Witam,

Podczas jazdy pojawił się komunikat wskazujący problem z elektrycznym hamulcem postojowym. Przycisk hamulca nie reaguje wcale.

Po podłączeniu komputera, Moduł 53 electric parking brake nie odpowiada, nie da się nawet w niego wejść.

sterownik silnika pokazuje błąd U012800 - brak komunikacji z modułem 53

parę innych sterowników zgłasza błąd 00473, który też jest brakiem komunikacji z modułem 53

Czy ktoś się z tym spotkał?

czy całkowity brak komunikacji wskazuje na to że sam moduł jest wadliwy, i w grę wchodzi tylko jego wymiana?

jeśli tak, czy trzeba go kodować czy działa plug & play?

Nie panikuj, przejrzyj dokładnie wiązki do samych silniczków, często te kable gniją od wtyczki, a potrafi dojść aż do miejsca, w którym wchodzi w karoserię.

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan jako załącznik, a nie kody błędów.

Dzięki za pomysł z przegnitymi wiązkami, sprawdzę wtyczki przy silniczkach i ogólnie stan wiązek na tyle ile są widoczne. chociaż myślę ze jakby sama wiązka miedzy modułem a silniczkami byłaby uszkodzona/zgnita, to kod błędu wyglądał by inaczej, a nie ze całkowity brak komunikacji.

sprawdzę tez bezpieczniki związane z tym modułem, może wiązki są uszkodzone, robią zwarcie i wypala bezpiecznik, a bez zasilania moduł jest martwy i niema komunikacji

załączam cały auto-scan. używam OBD11

• jest błąd anteny GPS - nowa podłączona pod deską rozdzielczą i nawigacja działa, ale błąd pozostał

• są tez 2 błędy od zarzadzania energią, raz na jakiś czas mi się takie 2 razem pojawiają, i za każdym razem obwiniałem kamerkę podłączoną pod bezpieczniki. te 2 widoczne teraz pojawiły się po problemie z hamulcem postojowym wiec nie sadze ze to związane. ale załączam jeszcze informacje o akumulatorze. dajcie znać czy nadaje się do wymiany, jest fabryczny od nowości wiec swoje już przeżył, a słyszałem ze niektóre podsystemy są czule na zmiany napięcia

• reszta to błędy związane z elektrycznym hamulcem postojowym

full-auto-scan.txt

Edytowane 7 godzin temu7 godz przez 46lukasz

No przecież jak zasilanie nie dochodzi, to jak ma się skomunikować z silniczkami?

nie rozumiem, skąd pewność ze zasilanie nie dochodzi? to tylko kolejny pomysł, dlatego chce sprawdzić jeszcze bezpieczniki

problem braku komunikacji jest z całym modułem a nie z silniczkami, technicznie silniczki nie maja żadnej komunikacji, tylko moduł podaje zasilanie na nie w jedna albo w druga stronę.

Edytowane 7 godzin temu7 godz przez 46lukasz

W pierwszej kolejności sprawdziłbym bezpieczniki zasilające sterownik hamulca postojowego J540, czyli SC8 i SF7.

Jeżeli są sprawne, to sprawdziłbym przy wtyczce sterownika J540 czy na pinach zasilających jest napięcie, czyli pin 13, 15 oraz 22.

Edytowane 6 godzin temu6 godz przez Muskel1