Cześć,

tym razem przychodzę do Was z tematem montażu oświetlenia kieszeni drzwi.

W przypadku przedlifta sprawa jest dość prosta - wymiana modułów na pełną opcję i podłączenie do nich lampek. W polifcie jest więcej pracy - moduły były wykastrowane z dodatkowych funkcji

Sprawdzałem moduły:

- przedlift

- polift cabrio (ma pełne obłożenie pinów)

- przedlift A6 C7

- polift A6 C7

- przedlift A1 / Q3 / Superb

- polift A1 / Q3 / Superb

- A4 B8 polift + brakujące elementy

Niestety nie przyniosło to efektu. Najbliżej były moduły z Q3 - jedynie był problem z adaptacją szyby i domykaniem jej (mam A5, więc szyby bezramkowe, które delikatnie opuszczają się kiedy otworzę drzwi i domykają kiedy zamknę - przy otwartej szybie odwrotnie). Możliwe, że w Audi A4 B8.5 zadziałają, bo nie ma tej funkcji, ale nie daję gwarancji.

Jeżeli chcemy, żeby działało ściemnianie z MMI to aby podłączyć podświetlenie kieszeni niestety musimy przerobić każdą z wiązek drzwi - podłączamy się pod oryginalny pakiet QQ1 przy kablach idących do foteli.

Potrzebne nam będą:

• 4G0919390 - 4 lampki - najlepiej zestaw z Chin razem z kostkami i kablami

• 1J0973332A - 4 gniazda - przypniemy je do modułów - z pinami

• 1J0973119 - 4 kostki - podłączymy kabel do lampki do tych kostek - z pinami

• 000979035 - 4 piny męskie - do kostek drzwi

• 000979034 - 4 piny damskie - do kostek drzwi

• około 7m kabla 0,5mm

Podłączenie jest dosyć proste:

Ciągniemy kabel od drzwi lewych przednich do drzwi lewych tylnych po drodze podpinamy go do kabla idącego do fotela (czarno-zielony).

W kostkach drzwi można wykorzystać pin 13 - powinien być wolny we wszystkich drzwiach.

Rozbieramy drzwi i dokładamy kabel do wiązki

Kabel prowadzimy przez gniazdo przy module, które dokładamy

Masę podłączamy z kabla brązowego grubego przy module do drugiego pinu gniazda

Wtyczkę podłączamy do zestawu lampek, który mamy

Wycinamy miejsce na lampkę

Kroki 3-7 ponawiamy dla każdych drzwi

W ten sposób mamy podłączone oświetlenie kieszeni. Niestety wymaga sporo pracy.

Można też podłączyć na skróty - bez gniazda, bez rozbierania progów - pod podświetlenie przycisków szyb, ale tracimy wtedy regulację z MMI, a regulujemy razem z oświetleniem przycisków. Do tego blokada rodzicielska wyłącza nam wtedy też oświetlenie kieszeni.

W B8.5 mam:

kierowca: Part No SW: 8T0 959 793 P HW: 8T0 959 793 G

pasażer: Part No SW: 8T0 959 792 P HW: 8T0 959 792 G

tył: 2x Part No SW: 8X0 959 795 C HW: 8X0 959 795 C

Z tyłu zamieniłem polaryzację przewodów do silniczka szyby.

14 godzin temu, RaThek napisał(a):

W B8.5 mam:

kierowca: Part No SW: 8T0 959 793 P HW: 8T0 959 793 G

pasażer: Part No SW: 8T0 959 792 P HW: 8T0 959 792 G

tył: 2x Part No SW: 8X0 959 795 C HW: 8X0 959 795 C

Z tyłu zamieniłem polaryzację przewodów do silniczka szyby.

Co do polaryzacji to nie sprawdzałem - u mnie szyba poza problemem z brakiem uchylania i tym, że gubiła adaptację po zjechaniu do końca to działała na 8X959795C prawidłowo - nie zauważyłem, żeby jeździła odwrotnie. Więc dla A4 może uda się je uruchomić, ale dla A5 nie, bo nie ma uchylania przy otwieraniu.
Też mam moduły kierowca: Part No SW: 8T0 959 793 P HW: 8T0 959 793 G pasażer: Part No SW: 8T0 959 792 P HW: 8T0 959 792 G, ale nie mają one obsadzonego pinu T32/8, więc nie da się (bez zmian na płytce) podłączyć pod nie oświetlenia w sposób jak na QQ1 być powinno.

Co masz na myśli pisząc jak na QQ1 być powinno? Przecież B8 nie miało opcji ambiente.

20 godzin temu, RaThek napisał(a):

Co masz na myśli pisząc jak na QQ1 być powinno? Przecież B8 nie miało opcji ambiente.

Nie miało, ale oswietlenie kieszeni jest podciągane pod QQ1 w innych modelach (np Q3 z którego masz tylne sterowniki). Jak chcesz sterowanie pokrętłem na MMI i nie podejdzie sterownik to trzeba podłączyć tak jak u góry opisałem.