2.7 bi i 2.8 też se moi klienci chwalą

że nie ma z junkersem problemy i spala w miarę normalnie

Dziś mecz!

Wygraja czy nie bo można by coś obstawic na polakow 1:6

Ja tam obstawiłem...

Na co?

Wygrana czy remis?

Na co?

Wygrana czy remis?

No chyba niema wątpliwości Nasza wygrana.

http://www.mobile.de/pl/Samochod/Audi-A6-Avant-2.4-Alcantara%2C-Navigation%2C/vhc:car,cnt:de,pgn:2,pgs:10,srt:date,sro:desc,ms1:1900_10_,frn:2006,ful:petrol,ger:automatic_gear,ccn:2200,ccx:2600,vcg:estatecar,xhl:true/pg:vipcar/207765558.html

ja takim na bank jebniesz 1k na baku

mi osobiście C6 bardziej podoba się w sedanie, no i w polifcie, no i 3.0

Patrze pod junkersa, a tylko 2.4 się nadaje

A czytałeś sobie ile kosztuje wymiana rozrządu i jak się go wymienia?

Niby głupie 2.4 które kompletnie nie jedzie i zje sporo LPG a jednak to kosztowny w utrzymaniu silnik

http://www.mobile.de/pl/Samochod/Audi-A6-Avant-2.4-Alcantara%2C-Navigation%2C/vhc:car,cnt:de,pgn:2,pgs:10,srt:date,sro:desc,ms1:1900_10_,frn:2006,ful:petrol,ger:automatic_gear,ccn:2200,ccx:2600,vcg:estatecar,xhl:true/pg:vipcar/207765558.html

ja takim na bank jebniesz 1k na baku

mi osobiście C6 bardziej podoba się w sedanie, no i w polifcie, no i 3.0

Patrze pod junkersa, a tylko 2.4 się nadaje

A czytałeś sobie ile kosztuje wymiana rozrządu i jak się go wymienia?

Niby głupie 2.4 które kompletnie nie jedzie i zje sporo LPG a jednak to kosztowny w utrzymaniu silnik

A on nie jest czasem na łańcuchu?

A czy grupie Vag udał się jakiś łańcuch ?

http://www.mobile.de/pl/Samochod/Audi-A6-Avant-2.4-Alcantara%2C-Navigation%2C/vhc:car,cnt:de,pgn:2,pgs:10,srt:date,sro:desc,ms1:1900_10_,frn:2006,ful:petrol,ger:automatic_gear,ccn:2200,ccx:2600,vcg:estatecar,xhl:true/pg:vipcar/207765558.html

ja takim na bank jebniesz 1k na baku

mi osobiście C6 bardziej podoba się w sedanie, no i w polifcie, no i 3.0

Patrze pod junkersa, a tylko 2.4 się nadaje

A czytałeś sobie ile kosztuje wymiana rozrządu i jak się go wymienia?

Niby głupie 2.4 które kompletnie nie jedzie i zje sporo LPG a jednak to kosztowny w utrzymaniu silnik

A on nie jest czasem na łańcuchu?

Rozrząd jest bardzo podobny do tego z 3.0 TDI a więc zarazem nie tani, poczytaj na A6 forum ile ludzie pakują w ten silniczek, niestety, nie ma już takich dobrych i bezproblemowych silników jak 1.8T.

A czy grupie Vag udał się jakiś łańcuch ?

Tys jest mechanik to jak z tym 2.4? Dobry czy nie? Robiłeś coś przy tym silniku?

Siema

Jak tam Pajda sprzedaż... ktoś konkretny się odezwał

http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-s-line-klimatronic-nawigacja-esp-serwisowany-ID6ylvnF.html

Tak jak Pucek gada rozrządy sie sypią a tak ogólnie ok tylko mułowate to

Siema

Jak tam Pajda sprzedaż... ktoś konkretny się odezwał

http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-s-line-klimatronic-nawigacja-esp-serwisowany-ID6ylvnF.html

Wszystko fajnie tylko nie mój budżet

Chyba ze tel do mirona

Tak jak Pucek gada rozrządy sie sypią a tak ogólnie ok tylko mułowate to

To gdzie się nie sypia?

W C6 jedynie 2.0 tdi ew 2.4 i przygotować sie na zrobienie z mety łańcucha... nic innego nie ma konkretnego.

Jak się dowiadywałem o sam rozrząd do 2.4 to śpiewali od 3.5-4.5k za same części i uszczelniacze do rozrządu, a gdzie filtry, oleje, płyny, geometria, robota mechanika który musi wyciągać silnik, pewnie jeszcze coś wyjdzie, więc koło 6k jak nie więcej trzeba liczyć

Swoją drogą, tyle to wychodzi rozrząd w 3.0 TDI a jedzie bez porównania, ktoś napisze że wtryski padają, okej, ale na gazior do 2.4 też trzeba wyłożyć więc jak dla mnie średnio dobra opcja, jak już to brać 2.0tdi i jeździć na emeryta

Jak się dowiadywałem o sam rozrząd do 2.4 to śpiewali od 3.5-4.5k za same części i uszczelniacze do rozrządu, a gdzie filtry, oleje, płyny, geometria, robota mechanika który musi wyciągać silnik, pewnie jeszcze coś wyjdzie, więc koło 6k jak nie więcej trzeba liczyć

Swoją drogą, tyle to wychodzi rozrząd w 3.0 TDI a jedzie bez porównania, ktoś napisze że wtryski padają, okej, ale na gazior do 2.4 też trzeba wyłożyć więc jak dla mnie średnio dobra opcja, jak już to brać 2.0tdi i jeździć na emeryta

Tyś mnie na emeryta w Zatorze nie wyglondoł

Edytowane 16 Czerwca 201610 l przez Miszka82

Jak się dowiadywałem o sam rozrząd do 2.4 to śpiewali od 3.5-4.5k za same części i uszczelniacze do rozrządu, a gdzie filtry, oleje, płyny, geometria, robota mechanika który musi wyciągać silnik, pewnie jeszcze coś wyjdzie, więc koło 6k jak nie więcej trzeba liczyć

Swoją drogą, tyle to wychodzi rozrząd w 3.0 TDI a jedzie bez porównania, ktoś napisze że wtryski padają, okej, ale na gazior do 2.4 też trzeba wyłożyć więc jak dla mnie średnio dobra opcja, jak już to brać 2.0tdi i jeździć na emeryta

Tyś mnie na emeryta w Zatorze nie wyglondoł

Dlatego mam 3.0 TDI

Ps. Skręciło by się coś...