Brak ogrzewania w Audi A4 B8

[strucha3]

Witam forumowicze. Mam problem z grzaniem w swojej A4 B8 2012 2.0 diesel. Wymieniłem termostat i przeczyściłem chłodnicę. Oba węże nagrzewnicy gorące, ale z kratek leci zimne powietrze.  Podczas testów w  VCDS zaczyna lecieć gorące powietrze, jednak gdy odłączę komputer i wyjadę na miasto auto znów przestaje grzać. Co poradzić z tym? Kwestia kalibracji w komputerze, a może trzeba dobrać się do klap zimnego i ciepłego powietrza? Z każdej kratki wieje zimą.

[Muskel1]

Błędy?

Wrzuć pełny Auto-Scan.

[strucha3]

Błędów żadnych nie ma, zapomniałem dopisać. Jutro doślę auto scan, bo nie zrobiłem screenów ze względu na brak błędów. 

Edytowane 25 Października 2023 przez strucha3

[Muskel1]

Nie screeny tylko dokument tekstowy .txt

Nastawy podstawowe w panelu klimy za pomocą VCDS przeprowadziłeś?

[strucha3]

Wrzucam autoscan i plik z jednym błędem. Został skasowany i nie wraca. Dwa dni temu zlokalizowałem nieszczelność w wężu powrotnym od nagrzewnicy. Wymieniony, a cały układ odpowietrzony ( płyn wlewany na uruchomionym silniku).

Log-51516-WAUZZZ8K6DA031936-300970km.txt Log-51516B-WAUZZZ8K6DA031936.txt

Zawartość dodana 6 minuty później

Co do nastaw podstawowych sytuacja wygląda jak na zdjęciu i nie wiem co dalej zrobić. Proszę wybaczyć mi moją niekompetentność, ale jestem kompletnym laikiem i posiłkuję się na wiedzy zdobytej w internetach. Z programu korzystam u brata w warsztacie, ale załoga tej firmy nie jest zbyt dobra w obsłudze VCDS. Tam mi powiedzieli, że to na pewno klapy. Jednak nim zdecyduję się na wybebeszenie całego kokpitu chciałbym mieć pewność czy to na pewno to, a mam powody by wspomnianej załodze nie wierzyć. Pochodzę z małej mieściny i ciężko o wykfalifikowanego mechanika.  

[Muskel1]

Wykonaj nastawy podstawowe silniczków klap w sterowniku klimy i obserwuj przy tym w rozszerzonych blokach pomiarowych wartości zadane i wymagane silniczków czy się przestawiają jak należy. 

[strucha3]

Witam po przerwie, problem z grzaniem rozwiązany. Cały szkopuł tkwił w nagrzewnicy, była mocno zabita mimo gorących węży. Przy okazji został wymieniony zawór płynu chłodzącego. Dziękuję @Muskel1za zaangażowanie. Mam nadzieję, że komuś ta wskazówka pomoże. Pozdrawiam ! 

[Muskel1]

Jaki przebieg?

[strucha3]

300K, aczkolwiek bardziej winiłbym poprzedniego właściciela amatora, który podejmował się naprawy wszelkich usterek własnymi rękoma z mizernym skutkiem. Z pewnością była lana woda zamiast płynu. 

[Muskel1]

Woda w układzie chłodzenia powoduje właśnie zapychaniekanalików  kamieniem.

[komzuald]

czesc wszystkim, dzisiaj zauwazylem ze z nawiewow leci tylko zimne powietrze, po zgaszeniu i odpaleniu auta na nowo znow zaczelo grzac ladnie. Poszedlem na zakupy, wracam do auta i znowu ta sama sytuacja, ponowne uruchomienie auta i znow ladnie grzeje, macie moze jakies pomysly?

[Muskel1]

Podłącz auto pod komputer diagnostyczny wykonaj pełny auto-scan i go tu wrzuć.

[komzuald]

W dniu 30.11.2023 o 19:07, Muskel1 napisał(a):

Woda w układzie chłodzenia powoduje właśnie zapychaniekanalików  kamieniem.

czesc, podrzucam logilogi.txt

[Muskel1]

Spróbuj wykonać nastawy podstawowe silniczków klap.

[komzuald]

2 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Spróbuj wykonać nastawy podstawowe silniczków klap.

sprobuje pozniej, a tak z innej beczki, wiem ze nie na temat ale wiesz moze co moze byc nie tak, ze czasami opcja „siedzenia” (ta ktora ustawia fotel pod dany kluczyk przy otwarciu auta) czasami normalnie dziala, a czasami jest niedostepna?

 

 

[Muskel1]

Masz fabrycznie uruchomioną tę pozycję w MMI czy grzebałeś w zielonym menu?

[komzuald]

18 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Masz fabrycznie uruchomioną tę pozycję w MMI czy grzebałeś w zielonym menu?

mam fabrycznie, dopiero od niedawna zauwazylem ze cos zaczyna nie dzialac, jedynie co grzebalem w zielonym menu to niedawno aktywowalem sobie opcje drive select z poradnika w internecie

Edytowane 7 Lutego przez komzuald

[komzuald]

W dniu 7.02.2025 o 16:28, Muskel1 napisał(a):

Spróbuj wykonać nastawy podstawowe silniczków klap.

czesc, wydaje mi sie ze znalazlem winowajce, np jak jade i nie grzeje, wejde w na mmi w ustawienia klimatyzacji i zmienie nagrzewnice z auto na wylacz, po czym wroce na auto( przekaznik sobie cyknie z 2x) i zaczyna grzac, wiesz moze ktory przekaznik jest od ten dodatkowej nagrzewnicy? bo wydaje mi sie ze on nie powinien tak glosno cykac, podmienilbym go na nowy (cykanie wydobywa sie gdzies spod kierownicy)

[Muskel1]

Są za to odpowiedzialne 3 przekaźniki.

1. Przekaźnik sterownika nagrzewnicy -J604_

2. Przekaźnik małej mocy grzewczej -J359-

3. Przekaźnik dużej mocy grzewczej -J360-