Hej, za 2 tygodnie odbieram Audi A4, nowa z salonu. Jedyne co mi w niej nie pasuje to to, że ma kierownicę wielofunkcyjną a nie wielofunkcyjną PLUS. Wybrałam auto które już było gotowe i niestety nie było w konfiguracji tej „lepszej” kierownicy. Z tego co wyczytałam to jest opcja wymiany samych przycisków na kierownicy. Myślicie, że w ASO wymienią mi je bez problemu? Ile to mogłoby kosztować? Widziałam, że można kupić komplet tych lepszych przycisków na necie ale wiadomo, że nie zrobię tego poza ASO aby nie stracić gwarancji. Dzięki za odp 

W ASO pewnie nie beda sie w to bawic, jak juz cala kierownica  

Jaka jest roznica miedzy tymi kierownicami?

25 minut temu, Koalakm napisał(a):

W ASO pewnie nie beda sie w to bawic, jak juz cala kierownica  

Jaka jest roznica miedzy tymi kierownicami?

Różnica jest tylko i wyłącznie w przyciskach 

26 minut temu, Koalakm napisał(a):

W ASO pewnie nie beda sie w to bawic, jak juz cala kierownica  

Jaka jest roznica miedzy tymi kierownicami?

 

Czy to aby nie jest powiazane z MMI Plus?

W ASO Ci raczej tego nie doposażą.
Różnica jest w tym, że multifunkcja plus, przełącza między zakładkami zegarów. Poza tym wrzuciłeś zdjęcie przedlifta. W polifcie przyciski są inne i nie pasują z przedlifta.

57 minut temu, Koalakm napisał(a):

Czy to aby nie jest powiazane z MMI Plus?

Podobno MMI plus już jest fabrycznie zakodowane w B9 więc to tylko właśnie kwestia czy będą chcieli zmienić mi te przyciski. Jak nie to całą kierownicę wymienię w ASO bo mega mi na tym zależy żeby te przyciski były. 

20 minut temu, zuza.bryla napisał(a):

Jak nie to całą kierownicę wymienię w ASO bo mega mi na tym zależy żeby te przyciski były. 

no jezeli jest to dla Ciebie mega wazne to nie ma co sie zastanawiac. Ewentualnie ustal koszty i zobacz w alternatywnej firmie jaki koszt by byl...

Godzinę temu, Koalakm napisał(a):

no jezeli jest to dla Ciebie mega wazne to nie ma co sie zastanawiac. Ewentualnie ustal koszty i zobacz w alternatywnej firmie jaki koszt by byl...

Myślałam nad zrobieniem tego u znajomego mechanika ale powiedział, że mogą być ślady w komputerze i stracę gwarancję. Właśnie kontaktowałam się z serwisem Audi i podobno nie wymienią mi kierownicy…

czyli pozostaje doposazenie w alternatywnym zakladzie - choc niestety obawiam sie ze koszt bedzie...

Oczywiście, że nie wymienią, bo producent im na to nie zezwala. Oni są zmuszeni trzymać się wytycznych producenta, a że producent nie przewiduje takiej operacji, to mają związane ręce.

 

Jedź do znajomego, wymień przyciski, skasuj po tym błędy poduszki i po problemie.

 

Nawet się nie zorientują, że masz inne przyciski. Pracownik serwisu na pewno nie pamięta, które auto jakie ma  wyposażenie. Musieliby za każdym razem gdy jesteś w ASO, podpinać komputer i porównywać wyposażenie z którym auto wyjechało z fabryki, do obecnego wyposażenia, a tego na 100% nie robią.

 

Można oczywiście po podmianie przycisków poznać, w protokole diagnozy, że przyciski są inne niż fabryka dała, gdyż przyciski występują jako subsystem na liście w sterowniku Gateway,  ale trzeba najpierw konkretnie tego właśnie szukać. 

Przy zwykłej wizycie na serwisy w ASO nie do poznania, bo nikt tego nie będzie szukał.

 

 

Podepnę się pod temat. Też chciałem zamienić przyciski w kierownicy. Mam pytanie a propos wymiany przycisków na te z multifunkcją plus. W prostszych przyciskach z jednej strony brak jednego gniazda, które jest w przyciskach z multifunkcją plus. Czy ktoś orientuje się za co ono odpowiada? I czy w ogóle można zrobić taką zamianę przycisków bez dokładania jakiś przewodów?

Musisz mieć wiązki to przycisków, bo stare nie pasują.

2 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Musisz mieć wiązki to przycisków, bo stare nie pasują.

Nie byłem pewien, ale tak się domyślałem. Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam.