Witam , miał ktoś może tak że fotel kierowcy nie grzał , na VCDS reaguje na potencjometr ale w 4 kolumnie seat heating przeskakuje ciągle i ogrzewanie się włącza i wyłącza , mierzyłem napięcie na czarno żółtym i masie to pojawia się i znika .

 

Przerwany przewód w macie w fotelu, w tym wieku auta to norma.

Godzinę temu, Langista napisał(a):

Przerwany przewód w macie w fotelu, w tym wieku auta to norma.

Zgaduje ze w lewym boku bedzie przerwa ? Z tego co wiem tam najczęściej pada i faktycznie tam czułem jakiekolwiek ciepło .

dobrze myślę że rezystancje mierzyło sie na pinach 3 i 4 (żółto czarny i brązowy )? 

Rezystancja nic Ci nie da, może być ok jak nie siedzisz, a jak usiądziesz to zrobi się przerwa w obwodzie.

Jakbym mierzył w momencie w którym wyłącza się to bym widzial czy jest przerwa . Bo ogólnie w tych fotelach podobno miały grzać tylko plecy więc pytanie czy nie idzie pominąć siedzenia ?

Zwykłe 'naleśniki' grzeją na plecach i na siedzisku, skąd masz fotele, które niby tylko na plecach grzeją?

mam sporty w półskórze z pełną elektryką

fotel pasazera tez grzeja tylko plecy

A mnie grzeje całe siedzisko i wysuwane podudzie, także coś Ci nie działa za bardzo 😅

Temat widzę że jest głębszy , ogrzewanie szyby i fotela pasażera też włącza się i wyłącza , więc pytanie czy ma tak być czy ocb bo fotel pasażera grzeje normalnie faktycznie siedzenie i plecy dodam że jak wyłączę ogrzewanie foteli to dalej szyba włącza się i wyłącza