Wysokie obroty silnika, a praca na LPG w Audi A4 B7 1.8T BFB

[Big Lebowski]

Cześć, 

jest to moja pierwsza instalacja LPG, więc sorry, jeśli pytanie może być głupie. 
mianowicie zauważyłem, że przy obrotach 4.5tys+ gaz automatycznie przełącza się na benzynę. Gdy już nie przyspieszam ponownie jest powrót do lpg. 
Zadzwoniłem z tym problemem do gazownika i stwierdził, że jest to normalne (tylko wg niego powinno tak się dziać przy 5.5tys-6tys obrotów-także kwestia do ustawienia tego na komputerze). 
Mam jednak pytanie do Was, posiadaczy LPG: czy możecie przyspieszać w pełnej skali obrotów na LPG? Czy też w pewnym momencie gaz przełącza się na benzynę? 
I czy lepiej, aby przy wyższych obrotach faktycznie była ta benzyna zważywszy na fakt, że głowice 1.8t lubią pękać na gazie? Czy nie ma akurat to wpływu na to? 

[przem8]

Zmień gazownika. Na lpg ma chodzić do odciny tak samo jak na benzynie, a to ze tak nie jest to swiadczy o tym, że masz dobrane za słabe komponenty albo nie umie tego wyregulować albo jedno i drugie. 

3 minuty temu, Big Lebowski napisał(a):

że głowice 1.8t lubią pękać na gazie? Czy nie ma akurat to wpływu na to? 

Nie gaz tu jest problemem, chyba że jest bardzo uboga mieszanka na nim. 

Te głowice są z gównolitu.

Zrobiłem 200tys km chłostając 1.8t na gazie także wiem o czym piszę :D 

[Big Lebowski]

@przem8 dzięki za szybką odpowiedź. Mapę mam na 185KM, ale reduktor kazałem dać do 250. Także chyba gość nie ogarnia. Wybrałem zakład, który jest chwalony niemalże przez wszystkich, a tu takie cyrki-zwłaszcza, że sam silnik raczej do egzotycznych nie należy 😕

[przem8]

Zapraszam to ogarnę. Chyba, że to brc to wtedy nie

[Big Lebowski]

@przem8 na szczęście to STAG 😁

dzięki wielkie za propozycję, jeśli nikogo nie znajdę w okolicy, to będę się odzywał!