Witam, proszę o analizę logów.

Problem:

Po przełączeniu na gaz (tylko na zimnym silniku) lekko szarpie/przerywa. Po paru minutach problem coraz mniej odczuwalny aż do zaniku. Na benzynie (bardzo, bardzo rzadko) na wolnych, obroty zafalują.

 

Statyczne:

032

002+033

001+003

090+093

 

Dynamiczne:

002+033

003+020

115+118

090+093

 

LPG:

002+033 LPG Stat.

002+033 LPG Dyna.

 

Rozrząd ok, auto jest po programie, turbo już dość ospale wstaje, wygląda jakby przepływka lekko zaniżała, poza tym na pb ok, lpg pewnie można troche lepiej ustawić.

Tak, auto jest po programie, zapomniałem dopisać, jeśli ma to znaczenie to jest aktualnie 219KM.

1. Odnośnie do powyższych logów na LPG, auto przełącza się na Pb z tego co pamiętam powyżej 5000rpm.
2. Wspomniane szarpanie/przerywanie na zimnym, może być to wina np. cewek czy na pewno problem po stronie gazu? (wszystkie cewki wymienione ok 20, max. 30tyś km temu. Świece wszystkie nowe).
3. Ospałe turbo i zaniżająca przepływka, coś z tym robić czy na razie może to zaczekać?

Szarpanie na zimnym na lpg to najczęściej zużytych lub zaklejonych wtrysków lpg. Co do turbo i przepływki, przepływke możesz dać nową, stara pewnie od nowości, turbo nie musisz robić.

Edytowane 5 Listopada 20232 l przez Łukasz13

10 minut temu, Łukasz13 napisał(a):

Szarpanie na zimnym na lpg to najczęściej zużytych lub zaklejonych wtrysków pb

Tam wkradł się błąd czy szarpaniu na lpg winne są zaklejone wtryski benzynowe?

Tak, błąd chodziło o lpg.

Ok, wiec wpadnie nowa przepływka i załatwię kwestie LPG.

Po tym wszystkim jakie nowe logi zrobić?

Zawartość dodana 50 minuty później

Jeszcze pytanie odnośnie grupy 020, czy wartości "Idle Stabilization" powyżej 0 tylko w jednej kolumnie to normalna sprawa??

003+020

 

Edytowane 8 Listopada 20232 l przez crik