witam wszystkich, to moj pierwszy raz na tym forum... Mam pytanie odnosnie wymiany tarcz i klockow w mojej a4 2001 roku 2.00 benzyna. generalnie nie mialem z tym zadnego problemu z wyjatkiem cylinderka, otoz nie wiedzialem ze trzeba go wykrecac, ale udalo mi zcisnac tylko teraz problem z tym ze po zcisnieciu go i wymianie wszystkigo cylinderek nie wrocfil. to znacz schowal sie calkowicie. i teraz moje pytanie czy oznacza to ze jest juz do wymiany bo go zepsylem czy trzba cos z nim zrobic zeby znow sie wysunal i scisnal kloci do tarcz?

z gory dziekuje za szybka odpowiedz boo autko stoi pod blokiem nadal bez hamulcy...?

wyjmij zacisk i nascisnij pare razy hamulec powinien wysynac sie tloczek jesli nie to musisz odkrecis przewod hamulcowy i zacisk na stul i gorozkrecic mogles go zepsuc jak prubowales go wciskac, sproboj go wykrecic i zobaczysz cos sie stalo w srodku moze tylko uszczelki bedol do wymiany

dzieki zaraz tak sprobuje zrobic i zobaczymy co dalej......

Raczej nie powinno sie nic uszkodzic. kolega podal ci dobry sposob zeby sprawdzic dzialanie zacisku tylko najlepiej jak bys wyciagnol klocki i wlozyl zuzyte wciskaj hamulec na zamontowanym zacisku bo inaczej mozesz szukac tloczka po krzakach lub zrobic komus krzywde.jak ci sie wysunie sprubuj wkrecic tym razem i wszystko powinno byc :good:pamietaj tez o odpowietrzeniu ukladu.pozdrawiam.

dzieki za rady! wlasnie wygralem bitwe z moim tloczkiem wszystko dziala perfekcyjnie, ale... Teraz brak mi calkowicie recznego! jak pociagam za dzwoignie recznego mam efekt jakby zerwanej linki, nie ma zadnego oporu na recznym. czy mozliwe jest ze lina spadla badz gdzies sie wypiela? ma moze ktos jakis rysunek tech z ukladem hamulca recznego?

Na 99% wypięła się linka od ręcznego przy zacisku, nie mogę nigdzie znaleźć rysunku, ale poszukaj przy zacisku, z tyłu tłoczka jest sprężyna i przy jednym z jej końców jest miejsce na podłączenie linki. Musiała się wypiąć po którejś ze stron.

tam lina jest w porzadku, sprawdzalem. w innym poscie jest opisane to zagadnienie i w pierszej kolejnosci to sprawdzilem, wiec moze ktos ma pomysl jaki moeze byc inny powod braku recznego?

Zerwany gwint tłoczka.[br]Dopisany: 06 Czerwiec 2009, 17:29_________________________________________________Ale to raczej mało prawdopodobne...

a czy jest mozliwe ze lina po prostu sie wypiela gdzies w okolicach dzwigni od recznego? Gdy ciagne za dzwignie mam wrazenie jakby tej linki wcale nie bylo...

Teoretycznie tak, choć raczej mało prawdopodobne. Żeby się upewnić musisz rozebrać obudowę tunelu i od razu zobaczysz czy linka jest podłączona do rączki.

jak przy zacisku linka sie nie odpiela to w innym miejscu raczej to nie jest mozliwe,mi sie wydaje ze w zacisku moglo sie cos uszkodzic...pozdro

no to bede grzebac dalej przy hamulcach i zobaczymy moze to ten tloczek.....

Jezeli linka jesst ok i nigdzie sie nie wypiela to oznacza ze podczas wbijania tloczka rozregolowales mechanizm i musisz przestawic dzwigienke od recnego.o ile sama operacja nie wydaje sie zbyt skomplikowana to sciagniecie samej dzwigenki moze dac troszke w kosc.ale mysle ze troszke perswazi i wd-40 powinno zalatwic sprawe.powodzenia