Ja mierzyłem dzisiaj kilka razy od 60 do 100 km/h na 3 biegu i wychodzi powtarzalne 3,4-3,5s. W aucie był tylko kierowca + połowa baku paliwa. Koła mam 225/40R18.

No to juz jest sympatycznie , czyli 15 ps i 15 Nm robi jednak roznice.Jeszcze tylko Fmic i atak na 3s 60-100.

p.s. U mnie w garazu czeka juz BRD ,tylko jak nie zrobie IC i nie zmienie pompek to niezakładam.pozdr.

panowie, a może byście zmierzyli od 60 do 150 km/h :gwizdanie:

ja pierdykam u mnie tez na 3ce od 60 do 100 , 4,2 sek srednio :/

ale mam plana co z tym zrobic, jechac z gorki caly czas

Dzięki koledzy.

Patrząc na czasy Jarola to wychodzi że nawet te moje 160KM to jest za dużo :>

Jeśli kolega może to niech wrzuci jeszcze czasy na 4 i 5 biegu. Będzie co porównywać, ale szkoda że to też AWX i skrzynia 5-ka.

Na 4 biegu od 80 do 120Km/h mam około 5,7-5,8s w aucie tylko kierowca i 1/3 baku paliwa. Pomiar robiłem na prostej drodze , nie z górki tak jak ktoś tu zasugerował

Na 5 biegu w tym przedziale prędkości czas wyjdzie kiepski, ponieważ turbo z BRD troszke później zaczyna pompować i poniżej 2 tyś silnik ma mało mocy.

Na 4 biegu od 80 do 120Km/h mam około 5,7-5,8s w aucie tylko kierowca i 1/3 baku paliwa. Pomiar robiłem na prostej drodze , nie z górki tak jak ktoś tu zasugerował

Na 5 biegu w tym przedziale prędkości czas wyjdzie kiepski, ponieważ turbo z BRD troszke później zaczyna pompować i poniżej 2 tyś silnik ma mało mocy.

Aaaaaa.. nie chce sie przyznać