Rzuca autem podczas przyspieszania

Cześć

użyłem szukajki ale wyniki jakie mi wyrzuciło to stuki albo ciągłe ściąganie auta a problem mam trochę inny.

Właścicielem auta jestem od lipca tego roku mówimy tutaj o A4B8 z fabrycznym niższym zawieszeniem ( nie pamiętam jak to było okodowane ) Kupiłem go ze świadomością roboty zawieszenia innych rzeczy ale to nie w tym rzecz. Od samego początku mam problem z jazdą podczas przyspieszenia lub na koleinach. Fakt jest to moje pierwsze auto z oponą 245/40/18 ale jako że zawias przód był cały do wymiany to myślałem że to tego wina. Podczas przyspieszenia po prostu ciągnie mnie tak jak koleina prowadzi raz w lewo raz w prawo non stop trzeba kontrować. Na wywalonym zawieszeniu myślałem że to kwestia gum na bananach. Wleciało kompletnie nowe fabryczne zawieszenie z febi ( zakupione w IC nie na allgro ) i myśląłem że jest trochę lepiej ale niestaty nie przy gorszej nawierzchni dalej jest tak samojest to dla mnie irytujące. Odczuwalne jest to jakby był luz na krzyżaku kolumny czy może luz na maglownicy. Krzyżaki sprawdzałem są w super stanie nawet je przesmarowałem luzu na maglu nie czuje. Końcówki drazków wymienione na mahle na całych drążkach nie czuje luzów. Czy to kwestia opon i tak już po prostu zostanie może ktoś się podzielić swoją opinią ?

W skrócie :

- Komplet zawieszenia przód wymieniony na febi

- Opony 245/40/R18

- Krzyżaki idealne

- Końcówki drażków wymienione

- Geometria przód zrobiona ( tył miescił sie w normie )

O co więc chodzi ?