RaThek

Component protection do zdjęcia i Basic Settings wykonać trzeba.

Wrzuć pełny autoscan. Fotele grzane?

Co mamy Ci powiedzieć? Że sprawdziliśmy w szklanej kuli i powiedziała nam że kolejna używana skrzynia którą kupisz będzie sprawna? Chyba już zauważyłeś że kupowanie używanej skrzyni to loteria a najpewniej będzie naprawić tą co masz bo będziesz miał nad tym choć trochę kontroli.

Tylko w zestawie występują 8K0098615A

Do allroada: 8T0092155A Do A4: 8T0092155 lub 8T0092155D Czy się czymś różnią poza numerem to sobie na zdjęciach w sieci wydedukuj.

Masz rację, pomyliłem się.

Do polifta.

Jaja sobie robiłem z tym chińczykiem premium. Jest w ogóle coś takiego? Ale zdajesz sobie sprawę że żadnych dodatkowych "podpowiedzi" nie uświadczysz posiadając oryginalny HEX-V2? Żeby była jasność nie namawiam do zakupu chińczyka!

2x 8P0823433A 2x 8P0823433B

Kod kolorowy to zielony-szary-fioletowy. Ma ktoś albo wie gdzie można wyrwać oprócz ASO? 8K0511115GP

A że się tak głupio zapytam: wiesz że manetkę się przełącza przód-tył tak jak tą wyżej od świateł prawda?

Sory nie w silnik tylko w koło kierownicy (16).

Przedni czy tylny?

🤦‍♂️ to co do autoscanu... Kodowania wyglądają dobrze jeżeli chodzi o tempomat. Wejdź w silnik, grupy pomiarowe i sprawdź działanie przycisków (grupa 004).

Zacznij od wrzucenia pełnego autoscanu.

A jak już dojdziesz do ładu z piastami to później pilnuj żeby Ci nie dokręcano kół na chama. Lekko wkręcić szpilki i zawsze dynamometrykiem dociągać bo czasy Golfów III się skończyły. Nie szkoda Ci pieniędzy za te Textary?

Można ponownie używane jak są w dobrym stanie. Numery części są ok. Śruby idą M12x1,5x120.

Za 2000 możesz kupić chińczyka premium i tam masz wszystkie opisy i podpowiedzi kompletne.

A4_8E_Basic equipment - Highline from model year 2002.pdf

Czytać nie umieją? 🤔 Jak akumulator naładowany to napięcie ładowania będzie niższe i tak ma być.

Podłącz go na krótko i zobacz jak się obraca.

Żeby się nie rozpisywać to polecam obejrzeć ten materiał i stosować się do niego dokładnie.

Jedynie w VCDS.

Będą błędy związane z wiatrakami od wentylacji reszta powinna działać. Sterownik ma Component Protection jak dobrze pamiętam.

Czujniki ciśnienia sprawdź pod kątem zanieczyszczeń i ogólnie stan czystości układu paliwowego. Lepiej żebyś nie znalazł tam opiłków.