[ALL B5] Problem z prawidłowym ustawieniem kierownicy

[marek398 0]

Witam mam taki problem ze moja kierownica jest zle ustawiona znaczy gdy jade prosto to kierownica jest ustawiona w pozycji w prawo tak jak bym chcial skrecac jest to około 1-1.5 cm przekrzywienia. Naturalnie próbowałem ja odkrecać i przestawic aby byla dobrze ale gdy ustawialem ja w lewo to na trybach jest duzy skok i znowu wtedy byla przekrzywiona w lewo. Co poradzicie panowie czy tylko na zbierzności mogą to mi ustawić? Czy jest jakiś inny sposób. Pozdrawiam

[soolek 4]

Tylko zbieżność pozostaje.

[waldi198 0]

witam

mama ten sam problem co kolega wyzej czyli skrzywiona kierownica i to drawie o pol obrotu stalo sie no po regeneracji maglownicy

moglby mi ktos z was podpowiedziec jak odkrecic kierownice zeby poducha nie wystrzelila?

[soolek 4]

witam

mama ten sam problem co kolega wyzej czyli skrzywiona kierownica i to drawie o pol obrotu stalo sie no po regeneracji maglownicy

moglby mi ktos z was podpowiedziec jak odkrecic kierownice zeby poducha nie wystrzelila?

Instrukcja jest na forum - szukaj o naprawie immobilisera.

[marek398 0]

Poduchę trzynają 2 śróbki odkręcasz je i poduche kładziesz na kierownicę lub niech ktoś ci ja potrzyma. Żeby mieć pewność że nie wystrzeli nie odłączaj od niej kostek(nie bedzie też potem problemu z kontrolkami) i odkręcasz 1 śróbę trzymającą kierownicę. W twoim przypadku napewno pomoże przesuniecie jej skoro mówisz ze o poł obrotu prawie. Ale czy bedzie idealnie to nie wiem bo u mnie niestety tak nie ustawie.

[Gość Michał]

Poduchę trzynają 2 śróbki odkręcasz je i poduche kładziesz na kierownicę lub niech ktoś ci ja potrzyma. Żeby mieć pewność że nie wystrzeli nie odłączaj od niej kostek(nie bedzie też potem problemu z kontrolkami) i odkręcasz 1 śróbę trzymającą kierownicę. W twoim przypadku napewno pomoże przesuniecie jej skoro mówisz ze o poł obrotu prawie. Ale czy bedzie idealnie to nie wiem bo u mnie niestety tak nie ustawie.

Jakos nigdy nie miałem problemu z kontrolkami wykręcajac poduszki, nie włączasz zapłonu to i błąd nie wyskoczy. Kostki smiało mozna wypiac

Co do ustawienia kierownicy, jezeli na wielkoklinie nie daje rady, jedź na zbieznośc

[Pucek 38]

ja też niestety po ustawieniu zbierzności miałem "krzywo" kierownicę, odkręciłęm poduchę, przesunięcie o jeden ząbek na wieloklinie i jest tak jak powinno, a poprostu nie miałem kluczyka w stacyjce, też tym sposobem żaden błąd nie wyskoczył i wszystko jest jak należy

więc nie konieczne jest odłączanie akumulatora

[domelq 2]

zbieżność a później przestaw na wieloklinie