Panowie wiem już jak zrobić logi i jak je zapisać. Teraz chciałbym się dowiedzieć jak je poprawnie interpretować. Czy potrzebuję jeszcze jakiś dodatkowych tabel czy programów poza vag-com ? No bo każdy silnik chyba ma inne te wartości więc jak wy to odczytujecie czy np. turbo w tym silniku przeładowuje czy nie.

Z Góry dzięki :redface:

to nie takie proste odczytać wartości i powiedzieć czy jest ok.. ja Ci proponuje zrobić screeny .. i wrzucic na forum.. napewno ktoś Ci odpowie na pytanie czy wszystko jest Ok z Twoim samochodzikiem

Jeżeli dobrze sobie posegregujesz dane w tabelki (w excelu - "tekst jako kolumny"), to będziesz miał podane zalecane wartości i obecne (będą ładnie posegregowane). Na tej podstawie analizujesz. Jeżeli chcesz być w 100% pewien, to wrzuć logi na serwer i zanalizujemy.

Jeżeli dobrze sobie posegregujesz dane w tabelki (w excelu - "tekst jako kolumny"), to będziesz miał podane zalecane wartości i obecne (będą ładnie posegregowane). Na tej podstawie analizujesz. Jeżeli chcesz być w 100% pewien, to wrzuć logi na serwer i zanalizujemy.

Czyli Vag-com wie z jakim silnikiem ma do czynienia i podaje poprawne wartoscia wlasnie do niego? Wiec wystarczy porownac :smile: Jutro będę testował na paru autkach.

Pozdrawiam

Czyli Vag-com wie z jakim silnikiem ma do czynienia i podaje poprawne wartoscia wlasnie do niego?

Tak

Czyli Vag-com wie z jakim silnikiem ma do czynienia i podaje poprawne wartoscia wlasnie do niego?

Tak

A mógłbyś podać jakiś przykład dobrze zapisanych logów gdzie widać te poprawne wartości?

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=7771 - tutaj masz np.

Ok wiec mamy np ten obrazek http://images22.fotosik.pl/40/27dbd4437d0db3c2.jpg

Wartosci podane u gory sa calkiem inne niz te ponizej wiec dlaczego nikt sie tego nie czepił i wsazyscy uznają że to jest w porządku?

Te wartości u góry, to wartości na biegu jałowym (luzie). W kolumnie obok masz parametry jakie powinien mieć silnik pod obciążeniem.

Ok wiec mamy np ten obrazek http://images22.fotosik.pl/40/27dbd4437d0db3c2.jpg

Wartosci podane u gory sa calkiem inne niz te ponizej wiec dlaczego nikt sie tego nie czepił i wsazyscy uznają że to jest w porządku?

a co chciałeś zbadać ?

no wsiadłeś w samochód, postał parę minut i zacząłeś próbę....

czy ja wiem, czy po tym można stwierdzić że to jest ok lub nie...