Problem dotyczy A4 b7 z 2006 roku WAUZZZ8E97A080689

Niestety na wklejce akurat idealnie w miejscu gdzie jest kod silnika jest dziura

Ale problem wygląda tak - od nowości :) czyli od czasu jak go mam mocno kopci na biało/szaro

Po zapaleniu zimnego silnika rano nie puści praktycznie żadnego dymka ale po kilku minutach zaczyna kopcić i to tak dosyć bardzo mocno :)

Objawy WYGLĄDAJĄ jak kiedyś miałem mercedesa z wyciętym DPFem ale z nie wyprogramowanym

Nie wiem czy w tym modelu/roczniku wogóle był DPF a jeśli był to informacja o jego wypalaniu pojawia się gdzieś ??

Czy tylko da się to sprawdzić VCDSem ??

Gdzie szukać jakiś informacji co widzi komputer o zapełnieniu DPFa (jeśli występuje ) ??

Ew od czego zacząć sprawdzanie ??

mam VCDSa tylko że do tej pory miałem Golfa w benzynie i temat DPF jest mi trochę obcy

7GG na 99% powinien mieć dpf (pytanie czy nie wycięty), wejdź w pomiary rozszerzone i poszukaj danych z dpf (filtr cząstek stałych) obliczona masa sadzy, zawartość popiołu itd..

jaki przebieg?

ps.nie ma info o wypalaniu dpf chyba że się zapcha to moze wyskoczyć info

Edytowane 5 Marca5 Mar przez RALF76

a jest gdzieś w VCDSie możliwość sprawdzenia czy komp właśnie próbuje wypalać DPFa ??

jest info kiedy był wypalany, widzę że nie robiłeś tego co napisałem skoro zadajesz takie pytanie

Dzisiaj "przy niedzieli" zabrałem się za te pomiary itp

Ale w ich trakcie sprawa można by to nazwać "sama się wyjaśniła" otóż silnik wypluł ze 2 litry oleju rurą wydechową ☹️

i tak CHYBA wyjaśniła się sprawa kopcenia - silnik do sprawdzenia turbo do regeneracji ☹️

Ale dzięki za próbę pomocy