Witam wszystkich!

Mam pytanie czy ktoś może spotkał się juz z wyciekiem plynu od wspomagania z korka wlewowego a dokladnie z dziurki z boku?

Moje audi to A4 2,5tdi Quattro 2001 i w momęcie gaszenia silnika wycieka plyn korkiem wlewowym pompa byla wymieniona 2 dni temu w serwisie z powodu tego samego problemu i halasu przy skręcaniu,teraz pompa pracuje cicho ale dalej przy gaszeniu wycieka plyn Czy ktoś wie co to moze być?

Zapowietrzony układ

po wykręceniu korka w korku jest wskażnik ile płynu powinno być .Jeżeli jest go ponad max trzeba go odsączyć.

Ok. ale jeśli sprawdzam na zimnym silniku to płynu jest mniej a jak się przejadę to płyn się rozgrzewa i zwiększa swoją objętość tak na forum wyczytałem.Na wzkaźniku jest tylko jedno max i min więc jak poprawnie sprawdzić poziom płynu?

Witam , u mnie na zimnym poziom płynu jest trochę ponad minimum a po rozgrzaniu jest trochę powyżej połowy .

Może masz po prostu za dużo płynu i po rozgrzaniu wycieka.

A nie pieni się ten płyn? Może układ nie został dobrze odpowietrzony

Właśnie się pieni jak capucino jeżeli mam zapalony silnik i odkręce korek to aż bąbelki do góry skaczą jak gaszę to wycieka przez dziurkę a w środku capucino

Trzeba odpowietrzyć układ

miałem podobnie w passacie i okazało się że filterek który znajduje się w zbiorniczku wyskakiwał ze swojego miejsca i zaraz płyn pienił się i wyciekał.

Dzięki za podpowiedzi sprubóję i dam znać co wyszło [br]Dopisany: 09 Czerwiec 2009, 15:50_________________________________________________Okazało się że powiedzieli w serwisie przekładnia kierownicza do wymiany ponieważ jest uszkodzona ciekawe koszt wymiany oczywiście w holandii to 1300 euro co robić?

Zregenerować ją w Polsce :>.. Napewo będzie taniej .. Można to zrobić wysyłkowo.

można zamówić z Polski już zregenerowaną w zamian wysyłając swoją,mam dobry warsztat bo już u nich to robiłem i wyszło super! koszt takiej operacji to ok.1500zł,nie mam pojęcia jak to wygląda z wysyłką,musisz przedzwonić,podaje numer:602764645

Wiesz jak jest ja i tak stawiam na pompe wspomagania i mysle ze ktos chce cie naciagnac...przekladnia maglownica itp to duzo wiekszy wydayek niz pompa wspomagania :embarrassed:

pompa od wspomagania wymieniona była 1000km temu w serwisie na regenerowaną z 2-letnią gwarancją więc to można raczej wykluczyć[br]Dopisany: 06 Lipiec 2009, 14:52_________________________________________________ A więc okazało się że w przekładni jest wentyl który był zatkany na nic wymiana pompy była no ale cóż jak nawet w serwisie tego nie wiedzieli o zwykłych warsztatach nie wspomnę dopiero w trzecim serwisie znalazł się mechanik który przez przypadek zauważył wentyl poprostu tragedia!!!