dssn

tak sie rodza mity, np ten o mechaniku do ktorego zapisuje sie na pol roku do przodu

To jest scenariusz na jakąś kiepską komedie

tez to mialem wlasnie napisac

masz coś nie tak z autem skoro widzisz różnice między paskiem a swoim autem. Jeżeli uważasz ze twoje auto na jedynce przyspiesza gorzej niz na innych biegach (jest mulowate, jak wolnossacy) to wcale nie ma tak być. LL jest bardzo popularny w niemczech ze wzgledu na robienie duzych przebiegów na autostradach. Jezeli kupiłeś diesla mimo przebiegów rocznych w granicach 15 tys km to gratuluje Poczytaj na forum o ogolnych zasadach, jazdy autem bo czytajac to co piszesz na temat wymiany oleju itp to wydaje mi sie ze nie masz za duzo do czynienia z autami, lepioej sie dokształcić jak chcesz zapobiec kilku awariom ktore moga sie pojawic z winy uzytkownika Bo te nie z winy uzytkownika napewnos ie pojawia )

nie mylisz sie kolego, raz rozłożone już nigdy nie będzie takie jak z fabryki mnie tez dziwi ze odmowili ci auta zastepczego, masz gwarancje, zakupiles nowe auto, potrzebne ci jest do pracy, nie maja prawa odmnowic, zapytaj ich tak : ze wzgledu na brak auta nie moge dopelniac obowiazkow w pracy, jezeli nie otrzymam auta zastepczego wypozycze w wypozyczalni a kosztami obciaze was. No przeciez nie po to kupiles nowe auto zeby teraz jezdzic autobusami Zniszczyłem silnik w nowym mercedesie eterem dlugo nie pojechal czekalem na nowy silnik, na szczescie sie nie zorientowali czemu padł i wymienili mi z gwarancji, ale auto zastepcze otrzymalem, padla turbina w sabie, na czas wymiany dali auto zastepcze, nie wyobrazam sobie zeby mi powiedzieli "idz sobie z buta" do pracy to mi sie nie miesci w głowie, co to za salon ??

ja bym zażądał nowego auta, z innym silnikiem, narobiłbym takiego zamieszania aż by się zgodzili (za mniejsze pierdoly auta wymieniali), to przecież jakieś danteńskie sceny przechodziłeś (i końca nie widać), masz cierpliwość chopie

powinien sie wypalac co jakies 500 km bo co jakies 500 km bedzie juz zapchany nie powinienes odczuc wogole tego ze wlasnie trwa jego wypalanie. Przynajmniej ja nigdy tego nie zauwazylem, nie poinformuje cie tez o tym zadna kontrolka wiec jak bedzie sie wypalal a ty zgasisz auto to nawet nie bedziesz wiedzial ze zle zrobiles

chłopaki jak kasujecie posty oftopowe :gwizdanie: to kasujcie wszystkie lub wszystkie zostawcie bo ktos pomysli ze turdzi jest nienormalny i pisze sam ze sobą

Zabłocone felgi

:gwizdanie: to chyba nie dokladnie czytasz forum :gwizdanie:ale dobrze ze piszesz

powodów przejscia auta w tryb awaryjny może byc milion pińcet ....

ja pierdykam u mnie tez na 3ce od 60 do 100 , 4,2 sek srednio :/ ale mam plana co z tym zrobic, jechac z gorki caly czas

Jak sprawdzic czy w 2.0 TDI 8v 140 KM z DPF filtr ten nie został zdemontowany, jezdzi w firmie takie audi (60 tys km)i nigdy nam sie nie właczyło zadne czyszczenie filtra ani nic, a ponoc w tym motorze jest on (tak przynajmniej jest napisane pod maska EU4 + DPF)

O tym co mowi opinia publiczna na temat biodiesla i innych biopaliw decyduje głównie to co uslysza w mediach od "naukowcow" a "naukowcy" napisza taka opinie za jaka dostana pieniadze, wiec skoro trzeba napisac ze bio jest ok to napisza ze jest ok, a jak ktos ma wiecej kasy i chce zeby ludzie mowili ze bio nie jest ok to wymysla np... ze bio przyczynia sie do glodu w afryce itp podobne bzdury. A ci co leja "sprawedzone" paliwo z Orlenu do swoich 12 letnich pieknych ałudic i innego "szitu" nie zaleja pozdrawiam serdeczanie

niestety musze sie zgodzic z trudzi, ludzie slyszac ze cokolwiek ze bylo robine, nawet jak napiszesz ze byla zmieniona mapa itp cos czego ludzie nie za bardzo ogarniaja ( a nie kazdy wie co to jest blok, slupek itp) od razu podziekuja, nawet nie zastanawiajac sie czy to dobrze czy zle.Na szczescie niektorzy maja ten komfort co ty jaro i auto sprawdzone zostaje w rodzinie/firmie/u znajomych i nie ma problemu z jego sprzedażą