MTS Technik -40 tak?

dokładnie

Co sądzicie o tych amorkach? Piszą że można regulować wysokość

http://allegro.pl/amortyzatory-audi-a4-94-00-komplet-p-t-mts-technik-i1486366284.html

I do tego jeszcze jakiś springi. Nie ma znaczenia już jakie to będą sprężyny?[br]Dopisany: 04 Marzec 2011, 11:39_________________________________________________Dorzuce 200zł tzn? Chodzi ci o zakup sprężynek?

http://allegro.pl/zawieszenie-sportowe-audi-a4-b5-40-40mm-od-mts-i1478501913.html tu masz komplet

KOWI87 dzięki [br]Dopisany: 04 Marzec 2011, 11:44_________________________________________________Na tym zawieszeniu 17" potem dobrze będą leżały?

-35-40 jest optymalne, na 17tce da rade jeszcze szybko jeżdzić szpara na dwa palce

aha no to spoko.

Dzięki Dawid ale chyba zdecyduje się na MTS Technik bo bede mógł wziac na raty

Witam.

Panowie szukam większej pompy wtryskowej do mojej a4. Wiecie gdzie można kupić. To chyba będzie pompa 11

Sam będziesz montował?

Jeśli nie, to zadzwoń do Nadarzyna.

Podkowiński Bogdan Diesel Service[br]Dopisany: 13 Marzec 2011, 12:36_________________________________________________606-820-768

Panowie

Szukam warsztatu do zamontowania intercoolera. Potrzeba także wykonać orurowanie. Polecicie kogoś? Najchętniej Konstancin, Piaseczno lub Warszawa.[br]Dopisany: 26 Kwiecień 2011, 12:36_________________________________________________Witam.

Niedługo będę montował nowe wtryskiwacze żeby podnieść jeszcze moc. Jakie polecacie?

A co juz masz w aucie

jedyne co mam zmodyfikowane oprogramowanie na 136 KM i 301 Nm. W domu leży intercooler teraz chciałbym zakupić właśnie większe wtryski

jedyne co mam zmodyfikowane oprogramowanie na 136 KM i 301 Nm. W domu leży intercooler teraz chciałbym zakupić właśnie większe wtryski

to jeśli turbo nie zmieniasz to ładuj 216ki, no chyba że wszystko w planie to bierz 230 róznica w cenie nieznaczna a potencjał z zapasem

na większą turbinę plan jest na później to kupić 230?

na większą turbinę plan jest na później to kupić 230?

zobacz na przykładzie furki michała, co daja wieksze wtryski plus BRD

podeślesz link żebym mógł zobaczyć

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=198191.0

ładnie mu tam wyszło. W takim razie biorę te 230-stki. Ja chcę się porwać na jakieś 170-180 KM ale nie wiem czy silnik to wytrzyma

ładnie mu tam wyszło. W takim razie biorę te 230-stki. Ja chcę się porwać na jakieś 170-180 KM ale nie wiem czy silnik to wytrzyma

podstawa to pompa 11mm, ogólnie ja na twoim miejscu nie inwestował bym w VP(na swoim przykładzie) tylko od razu swap na AWX, odrazu masz sprzęgło mocniejsze i na starcie sam soft daje tyle co w AFNie rzeźba w mechanice :gwizdanie:

tak podliczajac to za kompletny silnik dasz ze 3tys, BRD 1,2tys i sofcik za tysiaka, a rzeźbiac VP bedziesz musiał kupić turbo, 1,2tys, pompe wtryskową(1,5tys), wtryski ok 1,3tys, FMIC(300-1200 ) sprzegło1,5-2tys mapsensory i inne pierdoły, podsumowując moce bedą podobne, ale moment zdecydowanie lepszy dla PD, noi ogólnie dynamika :gwizdanie: