przebieg: 178722 km
Data: 2024.05.02
Czas: 00:09:22

Napięcie zacisku 30: 11.50 V

1282 - Napięcie zasilania
U1011 00 [00001000] - za niskie
[supply_voltage_lower_limit_value_fallen_below]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 3
Wew.licznik błędów: 98
Przebieg: 178723 km
Data: 2024.05.06
Czas: 21:11:57

66304 - Magistrala danych
U1124 00 [00001001] - Rozpoznane wyposażenie dodatkowe
[Data_Bus_Commponent_List_detected]
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 5
Wew.licznik błędów: 59
Przebieg: 178675 km
Data: 2024.04.17
Czas: 14:35:21

16712040 - Akumulator Backup
B1916 F3 [00001001] - Wyładowany
Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 53
Wew.licznik błędów: 59
Przebieg: 178676 km
Data: 2024.04.25
Czas: 13:51:35

Napięcie zacisku 30: 10.80 V

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 29: Światła -lewa str. (J1018) Plik etykiet: 4M0-907-397.clb
Oznaczenie elementu SW: 4M0 907 397 AC HW: 4M0 907 397 C
Komponent: LCM_MLBevoH05 0024
Numer zestawu danych: 8W0909519B 0010
Zbiór danych ASAM: EV_LCMLeftHELLAAU736 001012
ROD: EV_LCMLeftHELLAAU736_VW48.rod
VCID: 78A9FECC225A0FCA67B-802C

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 2B: Blokada k.kierow. (J764) Plik etykiet:| 1EA-905-861.clb
Oznaczenie elementu SW: 3Q0 905 861 C HW: 3Q0 905 861 C
Komponent: ELV-MLBevo H05 0020
Numer seryjny: 19000121606015 Numer zestawu danych: 8W0909564A 0003
Kodowanie: 8800000000000000
Kod serwisu: WSC 06335 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_ELVMarqMQBA0 002002
ROD: EV_ELVMarqMQBA0_AU49.rod
VCID: 34310AFC7EB22BAA8B3-8060

Znaleziono 1 błąd:
12666380 - Magistrala danych
U1121 00 [00001000] - brak informacji
[Timeout Message Diagnose_01]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 98

Result lock conditions: Wartość nieważna
ESCL locked: Tak
ESCL unlocked: nie
Lock sensor: naciśnięto
Unlock sensor: nienaciśnięte
Error mode 1: nieaktywne
Error mode 2: nieaktywne
Clamp S: OFF
Clamp 15: OFF
Clamp 15 Status: Ważne
Zdalne uruchomienie: nieaktywne
Driver door: Zamknięte
Central locking locked external: Odblokowano
Central locking safed external: Samochód niezabezpieczony
Clamp Request: nie
Request highside lock: nie
HW highside lock: OFF
Highside unlock: nie
Motor break: nieaktywne
Activation lowside unlock: OFF
Activation lowside lock: OFF
I2C overflow: nie
I2C error pathflags: nie
I2C resetinfo: nie
I2C error cpu: nie
I2C error rom: nie
I2C error ram: nie
I2C length failure: nie
I2C error sda: nie
I2C communication failure: i2c no comm failure
I2C state esp 10: i2c timeout
I2C cnd haco message: Ważne
Coco reset: nie
Coco supply: ON
Password IMS OK: nie
Signature IMS OK: nie
IMS responded: nie
Positive authentification in current KL15 cycle: nie
Lifestate: Otrzymano pobieranie pliku immobilisera
Learn mode: Wyuczono
Authentication valid (T1): nie
State of authentication state machine: WFS_AUTH_INIT_e
Vehicle speed: 655.35 km/h
UBat internal: 11.1 V
UMotorBridge: 6.1 V
Lock condition engine speed: Warunek niespełniony
Lock condition clamp S: Warunek spełniony
Lock condition clamp 15: Warunek spełniony
Lock condition E2E clamp status: Warunek spełniony
Lock condition timeout clamp status: Warunek spełniony
Lock condition vehicle speed: Warunek niespełniony
Lock condition E2E vehicle speed: Warunek niespełniony
Lock condition timeout vehicle speed: Warunek niespełniony
Lock condition Mode1: Warunek spełniony
Lock condition drive readiness: Warunek spełniony
Lock condition selector lever position parking: Warunek niespełniony
Clamp enable ESCL: nieodblokowane
Lock condition timeout distance pulse: Warunek niespełniony
Lock condition E2E distance pulse: Warunek niespełniony
Lock condition difference distance pulse: Warunek niespełniony

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 39: Światła -prawa str. (J1023) Plik etykiet: 4M0-907-397.clb
Oznaczenie elementu SW: 4M0 907 397 AC HW: 4M0 907 397 C
Komponent: LCM_MLBevoH05 0024
Numer zestawu danych: 8W0909520B 0010
Zbiór danych ASAM: EV_LCMRightHELLAAU736 001012
ROD: EV_LCMLeftHELLAAU736_VW48.rod
VCID: 78A9FECC225A0FCA67B-802C

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 42: Elektr.drzwi kier. (J386) Plik etykiet:* Brak
Oznaczenie elementu SW: 8W0 959 593 H HW: 8W0 959 593 F
Komponent: TSG FS 009 0130
Numer seryjny: 0000377698511 Numer zestawu danych: 8W0909872G 0032
Kodowanie: 001F8B214000000000001000
Kod serwisu: WSC 06325 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_DCU2DriveSideMAXHCONT 001005
ROD: EV_DCU2DriveSideMAXHCONT_AU37.rod
VCID: 4FFB6510F7546872961-801A

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 44: Wsp.kierownicy (J500) Plik etykiet:* Brak
Oznaczenie elementu SW: 8W0 909 144 H HW: 8W0 909 144 B
Komponent: EPS_MLBEVO_ZF H08 0410
Numer zestawu danych: 8W0909852R 0043
Kodowanie: 0D008380008080
Kod serwisu: WSC 06324 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_EPSZFAU49X 003023
ROD: EV_EPSZFAU49X_003.rod
VCID: 42DD5C243406951A09F-8016

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 46: Moduł komfortu (J393) Plik etykiet:* Brak
Oznaczenie elementu SW: 8W0 907 064 GB HW: 8W0 907 064 DB
Komponent: BCM2 MLBevo 025 0424
Numer zestawu danych: 8W0909501N 0057
Kodowanie: 01340000002000E06301A0000400480213020000804706502F04000000040030001F0001000010
Kod serwisu: WSC 06335 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_BCM2HellaAU736 016016
ROD: EV_BCM2HellaAU736_016_AU49.rod
VCID: 025D9C247486551A49F-8056

ID czujnika:
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 4M0 959 754 AT HW: 4M0 959 754 AT
Komponent: ID-Geber H40 0105
Numer seryjny: 3619000085640002
Kodowanie: 000000

3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
65732 - Magistrala danych
U1121 00 [00001000] - brak informacji
[Engine control module: Motor_14: no signal/no communication]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 98

Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30: 12.011 V
Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 2: 12.052 V
Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 3: 12.011 V
general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 °C
general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000
general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000
general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 °C
general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000
general_additional_freeze_frame-production_mode: nieaktywne
general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000
general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0
general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: niedostępne
general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: niedostępne
general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000
general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 40 04 42 10 04 80
general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: niedostępne
general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: 0.00 km/h
can_lin_communication_freeze_frame: 00000000 00000000 00000000 00000000

65605 - Magistrala danych
U1121 00 [00001000] - brak informacji
[Brake control module: ESP_21: no signal/communication]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 98
Przebieg: 184172 km
Data: 2025.01.11
Czas: 14:46:04

Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30: 12.011 V
Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 2: 12.038 V
Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 3: 12.011 V
general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 °C
general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000
general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000
general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 °C
general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000
general_additional_freeze_frame-production_mode: nieaktywne
general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000
general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0
general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: niedostępne
general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: niedostępne
general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000
general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 40 04 42 10 04 80
general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: niedostępne
general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: 0.00 km/h
can_lin_communication_freeze_frame: 00000000 00000000 00000000 00000000

65729 - Magistrala danych
U1121 00 [00001000] - brak informacji
[Brake control module: ESP_05: no signal/communication]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 98

Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30: 12.011 V
Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 2: 12.038 V
Napięcia zasilania-Napięcie zasilania zacisku 30 - 3: 12.011 V
general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 °C
general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000
general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000
general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 °C
general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000
general_additional_freeze_frame-production_mode: nieaktywne
general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000
general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0
general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: niedostępne
general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: niedostępne
general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000
general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 40 04 42 10 04 80
general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: niedostępne
general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: 0.00 km/h
can_lin_communication_freeze_frame: 00000000 00000000 00000000 00000000

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 52: Elektr.drzwi pas. (J387) Plik etykiet:* Brak
Oznaczenie elementu SW: 8W0 959 592 H HW: 8W0 959 592 F
Komponent: TSG BFS 009 0130
Numer seryjny: 0000377713626 Numer zestawu danych: 8W0909873G 0032
Kodowanie: 001F8B214000000000001000
Kod serwisu: WSC 06325 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_DCU2PasseSideMAXHCONT 001005
ROD: EV_DCU2PasseSideMAXHCONT_AU37.rod
VCID: 4EC57814F05E617A9D7-801A

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 5F: Elektr.informacji (J794) Plik etykiet:* Brak
Oznaczenie elementu SW: 8W0 035 183 J HW: 8W0 035 183 A
Komponent: MU-HS-N-EU 050 0235
Numer seryjny: Numer zestawu danych: 8W0909545AF 0047
Kodowanie: 01940200FF00000053110001000A00002F0002E401F001000E
Kod serwisu: WSC 06335 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_MUHigScl6C3DELP 001011
ROD: EV_MUHigScl6C3DELP.rod
VCID: 3D272FD84DF8EAE274D-8068

Jednostka wskazań 1 systemu Multimedia:
Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8W1 919 604 HW: 8W1 919 604
Komponent: DU Std AU49x H32 0170
Numer seryjny: TPO00128041900720325

Jednostka obsługi systemu Multimedia:
Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8W0 919 614 N HW: 8W0 919 614 N
Komponent: ControlUnit_B H22 0134
Numer seryjny: APVAK122051900040269

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 69: Przyczepa (J345) Plik etykiet:| 5Q0-907-383.clb
Oznaczenie elementu SW: 4M0 907 383 F HW: 4M0 907 383 B
Komponent: Anhaenger H27 0253
Weryfikacja: 9A001003 Numer seryjny: 0518179067 Numer zestawu danych: 8W0909527A 0010
Kodowanie: 0110000202000000
Kod serwisu: WSC 06335 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_TrailFunctGener2Hella 001008
ROD: EV_TrailFunctGener2Hella_VW26.rod
VCID: 353737F875C832A2BCD-8060

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 6C: Kamera wsteczna (J772) Plik etykiet:* Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu SW: 4M0 980 556 A HW: 4M0 980 556 A
Komponent: RVC Compact H19 0250
Numer zestawu danych: 8WD909460H 0011
Kodowanie: 0237060102002001000040
Kod serwisu: WSC 02222 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_CamSysRVRVCPANAMLBEv 005010
ROD: EV_CamSysRVRVCPANAMLBEv_005_AU49.rod
VCID: 333309E07BBC2C92929-8066

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 6D: Elektr.bagażnika (J605) Plik etykiet:| 5Q0-959-107.clb
Oznaczenie elementu SW: 4M0 959 107 D HW: 4M0 959 107 A
Komponent: HDSG-Modul H13 0171
Weryfikacja: -------- Numer seryjny: A2-C737-6252-4 Numer zestawu danych: 8W0909541D 0017
Kodowanie: 05D0
Kod serwisu: WSC 06335 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_DeckLidCONTIAU736 001017
ROD: EV_DeckLidCONTIAU736_VW48.rod
VCID: 34310AFC7EB22BAA8B3-8060

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 81: Zmiana biegów (J587) Plik etykiet: 4MX-713-041-81.clb
Oznaczenie elementu SW: 8W1 713 041 N HW: 8W1 713 041 K
Komponent: GSM-LL H10 0077
Weryfikacja: 0L0D5012 Numer seryjny: 19052552650871
Zbiór danych ASAM: EV_GSMWaehlZFAU736 001017
ROD: EV_GSMWaehlZFAU736_AU49.rod
VCID: 3E2528D440FEF1FA6D7-806A

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 8B: Tempomat adaptac. 2 (J850) Plik etykiet: 4M0-907-541.clb
Oznaczenie elementu SW: 8W0 907 541 C HW: 8W0 907 541
Komponent: LRR4 H10 0340
Numer zestawu danych: 8W0909885G 0001
Zbiór danych ASAM: EV_ACC2BOSCHAU49X 003022
ROD: EV_ACC2BOSCHAU49X_003_AU49.rod
VCID: 3C2122DC56E2E3EA433-8068

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres A5: Czujniki asyst.j.-p. (R242) Plik etykiet:* Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu SW: 8W0 907 217 D HW: 8W0 907 217 C
Komponent: BVS H18 0052
Numer zestawu danych: 8W0909466F 0037
Kodowanie: 0404090200000403022000A5A50000FCA0F0C0200020
Kod serwisu: WSC 06335 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_BVSMLBevKOSTAAU736 002026
ROD: EV_BVSMLBevKOSTAAU736_002_AU49.rod
VCID: 3D272FD84DF8EAE274D-8068

Znaleziono 1 błąd:
1123671 - Tryb jazdy we mgle aktywny
C118E 00 [00001000] - -
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Przebieg: 184210 km
Data: 2025.01.15
Czas: 17:43:23

Temperatura sterownika: 15 °C
Napięcie zacisku 15: 15.10 V

-------------------------------------------------------------------------------
Adres AC: Kontrola reduktora (J880) Plik etykiet: 4M0-907-355.clb
Oznaczenie elementu SW: 4M0 907 355 D HW: 4M0 907 355 B
Komponent: SCR-Stg-G3H05 0006
Numer zestawu danych: 8W2909571D 0007
Zbiór danych ASAM: EV_RDCMINERGAU736 005012
ROD: EV_RDCMINERGAU736.rod
VCID: 323D0CE484A6259A99F-8066

16 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
0017 - Napięcie zasilania
U1011 00 [00001000] - za niskie
[Kl30_Power_supply_Voltage_too_low]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 99
Przebieg: 139014 km
Data: 2024.07.12
Czas: 14:12:56

Napięcie zacisku 30A: 6.98 V
Napięcie zacisku 30B: 6.55 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.96 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 20 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 17 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 23 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.74 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 201 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 33.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 22.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

65794 - Czujnik ciśnienia czynnika redukującego
P204A 00 [00001000] - usterka elektryczna
[SCR_Pressure_sensor_Shortcut_to_Ground_Open_circuit]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 99
Przebieg: 139428 km
Data: 2000.00.00
Czas: 00:00:00

Napięcie zacisku 30A: 13.99 V
Napięcie zacisku 30B: 13.99 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.99 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 22 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 23 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 211 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.00 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 65515 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 107.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 82.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

0512 - Czujnik zasilania napięciowego 1
P06B2 00 [00001000] - zwarcie z plusem
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 42
Wew.licznik błędów: 99
Przebieg: 139071 km
Data: 2024.07.12
Czas: 14:47:59

Napięcie zacisku 30A: 12.91 V
Napięcie zacisku 30B: 12.00 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 5.51 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 31 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 27 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 25 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.74 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 192 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 33.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 25.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

262147 - Sterowanie ogrzewania 2 czynnika redukującego
P20BD 00 [00001000] - przerwa
[SCR_Line_Heater_Open_circuit]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 99
Przebieg: 139428 km
Data: 2000.00.00
Czas: 00:00:00

Napięcie zacisku 30A: 13.99 V
Napięcie zacisku 30B: 13.99 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.99 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 22 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 23 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 211 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.00 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 65515 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 107.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 82.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

262400 - Sterowanie ogrzewania 1 czynnika redukującego
P20BC 00 [00001000] - zwarcie z plusem
[SCR_Tank_Heater_Shortcut_to_Vbat]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 35
Wew.licznik błędów: 99
Przebieg: 139014 km
Data: 2024.07.12
Czas: 14:13:19

Napięcie zacisku 30A: 8.58 V
Napięcie zacisku 30B: 8.33 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.98 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 21 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 17 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 23 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.74 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 201 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 33.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 22.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

262403 - Sterowanie ogrzewania 1 czynnika redukującego
P20B9 00 [00001000] - przerwa
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 99
Przebieg: 139428 km
Data: 2000.00.00
Czas: 00:00:00

Napięcie zacisku 30A: 14.00 V
Napięcie zacisku 30B: 14.00 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.99 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 22 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 23 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 211 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.00 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 65515 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 107.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 82.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

262656 - Sterowanie ogrzewania 3 czynnika redukującego
P20C4 00 [00001000] - zwarcie z plusem
[SCR_Tank_Heater_2_Shortcut_to_Vbat]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 27
Wew.licznik błędów: 100
Przebieg: 139014 km
Data: 2024.07.12
Czas: 14:13:19

Napięcie zacisku 30A: 7.00 V
Napięcie zacisku 30B: 6.63 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.96 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 21 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 18 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 23 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.74 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 201 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 33.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 22.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

262659 - Sterowanie ogrzewania 3 czynnika redukującego
P20C1 00 [00001000] - przerwa
[SCR_Tank_Heater_2_Open_circuit]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 99
Przebieg: 139428 km
Data: 2000.00.00
Czas: 00:00:00

Napięcie zacisku 30A: 13.99 V
Napięcie zacisku 30B: 13.99 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.99 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 22 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 23 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 211 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.00 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 65515 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 107.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 82.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

196608 - Sterowanie pompy 1 czynnika redukującego
P208D 00 [00001000] - zwarcie z plusem
[SCR_Dosing_pump_Shortcut_to_Vbat]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 27
Wew.licznik błędów: 101
Przebieg: 139028 km
Data: 2024.07.12
Czas: 14:19:10

Napięcie zacisku 30A: 9.33 V
Napięcie zacisku 30B: 8.36 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.83 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 23 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 19 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 23 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.74 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 183 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 33.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 23.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

196611 - Sterowanie pompy 1 czynnika redukującego
P208A 00 [00001000] - przerwa
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 99
Przebieg: 139428 km
Data: 2000.00.00
Czas: 00:00:00

Napięcie zacisku 30A: 13.99 V
Napięcie zacisku 30B: 13.99 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.99 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 22 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 23 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 211 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.00 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 65515 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 107.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 82.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

0536 - Czujnik zasilania napięciowego 1
P06B0 00 [00001000] - przerwa
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 15
Wew.licznik błędów: 100
Przebieg: 139071 km
Data: 2024.07.12
Czas: 14:47:17

Napięcie zacisku 30A: 12.28 V
Napięcie zacisku 30B: 11.15 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 5.21 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 31 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 27 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 25 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.74 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 192 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 33.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 25.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

0537 - Czujnik zasilania napięciowego 1
P06B0 00 [00001000] - przerwa
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 14
Wew.licznik błędów: 100
Przebieg: 139028 km
Data: 2024.07.12
Czas: 14:19:13

Napięcie zacisku 30A: 8.48 V
Napięcie zacisku 30B: 7.76 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.79 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 23 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 19 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 23 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.74 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 184 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 33.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 23.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

66049 - Czujnik 1 temperatury zbiornika czynnika redukującego
P205A 00 [00001000] - usterka elektryczna
[SCR_Temperature_sensor_Shortcut_to_5V_sensor_supply_Open_circuit]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 99
Przebieg: 139428 km
Data: 2000.00.00
Czas: 00:00:00

Napięcie zacisku 30A: 13.99 V
Napięcie zacisku 30B: 13.96 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.99 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 22 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 23 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 211 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.00 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 65515 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 107.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 82.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

66592 - Czujnik poziomu środka redukującego / temperatury w zbiorniku
U121D 00 [00001000] - brak komunikacji
[SCR_Digital_Interface_Timeout]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 99
Przebieg: 139428 km
Data: 2024.07.16
Czas: 15:05:29

Napięcie zacisku 30A: 13.96 V
Napięcie zacisku 30B: 13.99 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.99 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 22 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 23 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 211 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.00 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 65515 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 107.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 82.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

66887 - Moduł sprawdzania jakości środka redukującego
P21CE 00 [00001000] - nieprawidłowe działanie
[SCR_Digital_Interface_Quality_2_sensor_diagnostic_routines_error]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 100
Przebieg: 139094 km
Data: 2024.07.13
Czas: 09:22:20

Napięcie zacisku 30A: 12.00 V
Napięcie zacisku 30B: 12.99 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.79 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 17 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 14 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 18 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.76 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 234 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 107.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 82.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

66848 - Moduł sprawdzania jakości środka redukującego
U02A2 00 [00001000] - brak komunikacji
[SCR_Digital_Interface_2_Timeout]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 99
Przebieg: 139429 km
Data: 2000.00.00
Czas: 00:00:00

Napięcie zacisku 30A: 12.38 V
Napięcie zacisku 30B: 12.39 V
Napięcie zasilania zewnętrznych elementów: 4.99 V
Czujnik jakości środka redukującego: napięcie zacisku 31: 0.00 V
Pompa środka redukującego: prędkość obrotowa: 0 /min
Pompa środka redukującego: prąd: 0.00 A
Pompa środka redukującego: tryb pracy: OFF
Pompa czynnika redukującego: sterowanie: 0.00 %
Pompa środka redukującego: status: sterowanie końcówki mocy: nieaktywne
Pompa środka redukującego: temperatura końcówek mocy: 1 °C
Obwód grzejny 1 ukł.dozowania śr.redukującego: temp.końc.mocy: 2 °C
Czujnik temperatury zbiornika z czynnikiem redukującym: temperatura: 211 °C
Czujnik ciśnienia środka redukującego: napięcie: 0.00 V
Czujnik poziomu środka redukującego: wysokość napełnienia: 65515 mm
Czujnik jakości środka redukującego: stężenie mocznika: 107.00 %
Czujnik 2 temperatury środka redukującego: wartość rzeczywista: 82.00 °C
Obwód grzejny 1 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 1 środka redukującego: ograniczenie mocy: 130 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: wartość wymagana mocy: 0 W
Obwód grzejny 3 środka redukującego: ograniczenie mocy: 78 W
Obwód grzejny 2 układu dozowania środka redukującego: moc: 0 W
Obwód grzejny 2 ukł.dozow.czynnika redukującego: sterowanie: nieaktywne
Dataset_Elements: F51049

-------------------------------------------------------------------------------
Adres BB: Drzwi tylne s.kier. (J388) Plik etykiet:* Brak
Oznaczenie elementu SW: 8W0 959 595 H HW: 8W0 959 595 F
Komponent: TSG HFS 009 0130
Numer seryjny: 0000373539010 Numer zestawu danych: 8W0909897G 0032
Kodowanie: 000F89200000000000001000
Kod serwisu: WSC 06325 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_DCU2RearDriveMAXHCONT 001005
ROD: EV_DCU2RearDriveMAXHCONT_VW37.rod
VCID: 51FF6368E1607E82805-8004

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres BC: Drzwi tylne s.pas. (J389) Plik etykiet:* Brak
Oznaczenie elementu SW: 8W0 959 595 H HW: 8W0 959 595 F
Komponent: TSG HBFS 009 0130
Numer seryjny: 0000373539012 Numer zestawu danych: 8W0909896G 0032
Kodowanie: 000F89200000000000001000
Kod serwisu: WSC 06325 790 00001
Zbiór danych ASAM: EV_DCU2RearPasseMAXHCONT 001005
ROD: EV_DCU2RearPasseMAXHCONT_VW37.rod
VCID: 51FF6368E1607E82805-8004

Znaleziono 1 błąd:
196676 - Lampka ostrzegawcza otwartych drzwi/oświetlenie przy wsiadaniu
B1775 01 [00001000] - Usterka elektryczna
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 5
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 98
Przebieg: 184158 km
Data: 2025.01.08
Czas: 17:12:01

-------------------------------------------------------------------------------
Adres D6: Sterow.ośw.LED lewy 2 (A31) Plik etykiet: 7PP-941-572.clb
Oznaczenie elementu SW: 7PP 941 572 AB HW: 7PP 941 572 A
Komponent: LED1L H09 0003
Numer zestawu danych: 8W0909471C 0008
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
Zbiór danych ASAM: EV_LEDModLeftMELCOAU736 001004
ROD: EV_LEDModLeftMELCOAU736_VW37.rod
VCID: 1675D074080ED9BA957-8042

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres D7: Sterow.ośw.LED prawy 2 (A27) Plik etykiet: 7PP-941-572.clb
Oznaczenie elementu SW: 7PP 941 572 AB HW: 7PP 941 572 A
Komponent: LED1R H09 0003
Numer zestawu danych: 8W0909472C 0008
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
Zbiór danych ASAM: EV_LEDModRightMELCOAU736 001004
ROD: EV_LEDModLeftMELCOAU736_VW37.rod
VCID: 1675D074080ED9BA957-8042

Nie znaleziono błędów.

Koniec (Skanowanie trwało: 02:05, Napięcie akumulatora - na początku skanowania / przy końcu skanowania: 11.7V/11.7V. VIgn 11.7V)

Edytowane 19 Stycznia przez andrzej25011

**Muskel1** · 19 Stycznia

Wygląda jakby sterownik był uwalony.

**andrzej25011** · 19 Stycznia

Ok, jutro go odeślę. Dzięki i pozdrawiam.

**andrzej25011** · wczoraj o 18:23

Witam. Wczoraj podłączyłem kolejny używany sterownik AdBlue i tak, jak ostatni o identycznych oznaczeniach. Wzrokowo wyglądał bardzo obiecująco, gdyż w czystym otworku widniała bialutka membrana i to tyle pozytywów. Po wpięciu kostki i podłączeniu VCDS-a okazało się, że wśród listy sterowników nie ma AC - kontrola reduktora, czyli brak komunikacji ze sterownikiem. Czy przyczyną tego może być to, że sterownik prawdopodobnie pochodzi z Q7 i ma wgrany inny zestaw danych a także data produkcji sterownika jest z początku 2020 r. ???

3 zdjęcie - mój oryginalny

**Muskel1** · wczoraj o 18:33

Na 100% nie pochodzi z Q7.

Kupiłeś uwalony sterownik.

Zaloguj się

Pierwsze oznaki do wymiany sterownika Adblue w Audi A4 B9 2.0 TDI

Rekomendowane odpowiedzi

AdamCezary

Muskel1

AdamCezary

andrzej25011

Muskel1

andrzej25011

Muskel1

andrzej25011

Muskel1

andrzej25011

andrzej25011

Muskel1

andrzej25011

andrzej25011

Muskel1

andrzej25011

Muskel1

andrzej25011

andrzej25011

Muskel1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Ostatnio przeglądający 0 użytkowników

Tematy

Ogłoszenia

Cała aktywność