Witam, w moim audi jest problem bo falują obroty od razu lecę co zostało sprawdzone
silnik 1.8T BFB 

nowa przepływka,

przepustnica sprawna i wyczyszczona,

adaptacja zrobiona przepustnicy,

odma + zaworek nowy ORI,

korek od oleju nie zassysa, a podskakuje

błędów brak,

 

grzybek od odmy podejrzany, ponieważ próbowałem zatkać jeden otwór a w drugi dmuchać i nie słychać żeby membrana się ruszała czy coś, a powietrze uchodzi, w skrócie oleju nie puszcza a powietrze prawdopodobnie ucieka, ale nw czy dobrze sprawdzałem. ( grzybek od odmy zamówię tak czy siak, bo data na starym z 2005 roku  )
 

wtryski powiększone na większe, i między innymi dawałem podkładki pod dwie śrubki od listwy, bo bylo z 1 cm luzu, przez większe wtryski i z tego co zauważyłem przy jednym wtrysku od pasa przedniego syczy, sprawdzałem wodą z płynem i gdy poleje to auto szarpie, nw czy kupić większe uszczelki do wtrysków, czy musze coś wymienić w kolektorze ssącym, żeby to było szczelne? (podpowiedzcie jak macie u siebie zrobione z większymi wtryskami)

wtryski 440cc z boscha, mapa zrobiona na 215 hp 

tak jak wyżej pisałem, auto faluje na obrotach na jałowym biegu, na ciepłym czy na zimnym bez różnicy,  auto normalnie się zbiera, a gdy np. stoję na światłach lubi potrzepać budą 

 

 

Edytowane 2 Listopada 20241 r przez Andrzejgruz

36 minut temu, Andrzejgruz napisał(a):

nw czy kupić większe uszczelki do wtrysków, czy musze coś wymienić w kolektorze ssącym, żeby to było szczelne?

Wymień gniazda wtryskiwaczy.

21 minut temu, Rob@k napisał(a):

Wymień gniazda wtryskiwaczy.

Jakiś numer specjalny jest do każdego wtryskiwacza? Czy kupić nowe do mojego modelu BFB i zamontować?

Edytowane 2 Listopada 20241 r przez Andrzejgruz

Kupujesz do 1.8t tylko Ori. 06B133555H

Edytowane 2 Listopada 20241 r przez Rob@k

3 godziny temu, Rob@k napisał(a):

Kupujesz do 1.8t tylko Ori. 06B133555H

Lepiej do tego zabiegu ściągnąć kolektor czy wymieniać na aucie? ?

U mnie wymieniali na aucie.

Pierwsze wymienie grzybek, będę obserwować, ewentualnie jak będzie dalej falować to odepnę przeplywke i zobacze co się będzie działo. A gniazda wymienie przy okazji, szkoda że nie ma zamiennika do gniazda bo ORI jedno 30 zł 1 szt ?

Grzybek wymieniony,  gniazda wymienione w tej kwestii okej, falowania obrotów też ustało. Ale jest inny problem , błędu niżej na zdj. Po skasowaniu, po x Km wracają i teraz nw czy dziura, dv czy n75 daje znaki końca. Mogę zrobić logi, proszę o podanie bloków to ogarne

 

 

 

Edytowane 9 Listopada 20241 r przez Andrzejgruz

2+33, 3+20 i 115+118

2+33

Log #884992

LOG.TUNEZILLA.COM

 

3+20

 

Log #884993

LOG.TUNEZILLA.COM

 

115+118
 

Log #884994

LOG.TUNEZILLA.COM

 

 

dołączam dodatkowo odpięty zawór n75
 

Log #885489

LOG.TUNEZILLA.COM

115+118 off n75