Proszę o pomoc i informacje bardziej doświadczonych:)

Mam do wymiany zawór (chyba n75 tak to się nazywa) o oznaczeniu 1H0906627A 7.21903.25 w sklepach w swoim mieście to koszt ok 350-370zł na allegro nowych za wiele nie ma ale coś znalazłem http://www.allegro.pl/item656880421_zawor_czujnik_turbiny_egr_vw_audi_ford_nowy_org.html. Pan z allegro zapewnia, że będzie pasował ale...wiecie. Organoleptycznie to ten sam zawór, oczywiście wizualnie ale ma czarne wykończenia w miejscach gdzie dochodzą przewody (ja mam białe) i w symbolu nie ma literki A. Z tego co już poczytałem na forum to jest pewnie zawór EGR. I tu moje pytanie czy można zastosować tego typu zawór czy lepiej kupić ten identyczny. Proszę o poradę.

ten który podałeś w aukcji na pewno będzie pasował to jest zamiennik pierburga ta firma również produkuje orginał, wiec po co przepłacać skoro nawet producent jest ten sam

ok tylko tak jak na aukcji gość opisuje jest to zawór EGR w symbolu nie ma literki A a mój stary zawór ma 1H0 906 627A. Gdzieś czytałem, że z literką A to N75 a bez literki A to EGR. Nie znam się czy to ma jakieś znaczenie czy będzie ten zawór działał prawidłowo? Czy czymś te zawory (N75 i EGR) różnią się między sobą. Z góry dzięki za informacje.

jak wygląda EGR a jak N75 to spójrz na schemat i sam sobie odpowiedz na pytanie czym one się różnią

A to gość z allegro po prostu źle nazwał zawór to nie EGR tylko N18. Ale to nie zmienia moich wątpliwości. Czy zatem N18 (bo chyba w takim razie jego dotyczy aukcja) może bezproblemowo zastąpić N75?

Czy zatem N18 (bo chyba w takim razie jego dotyczy aukcja) może bezproblemowo zastąpić N75?

NIE bo ma inna charakterystyke pracy.

Dziękuję za informację. Kupiłem zaworek N75 o oznaczeniu 1J0906627A i przerobie wtyczkę. Pozdrawiam

Czy zatem N18 (bo chyba w takim razie jego dotyczy aukcja) może bezproblemowo zastąpić N75?

NIE bo ma inna charakterystyke pracy.

mógłbyś rozwinąć sam od siebie temat tej "innej charakterystyki pracy" a nie tylko cytować Masters'a ?